Suzuki Sixteen 125 2009 vs. Suzuki Address 110 2015
![Suzuki Sixteen 125 2009 Suzuki Sixteen 125 2009](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2009/3-SUZUKI/4102-Sixteen_125/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki Sixteen 125 2009
![Suzuki Address 110 2015 Suzuki Address 110 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/3-SUZUKI/8314-Address_125/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki Address 110 2015
Übersicht - Suzuki Sixteen 125 2009 vs Suzuki Address 110 2015
![Suzuki Sixteen 125 2009 Suzuki Sixteen 125 2009](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2009/3-SUZUKI/4102-Sixteen_125/2.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki Sixteen 125 2009
![Suzuki Address 110 2015 Suzuki Address 110 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/3-SUZUKI/8314-Address_125/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki Address 110 2015
Technische Daten Suzuki Sixteen 125 2009 im Vergleich zu Suzuki Address 110 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki Sixteen 125 2009
![Suzuki Sixteen 125 2009 Suzuki Sixteen 125 2009](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2009/3-SUZUKI/4102-Sixteen_125/4.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.
Suzuki Address 110 2015
![Suzuki Address 110 2015 Suzuki Address 110 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/3-SUZUKI/8314-Address_125/3.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Stadtfloh ist wohl die treffendste Bezeichnung für den Address 110 - mit 97 Kilo fahrfertig und dermassen kompakten Abmessungen ist man so wendig wie mit kaum einem anderen Roller der 125er-Klasse. Die Fahrleistungen gehen daher bis rund 70 km/h voll in Ordnung, erst darüber wird das kleine Triebwerk zäh. Die Fahrwerksabstimmung ist überraschend gut gelungen, man fühlt sich auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht unwohl. Und der kleine Address 110 kann sogar einen Vollvisierhelm unter der Sitzbank transportieren - womit sogar so manche andere, größere Roller Probleme haben. Lediglich das Design wird keine Preise gewinnen, für einen prakitschen Stadtflitzer, der vielleich ab und zu kleine Blessuren davon tragen könnte, ist das aber auch nicht notwendig.