Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

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Übersicht - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Yamaha MT-10 SP 2021

Die Ducati Monster 1200 S Modelljahr 2020 und die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Ducati Monster 1200 S ist mit einem V-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 147 PS und ein Drehmoment von 126.2 Nm bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 1198.4 ccm und wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Die Yamaha MT-10 SP hingegen verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 111 Nm. Der Hubraum beträgt 998 ccm und auch hier erfolgt die Gemischaufbereitung durch Einspritzung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Ducati Monster 1200 S hat eine Einarmschwinge hinten mit einem Monofederbein, während die Yamaha MT-10 SP eine Zweiarmschwinge und ebenfalls ein Monofederbein hinten hat. Beide Motorräder verwenden Aluminium für die hintere Aufhängung.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Das Chassis der Ducati Monster 1200 S besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart, während das Chassis der Yamaha MT-10 SP aus Aluminium besteht und eine Deltaboxbauart aufweist.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne. Die Durchmesser der Bremsscheiben unterscheiden sich leicht, mit 330 mm für die Ducati Monster 1200 S und 320 mm für die Yamaha MT-10 SP.

Beide Motorräder sind mit ABS und Traktionskontrolle ausgestattet. Die Ducati Monster 1200 S bietet zusätzlich Fahrmodi, Ride by Wire und weitere Assistenzsysteme wie DTC und DWC. Diese Assistenzsysteme sind frei konfigurierbar. Die Yamaha MT-10 SP hingegen bietet keine frei konfigurierbaren Fahrmodi, aber auch hier sind ABS und Traktionskontrolle vorhanden.

Bei den Reifen haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt bei beiden Motorrädern 17 Zoll.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Der Radstand der Ducati Monster 1200 S beträgt 1485 mm, während der Radstand der Yamaha MT-10 SP 1400 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Ducati Monster 1200 S liegt bei 795 mm, während die Yamaha MT-10 SP eine Sitzhöhe von 825 mm bietet.

Das fahrbereite Gewicht der Ducati Monster 1200 S beträgt 211 kg, während die Yamaha MT-10 SP 210 kg wiegt. Der Tankinhalt der Ducati Monster 1200 S beträgt 16.5 l, während die Yamaha MT-10 SP einen etwas größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 17 l hat.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Monster 1200 S mit ihrem leistungsstarken Motor, der elektronischen Ausstattung und dem hochwertigen Fahrwerk punktet. Sie bietet eine tolle Sitzposition und ein stimmiges Gesamtkonzept. Die Yamaha MT-10 SP hingegen überzeugt mit ihrem eigenwilligen Sound, einem punchigen Motor und einem hochwertigen Fahrwerk und Chassis. Sie bietet zudem einen akzeptablen Windschutz und eine angenehme Sitzposition. Beide Motorräder haben jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel einen etwas schwierigen Quickshifter bei der Ducati Monster 1200 S und ein nicht schräglagenabhängiges ABS und Traktionskontrolle bei der Yamaha MT-10 SP. Der hohe Preis der Yamaha MT-10 SP ist ebenfalls eine Schwäche.

Technische Daten Ducati Monster 1200 S 2020 im Vergleich zu Yamaha MT-10 SP 2021

Ducati Monster 1200 S 2020
Yamaha MT-10 SP 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung106 mmBohrung79 mm
HubHub67.9 mmHub50.9 mm
LeistungLeistung147 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung11,500 U/min
DrehmomentDrehmoment126.2 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung12
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromik, DOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,198.4 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg149 mmFederweg120 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDeltabox
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.7 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf86.5 mmNachlauf102 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,485 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)211 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Die Ducati Monster generiert aus dem 1200 ccm großen wassergekühlten Testastretta-Zweizylinder satte 147 PS und starke 124 Nm Drehmoment. Damit bist du in jeder Lebenslage auf der Landstraße mehr als nur gut motorisiert! Das Gesamtkonzept aus leichtem fahrfertigen Gesamtgewicht von 213 Kg in Kombination mit hochwertigen Öhlins Fahrwerk und Top Assistenzsystemen, macht die Maschine zu einem nahezu perfekten Naked Bike. Klassisches, zeitloses Design gepaart mit modernen Komponenten machen diese Italo Schönheit zu einem "Geheimtipp" in Zeiten von 200 PS + Hyper Naked Bike Raketen! Kleinere Kompromisse muss man beim Windschutz und dem Quickshifter eingehen. Letzterer brauch ein wenig persönliche Eingewöhnung.

147 PS Leistungsstarkes Aggregat mit viel Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl

Traumhafte elektronische Ausstattung, DTC, DWC, RbW und und und..

Fahrmodi und Assistenzsysteme sind frei konfigurierbar

Hochwertiges Fahrwerk und tolle Sitzposition

Sehr stimmiges und harmonisches Gesamtkonzept - agil und wendig! Emotionale Italo-Schönheit!

Der Quickshifter Bedarf etwas an Feingefühl bis man den richtigen "Dreh" raus hat

Windlast am Oberkörper nimmt ab 130 Km/h merklich zu

Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre das i-Tüpfelchen gewesen

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Die Yamaha MT-10 SP begeistert mit einem hohen Maß an Perfektion in Kombination mit einer Wagenladung Emotion. Selten gelingt es japanischen Herstellern so tief in die Domäne der Europäer einzudringen. Das Motorrad fährt bei Bedarf sehr böse, kann aber auch ganz zivil im Stadtverkehr genutzt werden. On Top bekommt man mit dem elektronisch verstellbaren Öhlins-Fahrwerk auch noch viel Fahrkomfort spendiert. In Summe ein hervorragendes Universaltalent das deutlich mehr kann als nur böse auszusehen.

Eigenwilliger Sound

herrlich punchiger Motor

hochwertiges Fahrwerk und Chassis

akzeptabler Windschutz

überraschend angenehme Sitzposition

Traktionskontrolle und ABS nicht schräglagenabhängig

Schaltassistent nicht makellos und ohne Blipper

hoher Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster 1200 S vs Yamaha MT-10 SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 1200 S 2020 und der Yamaha MT-10 SP 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Monster 1200 S zu verkaufen, mit 102 Tagen im Vergleich zu 138 Tagen für die Yamaha MT-10 SP. Seit Modelljahr 2014 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster 1200 S geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Yamaha MT-10 SP. Der erste Bericht für die Ducati Monster 1200 S wurde am 20.02.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 28.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 SP veröffentlicht am 04.10.2016.

Preis Ducati Monster 1200 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-10 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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