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Suzuki GSR 600 2010 vs. KTM 690 Duke 2012

Suzuki GSR 600 2010

Suzuki GSR 600 2010

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

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Übersicht - Suzuki GSR 600 2010 vs KTM 690 Duke 2012

Suzuki GSR 600 2010

Suzuki GSR 600 2010

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Technische Daten Suzuki GSR 600 2010 im Vergleich zu KTM 690 Duke 2012

Suzuki GSR 600 2010
KTM 690 Duke 2012
Suzuki GSR 600 2010
Suzuki GSR 600 2010
KTM 690 Duke 2012
KTM 690 Duke 2012

Motor und Antrieb

BohrungBohrung67 mmBohrung102 mm
HubHub42.5 mmHub84.5 mm
LeistungLeistung98 PSLeistung70 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment64.7 NmDrehmoment70 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,600 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12.6
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
HubraumHubraum599.4 ccmHubraum690 ccm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,466 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSR 600 2010

Suzuki GSR 600 2010

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Auch in der neuen Duke steckt ein irrsinnig harter Kern. Mit dem gesparten Geld- die neue Duke ist ja deutlich günstiger als die alte Duke R - kann man mit ein wenig Investment wieder eine echte KTM Rennmaschine bauen und die Nippon-Racer zur Verzweiflung bringen.

Extrem schnell und dabei sanft

präzises, handliches Fahrwerk

sehr agil.

Gewöhnungsbedürftiges Fahren von Wechselkurven.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSR 600 vs KTM 690 Duke

Preis Suzuki GSR 600

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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