Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

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Übersicht - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

Die Triumph Street Triple 675 R Modelljahr 2013 ist ein Naked Bike mit einem 675 ccm Reihe-Motor, der eine Leistung von 106 PS und ein Drehmoment von 68 Nm bietet. Mit ihrem geringen Gewicht von 183 kg ist sie agil und bietet ein spielerisches Fahrgefühl. Das straffe Fahrwerk, bestehend aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einem Kayaba-Federelement hinten, ermöglicht eine präzise und komfortable Fahrt. Die Bremsanlage mit Vierkolben-Radialkolben von Nissin bietet eine kräftige Verzögerung. Mit einer Sitzhöhe von 800 mm und einem Tankinhalt von 17,4 l bietet die Street Triple 675 R Komfort und ausreichende Reichweite.

Die Triumph Speed Triple 1050 Modelljahr 2013 ist ebenfalls ein Naked Bike, jedoch mit einem größeren 1050 ccm Reihe-Motor, der eine Leistung von 135 PS und ein Drehmoment von 111 Nm bietet. Das sportliche Fahrgefühl wird durch das aufrechte Sitzen und den stabilen Brückenrahmen verstärkt. Die Telegabel Upside-Down von Showa vorne und das Showa-Federelement hinten bieten eine gute Einstellmöglichkeit für die Druck- und Zugstufe, jedoch können sie etwas unkomfortabel sein. Die Bremsanlage mit Vierkolben-Radialkolben von Brembo bietet eine kräftige Verzögerung. Mit einer Sitzhöhe von 825 mm und einem Tankinhalt von 17,5 l bietet die Speed Triple 1050 ausreichenden Komfort und Reichweite.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Die Stärken der Street Triple 675 R liegen in ihrem straffen und spielerischen Fahrwerk, das eine agile und präzise Fahrt ermöglicht. Das geringe Gewicht sorgt für eine gute Handhabung und ein agiles Fahrgefühl. Die kräftige Bremse bietet eine zuverlässige Verzögerung. Trotz ihres sportlichen Charakters bietet die Street Triple 675 R auch ausreichend Komfort.

Die Stärken der Speed Triple 1050 liegen in ihrem kräftigen Dreizylindertriebwerk, das ein sportliches Fahrgefühl vermittelt. Das aufrechte Sitzen ermöglicht eine gute Sicht und eine bequeme Position. Der stabile Rahmen sorgt für ein stabiles Fahrverhalten.

Die Schwäche der Street Triple 675 R liegt in ihrer Bremsanlage, die gegen Ende etwas brachial sein kann.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Die Schwächen der Speed Triple 1050 liegen in den Showa-Federelementen, die leicht unkomfortabel sein können, und in ihrem störrischen Handling.

Zusammenfassend bieten sowohl die Triumph Street Triple 675 R 2013 als auch die Triumph Speed Triple 1050 2013 eine gute Leistung und Fahrerlebnis. Die Street Triple 675 R ist agiler und bietet ein spielerisches Fahrgefühl, während die Speed Triple 1050 mit ihrem kräftigen Motor und dem sportlichen Fahrgefühl punktet. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die je nach persönlichen Vorlieben und Fahrstil berücksichtigt werden sollten.

Technische Daten Triumph Street Triple 675 R 2013 im Vergleich zu Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Speed Triple 1050 2013

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung79 mm
HubHub52.3 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung135 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,850 U/minU/min bei Leistung9,400 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,750 U/minU/min bei Drehmoment7,750 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum675 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite740 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,060 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit183 kgGewicht fahrbereit214 kg
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Wer ein quirliges Naked Bike des mittleren Segments sucht, das vor allem bei sportlichen Fahrten auf der Landstraße Spaß macht, ist mit der Street Triple 675 R bestens bedient. Ob sich der überschaubare Aufpreis für das R auszahlt, sollte man danach entscheiden, ob man das Fahrwerk auch wirklich verstellen möchte, oder ohnehin im gut gewählten Grund-Setup lässt.

Straffes, spielerisches Fahrwerk

agil

geringes Gewicht

kräftige Bremse

Komfort geboten.

Bremsanlge gegen Ende etwas brachial.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Mehr Kraft, mehr Kilos, mehr Gummi . Sicher ist sie nicht die handlichste, was das Besteigen der Tiroler Berge über hunderte Spitzkehren bisweilen anstrengend macht. Doch sie ist reifer als die Street Triple, versteht es auch, mal geschmeidig und ohne zu nerven das Tal entlang zu gleiten und fühlt sich aus irgendeinem Grund vertrauenswürdiger und sicherer an.

Kräftiges Dreizylindertriebwerk

sportliches Fahrgefühl

aufrechtes Sitzen

stabiler Rahmen.

Showa-Federelemente leicht unkomfortabel

störrisches Handling.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Speed Triple 1050

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 675 R 2013 und der Triumph Speed Triple 1050 2013. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 675 R zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 66 Tagen für die Triumph Speed Triple 1050. Seit Modelljahr 2009 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 675 R geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Triumph Speed Triple 1050. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 675 R wurde am 20.07.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple 1050 veröffentlicht am 02.10.2007.

Preis Triumph Street Triple 675 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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