Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. KTM 890 Adventure 2022
Suzuki V-Strom 1050 2020
KTM 890 Adventure 2022
Übersicht - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs KTM 890 Adventure 2022
Die Suzuki V-Strom 1050 des Modelljahres 2020 und die KTM 890 Adventure des Modelljahres 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und Zuverlässigkeit, aber es gibt auch einige Unterschiede zwischen ihnen.
Die Suzuki V-Strom 1050 2020 verfügt über einen V2-Motor mit einer Bohrung von 100 mm und einem Hub von 66 mm. Mit einer Leistung von 107 PS und einem Drehmoment von 100 Nm bietet dieser Motor eine beeindruckende Performance. Der Motor wird über eine Kette angetrieben und hat einen Hubraum von 1037 ccm. Das Fahrwerk der V-Strom 1050 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 160 mm. Hinten hat sie eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 160 mm. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart von Brücken. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1555 mm und die Sitzhöhe liegt bei 855 mm. Der Tankinhalt beträgt 20 Liter.
Die KTM 890 Adventure 2022 hingegen verfügt über einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 90,7 mm und einem Hub von 68,8 mm. Mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm bietet dieser Motor ebenfalls eine beeindruckende Performance. Der Motor wird auch hier über eine Kette angetrieben und hat einen Hubraum von 889 ccm. Das Fahrwerk der 890 Adventure besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 200 mm. Hinten hat sie eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 200 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Rahmenbauart von Gitterrohr, Motor mittragend. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Als Assistenzsysteme verfügt die KTM 890 Adventure über ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1528 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt ebenfalls 20 Liter.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Die Stärken der Suzuki V-Strom 1050 2020 liegen in ihrem tollen V2-Motor, der in der Praxis voll und ganz überzeugt. Sie bietet auch einen guten Windschutz, angenehmen Sitzkomfort und eine tolle Langstreckentauglichkeit.
Die KTM 890 Adventure 2022 hingegen punktet mit ihrem bewährten und souveränen Motor sowie einem vergleichsweise geringen Gewicht. Das verbesserte Fahrwerk sorgt für ein besseres Fahrverhalten, während die komfortablere Sitzbank für längere Fahrten geeignet ist. Die Kombination von Fahrmodi und ABS-Einstellung ermöglicht eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens, während der Quickshifter ausgezeichnet funktioniert. Die Tatsache, dass die KTM 890 Adventure in Österreich hergestellt wird, kann ebenfalls als Stärke angesehen werden.
KTM 890 Adventure 2022
Die Schwächen der Suzuki V-Strom 1050 2020 liegen in der Ausstattung. Einige Details, die bei der XT-Version vorhanden sind, fehlen leider.
Bei der KTM 890 Adventure 2022 ist das Windschild nicht verstellbar, was für einige Fahrer ein Nachteil sein könnte. Zudem bietet das Motorrad für hartes Gelände möglicherweise zu wenig Federweg. Viele sinnvolle Extras sind aufpreispflichtig, was den Gesamtpreis erhöhen kann.
Insgesamt sind sowohl die Suzuki V-Strom 1050 2020 als auch die KTM 890 Adventure 2022 beeindruckende Enduro-Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1050 2020 im Vergleich zu KTM 890 Adventure 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1050 2020
Die V-Strom wurde 2020 in einigen Belangen besser. Die Optik passt nun besser zum tollen Motorrad und versprüht auch mehr Liebe zum Detail. Das Herzstück, der Motor, macht immer noch genauso viel Freude wie früher. Ein tolles Aggregat! Es überfordert nicht, bereitet aber viel Fahrspaß! Es ist alltagstauglich, bietet aber auch viel Charisma!
KTM 890 Adventure 2022
Sie ist nach wie vor eine der sportlichsten Reiseenduros am Markt. Kaum ein anderes Adventure Bike der Mittelklasse mit 21 Zoll Vorderrad kann so schnell, hart und präzise bewegt werden wie die KTM. Für 2023 bekam sie ein überarbeitetes und jetzt auch einstellbares Fahrwerk spendiert, welches immer noch zum sportlichen Charakter passt aber für etwas mehr Komfort im Sattel sorgt. Der Motor darf jetzt definitiv als ausgereift bezeichnet werden. Mit seinem druckvollen Charakter, sauberem Ansprechverhalten und kaum Vibrationen hat das Aggregat aus Mattighofen viele Fans. Mit der Modellpflege hat eine neue Elektronik an der KTM Einzug gehalten. ABS und Traktionskontrolle regeln nun noch feinfühliger und sind besser auf die Fahrmodi abgestimmt. Das neue 5 Zoll Display liefert dabei stets perfekten Überblick.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1050 vs KTM 890 Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1050 2020 und der KTM 890 Adventure 2022. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Die Suzuki V-Strom 1050 2020 erfährt einen Verlust von 310 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 430 EUR für die KTM 890 Adventure 2022 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Adventure 2022 sind weniger Suzuki V-Strom 1050 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 30. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Adventure zu verkaufen, mit 112 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050. Seit Modelljahr 2020 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1050 geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Adventure. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1050 wurde am 30.01.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 104.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 59.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Adventure veröffentlicht am 22.10.2020.
