Ducati 899 Panigale 2013 vs. Ducati 899 Panigale 2014

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2014
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Technische Daten Ducati 899 Panigale 2013 im Vergleich zu Ducati 899 Panigale 2014
Ducati 899 Panigale 2013
Ducati 899 Panigale 2014
Motor und Antrieb
Bohrung | Bohrung | 100 mm | Bohrung | 100 mm |
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Hub | Hub | 57.2 mm | Hub | 57.2 mm |
Leistung | Leistung | 148 PS | Leistung | 148 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 10,750 U/min | U/min bei Leistung | 10,750 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 99 Nm | Drehmoment | 99 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 9,000 U/min | U/min bei Drehmoment | 9,000 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 12.5 | Verdichtung | 12.5 |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Hubraum | Hubraum | 898 ccm | Hubraum | 898 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
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Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Aluminium | Rahmen | Aluminium |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Monocoque | Rahmenbauart | Monocoque |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Technologie | Technologie | radial, Monoblock | Technologie | radial, Monoblock |
Marke | Marke | Brembo | Marke | Brembo |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Zweikolben |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS | Assistenzsysteme | ABS |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 180 mm | Reifenbreite hinten | 180 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 60 % | Reifenhöhe hinten | 60 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | Länge | 2,075 mm | Länge | 2,075 mm |
Höhe | Höhe | 1,100 mm | Höhe | 1,100 mm |
Radstand | Radstand | 1,426 mm | Radstand | 1,426 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 830 mm | Sitzhöhe von | 830 mm |
Gewicht trocken (mit ABS) | Gewicht trocken (mit ABS) | 169 kg | Gewicht trocken (mit ABS) | 169 kg |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 193 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 193 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 17 l | Tankinhalt | 17 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati 899 Panigale 2013

Ein echter Wohlfühl-Supersportler, der Rennstrecken-Performance und Alltagstauglichkeit sehr gut verbindet.
Angenehmes Fahrverhalten, gleichmäßige Kraftentfaltung, spielerisches Handling
Indirektes Bremsverhalten, kein besonderer Punch
Ducati 899 Panigale 2014

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati 899 Panigale vs Ducati 899 Panigale
Preis Ducati 899 Panigale
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis Ducati 899 Panigale
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise