Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

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Übersicht - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z 400 2019

Die Kawasaki Z650 Modelljahr 2020 und die Kawasaki Z 400 Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes des japanischen Herstellers Kawasaki. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit zwei Zylindern und flüssige Kühlung. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen durch Einspritzung.

Die Kawasaki Z650 2020 verfügt über einen Hubraum von 649 ccm und eine Leistung von 68,2 PS. Das Drehmoment beträgt 65,7 Nm. Das Motorrad hat eine Reihe von Stärken, darunter einen durchzugsstarken Zweizylinder und ein aggressives Ansauggeräusch. Die kompakten Ausmaße und die niedrige Sitzhöhe machen das Motorrad auch für kleinere Fahrer geeignet. Das stabile Fahrwerk sorgt für eine gute Straßenlage. Ein TFT-Display mit Connectivity ermöglicht eine moderne und vernetzte Bedienung. Die Kawasaki Z650 2020 hat außerdem eine erwachsene Optik, die sie von anderen Motorrädern abhebt.

Die Kawasaki Z 400 2019 hat einen Hubraum von 399 ccm und eine Leistung von 45 PS. Das Drehmoment beträgt 38 Nm. Das Motorrad hat ebenfalls einige Stärken, darunter eine tolle und sehr beherrschbare Leistungsentfaltung. Das niedrige Gewicht und die gute Sitzposition machen das Motorrad besonders für Fahranfänger geeignet. Der Klang des Motorrads wird als toll empfunden.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Beide Motorräder haben Telegabeln konventionell als Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein als Aufhängung hinten. Die Federbeine können bei beiden Modellen in der Federvorspannung eingestellt werden. Der Rahmen besteht bei beiden Modellen aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart.

Die Bremsen vorne sind bei der Kawasaki Z650 2020 als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 300 mm ausgeführt. Die Kolbenanzahl beträgt zwei und die Technologie ist Petal. Bei der Kawasaki Z 400 2019 ist die Bauart der Bremsen vorne eine Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 310 mm. Auch hier beträgt die Kolbenanzahl zwei und die Technologie ist Petal. Beide Modelle verfügen über das Assistenzsystem ABS.

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Die Reifenbreite vorne beträgt bei der Kawasaki Z650 2020 120 mm und bei der Kawasaki Z 400 2019 110 mm. Der Reifendurchmesser vorne beträgt bei beiden Modellen 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der Kawasaki Z650 2020 160 mm und bei der Kawasaki Z 400 2019 150 mm. Auch hier beträgt der Reifendurchmesser hinten bei beiden Modellen 17 Zoll.

Der Radstand der Kawasaki Z650 2020 beträgt 1410 mm, während der Radstand der Kawasaki Z 400 2019 1370 mm beträgt. Die Sitzhöhe von der Kawasaki Z650 2020 beträgt 790 mm, während die Sitzhöhe von der Kawasaki Z 400 2019 785 mm beträgt. Das fahrbereite Gewicht der Kawasaki Z650 2020 mit ABS beträgt 187,1 kg, während das fahrbereite Gewicht der Kawasaki Z 400 2019 mit ABS 167 kg beträgt. Der Tankinhalt der Kawasaki Z650 2020 beträgt 15 l, während der Tankinhalt der Kawasaki Z 400 2019 14 l beträgt.

Als Schwächen der Kawasaki Z650 2020 werden der Druckpunkt der Vorderbremse, die mögliche Unbequemlichkeit für große Fahrer und die noch nicht vollständig ausgeklügelte Rideology App genannt. Bei der Kawasaki Z 400 2019 werden die nicht verstellbaren Kupplungs- und Bremshebel sowie das begrenzt einstellbare Fahrwerk als Schwächen genannt.

Technische Daten Kawasaki Z650 2020 im Vergleich zu Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z 400 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung83 mmBohrung70 mm
HubHub60 mmHub51.8 mm
LeistungLeistung68.2 PSLeistung45 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment65.7 NmDrehmoment38 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser36 mmDrosselklappendurchmesser32 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum399 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf92 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologiePetalTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge1,990 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,370 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)187.1 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)167 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Einfach herrlich, was Kawasaki für ein komplettes Paket mit der neuen Z650 geschnürt hat. Die technischen Komponenten mögen im Einzelnen vielleicht nicht vom Hocker hauen, doch in Verbindung ergeben sie ein angenehm neutrales Motorrad, mit dem jeder/jede viel Freude haben wird. Keine zickigen Eigenheiten - einfach ein Naked Bike das auf kurvigen Landstraßen richtig gut funktioniert. Als Plus kommt natürlich das TFT-Display hinzu, das wir bei der Konkurrenz zurzeit noch nicht finden, sowie die erwachsene Optik, die sich stark an den größeren Z-Modellen orientiert. Nur der Druckpunkt der Vorderbremse hätte klarer definiert werden können - in dieser Preisklasse kann man aber eben nicht alles haben.

durchzugsstarker Zweizylinder

aggressives Ansauggeräusch

kompakte Ausmaße

niedrige Sitzhöhe

stabiles Fahrwerk

TFT-Display mit Connectivity

erwachsene Optik

Druckpunkt der Vorderbremse

für große FahrerInnen wahrscheinlich unbequem

Rideology Appn och nicht 100% ausgeklügelt

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Die Kawasaki Z400 ist auf jeden Fall eine tolle Weiterentwicklung des Vorgängermodells Z300. Mehr Leistung, weniger Gewicht - rundum einfach ein noch besseres Motorrad. Vor allem die lineare Leistungsentfaltung und das ausgezeichnete Handling machen die Z400 zu einem idealen Einsteigerbike. Auch die Leichtigkeit der Kupplungsbetätigung und die gute Abstimmung des Fahrwerks schlagen in diese Kerbe, weshalb die Z400 Fahranfängern ohne Bedenken empfohlen werden kann.

Tolle, sehr beherrschbare Leistungsentfaltung

Niedriges Gewicht

Gute Sitzposition

Toller Klang

Sehr geeignet für Fahranfänger

Nicht verstellbare Kupplungs- und Bremshebel

Begrenzt einstellbares Fahrwerk

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z 400

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z650 2020 und der Kawasaki Z 400 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z650 2020 um etwa 32% höher. Die Kawasaki Z650 2020 erfährt einen Verlust von 30 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 310 EUR für die Kawasaki Z 400 2019 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z 400 2019 sind mehr Kawasaki Z650 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 21 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z650 zu verkaufen, mit 80 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die Kawasaki Z 400. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z650 geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Kawasaki Z 400. Der erste Bericht für die Kawasaki Z650 wurde am 08.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z 400 veröffentlicht am 02.10.2018.

Preis Kawasaki Z650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z 400

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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