Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 im Vergleich zu BMW R 1250 GS Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Boxer
Bohrung	Bohrung	92 mm	Bohrung	102.5 mm
Hub	Hub	75.1 mm	Hub	76 mm
Leistung	Leistung	95 PS	Leistung	136 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,500 U/min	U/min bei Leistung	7,750 U/min
Drehmoment	Drehmoment	98 Nm	Drehmoment	143 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,000 U/min	U/min bei Drehmoment	6,250 U/min
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kardan
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig-Luft
A2-Drosselung möglich	A2-Drosselung möglich	Ja	A2-Drosselung möglich	Ja
Hubraum	Hubraum	998 ccm	Hubraum	1,254 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telelever
Durchmesser	Durchmesser	45 mm	Durchmesser	37 mm
Federweg	Federweg	252 mm	Federweg	210 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	240 mm	Federweg	220 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	310 mm	Durchmesser	305 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Betätigung	Betätigung	hydraulisch	Betätigung	hydraulisch
Technologie	Technologie	radial, Wave	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	256 mm	Durchmesser	276 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	170 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,340 mm	Länge	2,270 mm
Breite	Breite	930 mm	Breite	952 mm
Radstand	Radstand	1,580 mm	Radstand	1,504 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	900 mm	Sitzhöhe von	890 mm
Sitzhöhe bis	Sitzhöhe bis	920 mm	Sitzhöhe bis	910 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	243 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	268 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	24.2 l	Tankinhalt	30 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED-Scheinwerfer	Ausstattung	LED-Scheinwerfer, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Die Allzweckwaffe aus Bayern, die auch ambitionierte Gelände-Ausritte problemlos wegsteckt. Dank einem Plus von 2 Zentimetern Federweg und 10 Liter mehr Sprit im Tank ist für sie keine Tour zu weit und keine Herausforderung zu groß. Der vergleichsweise tiefe Schwerpunkt hilft beim Handling und der stärkere Motor lässt sie fahrdynamisch viel näher an die normale R 1250 GS rücken. In der neuen 1250er Modellgeneration bietet sie neben dem überarbeiteten Motor, der eine noch bessere Fahrbarkeit mit sich bringt, auch ein Plus an Serienausstattung und Sicherheit. Der schärfste Konkurrent für die Adventure lauert aber trotzdem im eigenen Haus, denn auch die herkömmliche, günstigere GS ist schon ein feines Universaltalent.

toller Fahrkomfort

extreme Reichweite

gute Ergonomie

ausgezeichneter Witterungsschutz

bauchiges Drehmoment

sauberes Ansprechverhalten

allgemein gute Fahrbarkeit durch tiefen Schwerpunkt

Individualisierungsmöglichkeiten

hohes Gewicht in der Bremszone spürbar

hoher Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs BMW R 1250 GS Adventure

Preis Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1250 GS Adventure

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

VS.

Triumph Tiger 1200 XRx 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019