KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Der Vergleich zwischen der KTM 690 Duke Modelljahr 2019 und der KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2021 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Motor und Antrieb, Fahrwerk, Bremsen, Fahrassistenzsysteme und Abmessungen.

Die KTM 690 Duke 2019 zeichnet sich durch einen kräftigen Einzylindermotor mit 73 PS und 70 Nm Drehmoment aus. Dieser Motor verleiht der Maschine eine solide Leistung und macht sie im Alltag sehr gut nutzbar. Zudem verfügt die 690 Duke über eine Reihe von technischen Helferlein, die das Fahrerlebnis verbessern. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einer Zweiarmschwinge von WP hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsanlage vorne besteht aus einer 320 mm Bremsscheibe mit Vierkolben-Bremssätteln und radialer Technologie von Brembo. Als Fahrassistenzsystem verfügt die 690 Duke über Ride by Wire. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1466 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm.

KTM 690 Duke 2019

Im Gegensatz dazu bietet die KTM 1290 Super Duke R 2021 einen deutlich stärkeren Motor mit 180 PS und 140 Nm Drehmoment. Dieser Zweizylindermotor mit einem Hubraum von 1301 ccm verleiht der Maschine eine beeindruckende Leistung, insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Die Sitzposition ist superagil und bequem. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einer Einarmschwinge von WP hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsanlage vorne besteht aus einer 320 mm Bremsscheibe mit Vierkolben-Bremssätteln und radialer, Monoblock-Technologie von Brembo. Als Fahrassistenzsysteme bietet die 1290 Super Duke R ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1497 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm.

Die KTM 690 Duke 2019 punktet mit einem kräftigen Motor und einer alltagstauglichen Leistung. Zudem verfügt sie über viele technische Helferlein, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Maschine ist wendig und laufruhig.

Die KTM 1290 Super Duke R 2021 hingegen beeindruckt mit einem herrlich starken Motor, der vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich viel Bumms bietet. Die superagile und bequeme Sitzposition ermöglicht ein komfortables Fahrerlebnis. Die Bremspower ist ordentlich und das Fahrwerk ist stabil und voll einstellbar. Zudem bietet die Maschine ein umfangreiches Elektronik-Package. Trotz der hohen Leistung ist der Verbrauch akzeptabel.

KTM 1290 Super Duke R 2021

Als Schwäche der KTM 690 Duke 2019 wird von einigen bemängelt, dass sie für manche keine "echte" Einzylinder-Duke ist.

Die KTM 1290 Super Duke R 2021 hat als Schwäche, dass der Schaltassistent mit Blipper nicht serienmäßig ist.