BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

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Übersicht - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW R 1250 RT 2021

Die BMW R 1250 GS des Modelljahres 2022 und die BMW R 1250 RT des Modelljahres 2021 sind beide hochwertige Motorräder von BMW, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen aufweisen.

Die BMW R 1250 GS 2022 zeichnet sich durch ihren extrem drehmomentstarken Boxer-Motor aus, der eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm bietet. Dieser Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und einen kräftigen Durchzug. Die GS bietet auch eine bequeme Sitzposition, die für Langstreckenfahrten geeignet ist. Das Motorrad verfügt über eine tolle App-Integration und ein ausgereiftes Bedienkonzept, das die Bedienung einfach und intuitiv macht. Die Ergonomie der GS ist ebenfalls sehr gut, und es gibt viele Individualisierungsmöglichkeiten, um das Motorrad an die eigenen Vorlieben anzupassen. Das Handling der GS ist dank des starken Vertrauens in die Front und der einfachen Fahrbarkeit ausgezeichnet.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Die BMW R 1250 RT 2021 bietet einen grandiosen Wind- und Wetterschutz, der ideal für Langstreckenfahrten ist. Der Boxermotor der RT ist ebenfalls sehr gut und bietet einen kräftigen Durchzug. Die Dosierbarkeit des Motors ist einfach, was das Fahren angenehm macht. Die Bedienelemente der RT sind gut gestaltet und leicht zu bedienen. Das Motorrad verfügt über toll integrierte Koffer, die viel Stauraum bieten. Die RT bietet auch eine hohe Stabilität, selbst bei hohen Geschwindigkeiten.

Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei beiden Modellen. Bei der BMW R 1250 GS 2022 sind die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig, was den Fahrkomfort beeinträchtigen kann. Die Sitzbank der GS ist auch etwas zu lasch, was zu einem unangenehmen Sitzgefühl führen kann. Darüber hinaus sind die Bremsen und das Fahrwerk der GS nicht mehr auf dem Niveau der starken Konkurrenz.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Bei der BMW R 1250 RT 2021 ist das Rangieren etwas mühselig, was das Handling in engen Situationen erschweren kann. Der Verschluss des Topcases präsentiert sich manchmal etwas hakelig, was die Benutzerfreundlichkeit beeinträchtigen kann. Auch hier sind die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 GS 2022 als auch die BMW R 1250 RT 2021 eine beeindruckende Leistung und Qualität. Die GS ist ideal für Abenteuerfahrten geeignet, während die RT mit ihrem grandiosen Wind- und Wetterschutz und der hohen Stabilität perfekt für Langstreckenfahrten ist. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R 1250 GS 2022 im Vergleich zu BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 RT 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung102.5 mmBohrung102.5 mm
HubHub76 mmHub76 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung136 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment143 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser52 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungflüssig-Luft
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum1,254 ccmHubraum1,254 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTeleleverAufhängungTelelever
DurchmesserDurchmesser37 mmDurchmesser37 mm
FederwegFederweg190 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg200 mmFederweg136 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.9 GradLenkkopfwinkel64.1 Grad
NachlaufNachlauf109 mmNachlauf116 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser276 mmDurchmesser276 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,207 mmLänge2,222 mm
BreiteBreite952.5 mmBreite985 mm
RadstandRadstand1,525 mmRadstand1,485 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von805 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis870 mmSitzhöhe bis825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)249 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)279 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt25 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungKurvenlicht, LED-Scheinwerfer, Windschild verstellbarAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Soundsystem, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Die BMW R 1250 GS präsentiert sich auch im Jahr 2022 als sehr komplettes Motorrad. Souverän und gut ausbalanciert überzeugt es bei intensiven Ausfahrten. Das Motorrad punktet mit dem herrlichen Motor, der tollen Ergonomie und der praxistauglichen Fahrhilfen samt toller App-Integration. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros der Oberliga zeigt sie aber mittlerweile erste Schwächen bei der Ausstattung und den verbauten Komponenten. Wohingegen auch im direkten Vergleich die 136PS aus dem Boxermotor in jeder Lebenslage überzeugen.

extrem drehmomentstarker Boxer-Motor

bequeme Sitzposition, langstreckentauglich

tolle App-Integration

ausgereiftes Bedienkonzept

tolle Ergonomie

Viele Individualisierungsmöglichkeiten

Tolles Handling mit starkem Vertrauen in die Front

Einfache Fahrbarkeit

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen hakelig

Sitzbank zu lasch

Bremse und Fahrwerk nicht mehr auf dem Niveau der starken Konkurrenz

Lies den vollständigen Artikel auf 1000PS.com

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Die BMW R 1250 RT fühlt sich auf großer Tour einfach souverän an. Wir fuhren das Modell 2020 und sind schon von dieser Ausbaustufe schwer begeistert. Das schwere Motorrad liegt kompakt in der Hand und wedelt wieselflink durch die Radien. Ein tolles Reisemotorrad.

Grandioser Wind- und Wetterschutz

Toller Boxermotor

Kräftiger Durchzug

Einfache Dosierbarkeit des Motors

Gut gestaltete Bedienelemente

toll integrierte Koffer

Hohe Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten

Etwas mühselig beim Rangieren

Topcase Verschluss präsentierte sich etwas hakelig

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 RT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS 2022 und der BMW R 1250 RT 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 RT 2021 um etwa 4% höher. Im Vergleich zur BMW R 1250 RT 2021 sind mehr BMW R 1250 GS 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 36 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 71 Tagen für die BMW R 1250 RT. Seit Modelljahr 2019 wurden 50 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 RT. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS wurde am 19.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 305.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 52.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 RT veröffentlicht am 17.09.2018.

Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1250 RT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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