Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

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Übersicht - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

Die Triumph Street Triple 675 R aus dem Modelljahr 2014 ist ein Naked Bike mit einer Reihe von beeindruckenden Eigenschaften. Sie zeichnet sich durch ihre extreme Handlichkeit aus, was sie zu einem wendigen Motorrad macht, das sich mühelos durch den Verkehr bewegen lässt. Der drehfreudige Motor mit einer Leistung von 106 PS und einem Drehmoment von 68 Nm sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Der Dreizylinder-Sound ist ein weiteres Highlight, das den Fahrspaß noch verstärkt. Die brachialen Bremsen bieten eine hervorragende Verzögerung und sorgen für ein sicheres Fahrerlebnis. Darüber hinaus überzeugt die Street Triple 675 R mit ihrer coolen Streetfighter-Optik, die sie zu einem Blickfang auf der Straße macht.

Im Vergleich dazu bietet die Triumph Street Triple 765 R aus dem Modelljahr 2021 eine Reihe von Verbesserungen und Upgrades. Der Motor hat eine Leistung von 118 PS und ein Drehmoment von 77 Nm, was zu einer noch beeindruckenderen Beschleunigung und einer höheren Endgeschwindigkeit führt. Das breite nutzbare Drehzahlband sorgt für eine verbesserte Fahrbarkeit in verschiedenen Situationen. Die aktive Sitzposition bietet dem Fahrer eine bessere Kontrolle und Komfort auf längeren Fahrten. Die hohe Stabilität des Fahrzeugs sorgt für ein sicheres Fahrverhalten, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Getriebe ist mit einem Schaltassistenten ausgestattet, der das Schalten erleichtert und ein reibungsloses Fahrerlebnis ermöglicht. Das Fahrwerk der Street Triple 765 R ist von erstklassiger Qualität und bietet eine verbesserte Einstellbarkeit, einschließlich der Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Trotz der Verbesserungen gibt es jedoch auch einige Schwächen bei beiden Modellen. Die Street Triple 675 R aus dem Jahr 2014 hat ein hartes Fahrwerk, das den Fahrkomfort beeinträchtigen kann. Der Motor kann im unteren Drehzahlbereich etwas schwach sein, was zu einem weniger dynamischen Fahrverhalten führen kann. Aufgrund des Dreizylinder-Sounds kann das Motorrad auf Dauer ziemlich laut sein, was für einige Fahrer störend sein kann. Die Bremsen sind zwar leistungsstark, aber möglicherweise nicht für Anfänger geeignet.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Bei der Street Triple 765 R aus dem Jahr 2021 gibt es einige kleinere Schwächen. Die Traktionskontrolle regelt möglicherweise etwas zu früh ein, was das Fahrverhalten beeinflussen kann. Die Sitzbank bietet möglicherweise nicht genügend Grip, was zu einer weniger stabilen Sitzposition führen kann. Das Display des Motorrads ist veraltet und könnte eine Aktualisierung vertragen.

Insgesamt bietet die Triumph Street Triple 765 R aus dem Jahr 2021 eine Reihe von Verbesserungen gegenüber der Street Triple 675 R aus dem Jahr 2014. Sie verfügt über eine leistungsstärkere Motorisierung, ein verbessertes Fahrwerk und eine verbesserte Fahrbarkeit. Trotz einiger kleinerer Schwächen ist sie eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die ein hochwertiges Naked Bike mit sportlichen Fahreigenschaften suchen.

Technische Daten Triumph Street Triple 675 R 2014 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung78 mm
HubHub52.3 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung118 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,850 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment77 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,750 U/minU/min bei Drehmoment9,400 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12.65
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum675 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,055 mm
BreiteBreite740 mmBreite775 mm
HöheHöhe1,060 mmHöhe1,065 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Die Street Triple R wird wohl jeder Motorradfahrer und jede Motorradfahrerin mögen. Sie wurde von Enthusiasten gebaut und vermittelt die pure Lust am Motorrad fahren ohne zu überfordern.

Extrem handlich

drehfreudiger Motor

herrlicher Dreizylinder-Sound

brachiale Bremsen

coole Streetfighter-Optik.

Hartes Fahrwerk mit bescheidenem Komfort

Motor unten etwas schwach

auf Dauer ziemlich laut

Bremsen nicht unbeidngt anfängertauglich.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.

Breites nutzbares Drehzahlband

aktive Sitzposition

hohe Stabilität

Tolles Getriebe samt Schaltassistent

Fahrwerk erste Güte

Früh regelnde Traktionskontrolle

Sitzbank mit wenig Grip

Display veraltet

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 675 R 2014 und der Triumph Street Triple 765 R 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 675 R zu verkaufen, mit 60 Tagen im Vergleich zu 139 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2009 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 675 R geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 675 R wurde am 20.07.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Triumph Street Triple 675 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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