Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Übersicht - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2021 und die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle haben eine ähnliche Motorbauart, einen Reihenmotor, der eine gute Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Die Tiger 900 Rally Pro hat einen Dreizylindermotor mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 87 Nm, während die Africa Twin Adventure Sports einen Zweizylindermotor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 98 Nm hat.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down von Showa vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa hinten. Die Tiger 900 Rally Pro hat einen Federweg von 240 mm vorne und 230 mm hinten, während die Africa Twin Adventure Sports einen Federweg von 252 mm vorne und 240 mm hinten hat. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.
Das Chassis beider Motorräder besteht aus Stahl, was für eine gute Stabilität und Robustheit sorgt. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheibenbremsen ausgeführt, wobei die Tiger 900 Rally Pro Brembo-Bremsen und die Africa Twin Adventure Sports Nissin-Bremsen verwendet. Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und eine Reifenbreite von 150 mm hinten. Der Radstand der Tiger 900 Rally Pro beträgt 1551 mm, während der der Africa Twin Adventure Sports 1580 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Tiger 900 Rally Pro liegt zwischen 850 mm und 870 mm, während die der Africa Twin Adventure Sports zwischen 900 mm und 920 mm liegt. Der Tankinhalt der Tiger 900 Rally Pro beträgt 20 l, während der der Africa Twin Adventure Sports 24,2 l beträgt.
In Bezug auf die Ausstattung bietet die Tiger 900 Rally Pro eine umfangreiche Serienausstattung, einschließlich LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung und TFT-Display. Die Africa Twin Adventure Sports hat einen LED-Scheinwerfer.
Die Stärken der Tiger 900 Rally Pro liegen in ihrem charaktervollen Dreizylindermotor, ihrer praxistauglichen Offroadperformance, ihren komfortablen Federelementen, dem serienmäßigen Quickshifter mit Blipper und ihrer üppigen Serienausstattung, einschließlich Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Sie bietet auch eine gute Ergonomie, einen guten Wind- und Wetterschutz und ist langstreckentauglich.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Die Stärken der Africa Twin Adventure Sports liegen in ihrem kräftigen, unaufgeregten Motor, ihrem komfortablen Fahrwerk, ihrer bequemen Sitzposition, ihrer herrlichen Optik, ihren guten Bremsen und ihrem großen Tank. Sie bietet auch Leistungsmodi und optional ein DCT.
Die Schwächen der Tiger 900 Rally Pro liegen in ihren wenig robusten Handguards für den Offroad-Einsatz, der Schalterflut am linken Lenker und ihrem insgesamt großen und behäbigen Auftritt.
Die Schwächen der Africa Twin Adventure Sports liegen in ihrem nicht ganz optimalen Windschutz, dem Fehlen eines Tempomats, dem hohen Sattel, der für kleinere Piloten schwer zu erklimmen ist, und dem nicht abschaltbaren ABS am Vorderrad.
Technische Daten Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Im Sattel der Tiger macht sich schnell Zufriedenheit breit. Die Maschine bietet ein gewaltig breites Einsatzspektrum und eine für diese Klasse überkomplette Ausstattung. Eine richtig gute Reiseenduro! Bei sportlicher Fahrweise werden ihr jedoch ein wenig die langen Federwege zum Verhängnis. Am Ende des Tages ist dies jedoch der einzige Kompromiss dieser ansonsten rundum gelungenen Maschine.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Für viele ist die neue Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports die wahre Africa Twin, die mit größerem Tank, längeren Federwegen und höherem Windschild die weite Reise noch ernsthafter anvisiert als es die normale Africa Twin ohnehin schon tut. Das Fahrwerk arbeitet sänftenartig, die Sitzposition erlaubt hunderte Kilometer am Stück - laut Honda 525 mit einer Tankfüllung. Darunter leidet allerdings die Agilität und Wendigkeit, mit der die normale Africa Twin aufwarten kann. MIt der hübscheren Optik der Adventure Sports trifft Honda aber wieder voll ins Schwarze, es gibt derzeit kein schöneres Adventure Bike.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 und der Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports zu verkaufen, mit 112 Tagen im Vergleich zu 131 Tagen für die Triumph Tiger 900 Rally Pro. Seit Modelljahr 2020 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 900 Rally Pro geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 900 Rally Pro wurde am 03.12.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 91.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports veröffentlicht am 06.11.2017.
