KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 790 Adventure R 2020
Übersicht - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 790 Adventure R 2020
Die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2021 und die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für verschiedene Einsatzzwecke konzipiert sind. Die 1290 Super Adventure S zeichnet sich durch ein sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk aus, das eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 138 Nm bietet. Trotz ihres hohen Gewichts bietet sie ein äußerst zugängliches Handling und eine bequeme, fahraktive Sitzposition. Die Bremsen, einschließlich des Kurven-ABS, sind gut und das Motorrad verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket. Die Armaturen sind übersichtlich und gut strukturiert, mit einem riesigen 7-Zoll-Display.
Die 790 Adventure R hingegen bietet eine hohe Fahrwerksqualität, die einen breiten Einsatzbereich ermöglicht. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung mit 95 PS und 88 Nm Drehmoment. Das Display ist gut ablesbar und das Motorrad verfügt über ein praxistaugliches Rallye-Elektronikpaket. Trotz des radikalen Fahrwerks ist die 790 Adventure R auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich.
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Die 1290 Super Adventure S hat jedoch einige Schwächen. Das Einlenkverhalten in Wechselkurven ist etwas träge und die Paketgestaltung und Aufpreispolitik sind undurchsichtig. Außerdem fühlen sich die Armaturen und Schalter nicht sehr hochwertig an.
Die 790 Adventure R hat auch einige Schwächen. Der Quickshifter ist nicht serienmäßig, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann. Der Blinkerschalter ist etwas fummelig und die Sitzbank kann auf langen Touren etwas unbequem sein im Vergleich zum Standardmodell.
KTM 790 Adventure R 2020
In Bezug auf die technischen Spezifikationen haben beide Motorräder eine ähnliche Antriebsart, Antrieb und Zylinderzahl. Die 1290 Super Adventure S hat jedoch einen größeren Hubraum von 1301 ccm im Vergleich zu 799 ccm bei der 790 Adventure R. Das Fahrwerk der 1290 Super Adventure S hat einen Federweg von 200 mm vorne und hinten, während die 790 Adventure R einen Federweg von 240 mm vorne und hinten bietet. Der Lenkkopfwinkel der 1290 Super Adventure S beträgt 65,3 Grad, während er bei der 790 Adventure R 63,7 Grad beträgt. Die Reifengrößen unterscheiden sich ebenfalls, mit einem 19-Zoll-Reifendurchmesser vorne und einem 17-Zoll-Reifendurchmesser hinten bei der 1290 Super Adventure S im Vergleich zu einem 21-Zoll-Reifendurchmesser vorne und einem 18-Zoll-Reifendurchmesser hinten bei der 790 Adventure R.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2021 eine leistungsstarke und sportliche Option für Fahrer ist, die ein zugängliches Handling und ein umfangreiches Elektronik-Paket suchen. Die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2020 hingegen bietet eine hohe Fahrwerksqualität und ein praxistaugliches Rallye-Elektronikpaket für Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 1290 Super Adventure S 2021 im Vergleich zu KTM 790 Adventure R 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Insgesamt ist die langstreckentaugliche KTM 1290 Super Adventure S wie gemacht für die Reise zu zweit, wobei der Fahrer kaum einmal darüber nachdenken muss, wo diese hingeht. Autobahnabschnitte, flotte Landstraßenpassagen oder kurvenreiche Passstraßen im engsten Winkelwerk mag sie genauso wie unbefestigte Wege mit durchaus mal gröberen Schotterpassagen, wo in erster Linie der Fahrer bzw. dessen Routine entscheidet, wie weit es gehen darf. Dort punktet auch das gegenüber dem Vorgänger durch den weit nach unten gezogenen Tank (und damit Schwerpunkt) verbesserte Handling. Das elektronische Fahrwerk kommt mit den wechselnden Untergründen einer Reise bestens zurecht und vermittelt stets Transparenz, der Motor in jeder Lebenslage Souveränität. Ready to race eben – oder auch: Bereit zum Fernrasen!
KTM 790 Adventure R 2020
Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier durften die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 790 Adventure R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure S 2021 und der KTM 790 Adventure R 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure S 2021 um etwa 61% höher. Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 erfährt einen Verlust von 120 EUR in einem Jahr und 1.060 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 700 EUR und 1.110 EUR für die KTM 790 Adventure R 2020 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure R 2020 sind mehr KTM 1290 Super Adventure S 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 26 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure S zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure R. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure S geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure R. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure S wurde am 12.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure R veröffentlicht am 06.10.2018.
