Triumph Street Twin 2019 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

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Übersicht - Triumph Street Twin 2019 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

Die Triumph Street Twin Modelljahr 2019 und die Ducati Scrambler Nightshift Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre technischen Spezifikationen und Eigenschaften unterscheiden.

Die Street Twin 2019 verfügt über einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz, der eine Leistung von 65 PS und ein Drehmoment von 80 Nm liefert. Ihr Motorbauart ist modern und effizient, was zu einer kraftvollen Leistung führt. Das Fahrwerk der Street Twin besteht aus einer Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit Stereo-Federbeinen. Dieses Fahrwerk bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben vorne und Vierkolben-Bremssätteln ausgestattet, was für eine starke Bremsleistung sorgt. Die Street Twin hat außerdem moderne Sicherheitsfeatures wie ABS.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Die Ducati Scrambler Nightshift 2021 hingegen verfügt über einen V-Motor, der eine Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 66,2 Nm liefert. Ihr Motorbauart ist charakterstark und verleiht dem Motorrad einen besonderen Sound. Das Fahrwerk der Nightshift besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Dieses Fahrwerk bietet ein bequemes Fahrgefühl und eine gute Straßenlage. Die Bremsen sind mit einer Einzelscheibe vorne und Vierkolben-Bremssätteln ausgestattet. Die Nightshift verfügt außerdem über Kurven-ABS, was die Sicherheit in Kurven verbessert.

Beide Motorräder haben eine coole Optik, die dem Retro-Stil entspricht. Die Street Twin hat jedoch ein größeres Zubehörprogramm, was es dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad nach seinen eigenen Wünschen anzupassen. Die Nightshift hingegen hat eine niedrigere Sitzhöhe von 798 mm, was sie für Fahrer mit kleinerer Statur bequemer macht.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Die Street Twin hat möglicherweise den Nachteil, dass sie bereits zu modern für das Retro-Segment sein könnte, da sie über moderne Technologien und Sicherheitsfeatures verfügt. Die Nightshift hingegen hat den Nachteil, dass sie wenig Gefühl für das Vorderrad bietet und die Vorderbremse eine höhere Handkraft erfordert. Außerdem stößt das Fahrwerk der Nightshift bei sportlicher Gangart an seine Grenzen.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Twin 2019 als auch die Ducati Scrambler Nightshift 2021 eine gute Leistung und ein ansprechendes Design. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eine modernere oder charakterstärkere Maschine bevorzugt und welche Fahrwerks- und Bremseigenschaften ihm wichtiger sind.

Technische Daten Triumph Street Twin 2019 im Vergleich zu Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Street Twin 2019
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartV
BohrungBohrung84.6 mmBohrung88 mm
HubHub80 mmHub66 mm
LeistungLeistung65 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,900 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment66.2 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,230 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum900 ccmHubraum803 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba
FederwegFederweg120 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, FedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel25.1 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf102.4 mmNachlauf112 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeKurven-ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite785 mmBreite867 mm
HöheHöhe1,114 mmHöhe1,060 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von760 mmSitzhöhe von798 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)198 kgGewicht trocken (mit ABS)180 kg
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Bis auf ihre Optik ist die Triumph Street Twin gar nicht so retro, wie sie auf den ersten Blick erscheinen mag. Mit wassergekühltem Motor, Fahrmodi, Traktionskontrolle und sportlichen Fahrwerkskomponenten macht sie eher den Eindruck, ein Naked Bike hätte sich im Retro-Design getarnt. Doch all diese Eigenschaften werden ihr in Kombination mit dem mächtigen Drehmoment zum Vorteil, da sie sich am Motorradtreff vor gleichmotorisierten Naked Bikes nicht verstecken muss. Sozusagen The Best of Both Worlds.

kräftiger Motor

viel Drehmoment

potentes Fahrwerk

starke Bremsen

coole Optik

moderne Sicherheitsfeatures

großes Zubehörprogramm

vielleicht schon zu modern für das Retro-Segment

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In der Scrambler 800-Modellreihe präsentiert sich die Nightshift als sportliche Vertreterin für die Stadt und die Landstraße. Der Motor bringt dafür genügend Leistung und ein wunderbar sanftes Ansprechverhalten mit. Fahrwerk und Sitzposition bieten Komfort, um auch mit Kopfsteinpflaster fertig zu werden, lediglich der Sattel ist etwas zu hart gepolstert. Und bei allzu sportlicher Fahrweise kommt die Ernüchterung, wenn die Bremsanlage einiges an Kraft abverlangt und die Serienbereifung wenig Gefühl verübermittelt. Wer jedoch ein cooles Retro-Bike mit Pendler-Potential und viel Charakter sucht, sollte die neue Nightshift definitiv in Erwägung ziehen!

geschmeidiger Motor

bequemes Fahrwerk

Kurven-ABS

charakterstarkes Motorrad

coole Optik

niedrige Sitzhöhe von 798 mm

wenig Gefühl für das Vorderrad

Vorderbremse braucht Handkraft

Fahrwerk stößt bei sportlicher Gangart an seine Grenzen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Twin vs Ducati Scrambler Nightshift

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Twin 2019 und der Ducati Scrambler Nightshift 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Twin zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 123 Tagen für die Ducati Scrambler Nightshift. Seit Modelljahr 2016 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Twin geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati Scrambler Nightshift. Der erste Bericht für die Triumph Street Twin wurde am 11.12.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 45.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 31.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Nightshift veröffentlicht am 11.11.2020.

Preis Triumph Street Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler Nightshift

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH