Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

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Übersicht - Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Die Honda GL 1800 Goldwing Tour Modelle aus den Jahren 2018 und 2022 haben viele Gemeinsamkeiten. Beide verfügen über einen sanften Sechszylinder-Boxermotor, der sowohl einen guten Sound als auch eine solide Leistung bietet. Das elektrisch verstellbare Windschild ermöglicht eine individuelle Anpassung und sorgt für einen angenehmen Fahrtwind. Beide Modelle bieten auch vier verschiedene Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Fahrverhalten an seine Vorlieben anzupassen. Die Traktionskontrolle sorgt für zusätzliche Sicherheit auf der Straße.

Ein weiteres Merkmal, das beide Modelle gemeinsam haben, ist das serienmäßige Navi, das bei der Navigation hilft und den Fahrer auf dem richtigen Weg hält. Der Rückwärtsgang erleichtert das Rangieren und Parken des Motorrads. Beide Modelle verfügen über beheizte Griffe, die den Komfort bei kaltem Wetter erhöhen. Der Tempomat ermöglicht eine entspannte Fahrt auf langen Strecken. Das Apple CarPlay ermöglicht die Integration von Apple-Geräten und bietet Zugriff auf verschiedene Funktionen.

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Die Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 bietet zusätzlich zum oben Genannten ein elektronisch verstellbares Fahrwerk, das eine individuelle Anpassung des Fahrkomforts ermöglicht. Das serienmäßige Navi ist ein weiteres Highlight dieses Modells. Der beheizte Sattel sorgt für zusätzlichen Komfort auf langen Fahrten. Der Hauptständer erleichtert das Abstellen des Motorrads.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 bietet im Vergleich zur 2018er Version keine zusätzlichen Funktionen. Die Elektronik ist jedoch nicht mehr auf dem modernsten Stand, was ein Nachteil sein kann. Der Motor wird auch im oberen Drehzahlbereich laut, was den Fahrkomfort beeinträchtigen kann. Die Schräglagenfreiheit ist recht begrenzt, was sich auf die Fahrdynamik in Kurven auswirken kann.

Insgesamt bieten sowohl die Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 als auch die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 solide Leistung und Komfort. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 im Vergleich zu Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung73 mmBohrung73 mm
HubHub73 mmHub73 mm
LeistungLeistung126.5 PSLeistung126 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,500 U/minU/min bei Leistung5,500 U/min
DrehmomentDrehmoment170 NmDrehmoment170 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,500 U/minU/min bei Drehmoment4,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10.5 Verdichtung10.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser50 mmDrosselklappendurchmesser50 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeDoppelkupplungsgetriebe
ZylinderzahlZylinderzahl6Zylinderzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,833 ccmHubraum1,833 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungQuerlenkerAufhängungQuerlenker

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmePro-LinkAufnahmePro-Link

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel59.5 GradLenkkopfwinkel59.5 Grad
NachlaufNachlauf109 mmNachlauf109 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenSechskolbenKolbenSechskolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser316 mmDurchmesser316 mm
KolbenKolbenDreikolbenKolbenDreikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,575 mmLänge2,475 mm
BreiteBreite925 mmBreite925 mm
HöheHöhe1,430 mmHöhe1,340 mm
RadstandRadstand1,695 mmRadstand1,695 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von745 mmSitzhöhe von745 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)379 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)390 kg
TankinhaltTankinhalt21.1 lTankinhalt21.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungGriffheizung, Koffersystem, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, Topcase, Windschild elektrisch verstellbarAusstattungGriffheizung, Koffersystem, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, Windschild elektrisch verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Die neue Honda Gold Wing Tour ist ein großer Wurf, sowohl in Sachen Ausstattung als auch Fahrdynamik. Der Motor bleibt ein herrlich sanfter Sechsylinder-Boxer, der seine Bestimmung nach wie vor in der Souveränität von unten heraus findet. Dennoch wird die Gold Wing Tour durch weniger Gewicht und vor allem durch ein neues Fahrwerk viel agiler und sportlicher. An Bequemlichkeit mangelt es trotzdem nicht, der Sitzkomfort und der Windschutz sind einmalig. Die vielen Features sind einfach herrlich - viel mehr geht nicht. Lediglich beim Stauraum muss man mit weniger auskommen, 40 Liter Volumen fehlen der neuen Gold Wing Tour gegenüber der Vorgängerin.

sanfter Sechszylinder-Boxermotor

guter Sound - sowohl Motor als auch Boxen

elektrisch verstellbares Windschild

4 Fahrmodi

Traktionskontrolle

elektronisch verstellbares Fahrwerk

serienmäßiges Navi

Rückwärtsgang

Heizgriffe

beheizter Sattel

Tempomat

Hauptständer

Apple CarPlay

Motor wird laut im oberen Drehzahlbereich

weniger Stauraum als Vorgängerin

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Die Honda Gold Wing ist ein großer Wurf, sowohl in Sachen Ausstattung als auch Fahrdynamik. Der Motor bleibt ein herrlich sanfter Sechsylinder-Boxer, der seine Bestimmung nach wie vor in der Souveränität von unten heraus findet. Sie mag zwar sportlicher als ihre Vorgängerinnen sein, bleibt im Herzen aber ein gemütlicher Tourer. An Bequemlichkeit mangelt es nicht, der Sitzkomfort ist herrlich, der Windschutz ausreichend, vor allem auf den Gold Wing Tour-Modellen mit höherem Scheibe und Topcase. Das Elektronik-Paket fällt auch sehr üppig aus, hier machen sich die Jahre seit dem letzten großen Update jedoch bemerkbar. Gold Wing Fans werden trotzdem ihre Freude mit ihr haben, aber es gibt zeitgemäßere Tourer auf dem Markt.

sanfter Sechszylinder-Boxermotor

guter Sound - sowohl Motor als auch Boxen

elektrisch verstellbares Windschild

4 Fahrmodi

serienmäßiges Navi

Rückwärtsgang

Heizgriffe

Tempomat

Apple CarPlay

Elektronik nicht mehr auf dem modernsten Stand

Motor wird laut im oberen Drehzahlbereich

Recht begrenzte Schräglagenfreiheit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda GL 1800 Goldwing Tour vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 und der Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT zu verkaufen, mit 147 Tagen im Vergleich zu 222 Tagen für die Honda GL 1800 Goldwing Tour. Seit Modelljahr 2018 wurden 4 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda GL 1800 Goldwing Tour geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Der erste Bericht für die Honda GL 1800 Goldwing Tour wurde am 24.01.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT veröffentlicht am 24.01.2018.

Preis Honda GL 1800 Goldwing Tour

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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