Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023
Ducati Multistrada V4 S 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Übersicht - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023
Die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2021 und die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2023 sind beide hochwertige Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu attraktiven Optionen für Motorradliebhaber machen.
Die Ducati Multistrada V4 S 2021 zeichnet sich durch ihr tolles Reiseenduro-Feeling und ihre fesche Eleganz aus. Mit einem Motor mit 170 PS und einem Drehmoment von 125 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Der Motor reagiert grandios und lässt sich wunderbar dosieren. Die Bremsen der Multistrada sind großartig und sorgen für eine zuverlässige Verzögerung. Das Motorrad bietet eine angenehme Sitzposition und praxistaugliche Ergonomie in jeder Lebenslage. Das faszinierende Radarsystem der Multistrada kann auf der Autobahn praktisch eingesetzt werden. Der Windschutz ist toll und die Stabilität des Motorrads auch bei hohen Geschwindigkeiten hoch. Das Handling ist ebenfalls beeindruckend, und das Motorrad ist kräfteschonend und einfach zu fahren.
Ducati Multistrada V4 S 2021
Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 punktet mit ihrem drehmomentstarken Motor, der bereits aus dem Drehzahlkeller heraus stark beschleunigt. Das Motorrad bietet eine überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit aufgrund des tiefen Schwerpunkts. Es gibt praktische Details für Vielfahrer an Bord und eine gigantische Reichweite von 600 km. Der Verbrauch ist erstaunlich niedrig. Der Wind- und Wetterschutz ist gut, und der Fahrkomfort ist toll. Der Motor der GS Adventure ist kräftig und die Elektronik des Motorrads ist beeindruckend. Das Display ist gut ablesbar, und das Fahrgefühl ist souverän. Die praxistauglichen Fahrhilfen und die tolle Ergonomie machen das Motorrad auch für große Menschen attraktiv.
Bei den Schwächen der Ducati Multistrada V4 S 2021 ist der hohe Verbrauch und der hohe CO2-Ausstoß zu nennen. Das Bedienkonzept des Motorrads kann als sperrig empfunden werden, und der Motor liebt Drehzahl, was nicht allen Fahrern in der Reiseenduro-Liga gefällt.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 hat hingegen ein hohes Gewicht, und die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen können etwas hakelig sein. Die Optik des Motorrads ist zerklüftet und wirkt wenig elegant. In Vollausstattung ist das Motorrad zudem hochpreisig.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Multistrada V4 S 2021 als auch die BMW R 1250 GS Adventure 2023 eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Multistrada V4 S 2021 im Vergleich zu BMW R 1250 GS Adventure 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Multistrada V4 S 2021
Früher mal kamen die exklusiven Traummotorräder meist aus der Klasse der Sportmotorräder. Doch Ducati liefert mit der neuen Multistrada einen echten Knaller in der Reiseenduro Liga. Die Maschine fährt spielerisch leicht durch die Radien. Somit ist man durchaus in der Lage, die überbordende Leistung immer wieder mal zum Einsatz zu bringen. Garniert wird das tolle Erlebnis vom umfangreichen Elektronikpaket welches insgesamt die Latte sehr hoch legt.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada V4 S vs BMW R 1250 GS Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada V4 S 2021 und der BMW R 1250 GS Adventure 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2023 um etwa 7% höher. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS Adventure 2023 sind weniger Ducati Multistrada V4 S 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 20 im Vergleich zu 47. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS Adventure zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Ducati Multistrada V4 S. Seit Modelljahr 2021 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada V4 S geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS Adventure. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada V4 S wurde am 04.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 54.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 43.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS Adventure veröffentlicht am 06.11.2018.
