Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. KTM 890 Adventure R 2022

Die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2023 und die KTM 890 Adventure R Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz entwickelt wurden. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit zwei Zylindern und werden über eine Kette angetrieben.

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 verfügt über einen Motor mit einem Hubraum von 1084 ccm, der eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm entwickelt. Der Motor ist durchzugsstark und bietet eine gute Beschleunigung. Das Fahrwerk der Africa Twin besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 230 mm. Das Fahrwerk hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa und einem Federweg von 220 mm. Der Rahmen der Africa Twin ist aus Stahl gefertigt und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Africa Twin verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 850 mm und der Tankinhalt 18,8 l.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Die KTM 890 Adventure R 2022 hat einen Motor mit einem Hubraum von 889 ccm, der eine Leistung von 105 PS und ein Drehmoment von 100 Nm entwickelt. Der Motor der KTM ist ebenfalls durchzugsstark und bietet eine gute Beschleunigung. Das Fahrwerk der Adventure R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 240 mm. Das Fahrwerk hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP und einem Federweg von 240 mm. Der Rahmen der Adventure R ist aus Chrom-Molybdän gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart, bei der der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Adventure R verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 880 mm und der Tankinhalt 20 l.

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor aus, der eine gute Beschleunigung ermöglicht. Sie verfügt über ausgereifte elektronische Fahrhilfen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Optional ist ein gut funktionierendes DCT erhältlich. Das Motorrad verfügt über ein Touch-Screen-Farbdisplay und bietet eine gute Ergonomie, die auch für Langstreckenfahrten geeignet ist. Das Windschild bietet einen guten Schutz beim Offroad-Fahren.

Die KTM 890 Adventure R 2022 zeichnet sich durch ein offroadtaugliches Fahrwerk aus, das ein agiles Handling ermöglicht. Die Ergonomie ist stimmig, insbesondere für große Fahrer. Der Motor ist ebenfalls stark und bietet eine gute Beschleunigung. Die Adventure R verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket mit ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Bremsen sind fein dosierbar und die Traktionskontrolle ist schräglagenabhängig.

KTM 890 Adventure R 2022

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 hat einige Schwächen. Das Bedienkonzept der Elektronik ist wenig übersichtlich und intuitiv. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und das Windschild bietet nur einen begrenzten Schutz. Die Ergonomie ist für stehendes Fahren nicht ideal.

Die KTM 890 Adventure R 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Standardsitzbank ist eher hart gepolstert und die Sitzhöhe kann für kleine Fahrer herausfordernd sein. Der Wind- und Wetterschutz ist mäßig und sinnvolle Features wie der Quickshifter+ sind aufpreispflichtig.