Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2017 und die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2017 sind beide hochwertige Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu attraktiven Optionen für Motorradliebhaber machen.

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 zeichnet sich durch ihren komfortablen Fahrstil aus, der jedoch keineswegs langweilig ist. Ihr Motor mit 95 PS und 98 Nm Drehmoment bietet eine angenehme Leistung und ist perfekt dimensioniert. Die Sitzhöhe ist einen Tick niedriger als bei der KTM, was sie für Fahrer ab einer Körpergröße von 175 cm geeignet macht. Die Africa Twin verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderseite und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein von Showa an der Hinterseite. Diese Federungselemente sind im Gelände gut geeignet, können jedoch bei hohen Geschwindigkeiten zu komfortabel abgestimmt sein. Die Africa Twin ist mit ABS und Traktionskontrolle ausgestattet und bietet einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Mit einem Gewicht von 232 kg (fahrbereit mit ABS) und einem Tankinhalt von 18,8 Litern ist sie eine solide Option für Abenteuerfahrten.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Die KTM 1290 Super Adventure S 2017 hingegen beeindruckt mit ihrem bärenstarken Motor, der 160 PS und 140 Nm Drehmoment liefert. Ihr präzises Handling und die Traktionskontrolle mit Spaßfaktor machen sie zu einem aufregenden Fahrzeug. Die Super Adventure S verfügt über eine Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein von WP an der Hinterseite. Ihr Chrom-Molybdän-Rahmen sorgt für Stabilität und Haltbarkeit. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben von Brembo. Die Super Adventure S ist mit ABS, elektronisch einstellbarem Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle ausgestattet. Sie verfügt über ein gut ablesbares, riesiges TFT-Display und einen LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht. Mit einem Gewicht von 238 kg (fahrbereit mit ABS) und einem Tankinhalt von 23 Litern ist sie etwas schwerer als die Africa Twin, bietet jedoch eine größere Reichweite.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ist komfortabel und angenehm zu fahren, während die KTM 1290 Super Adventure S 2017 mit ihrem starken Motor und präzisen Handling beeindruckt. Die Africa Twin ist möglicherweise besser für Fahrer geeignet, die eine etwas niedrigere Sitzhöhe bevorzugen, während die Super Adventure S mit ihrem geländetauglichen Design und dem Kurven-ABS punktet. Die Africa Twin hat möglicherweise Schwierigkeiten, bei hohen Geschwindigkeiten mitzuhalten, während die Super Adventure S aufgrund ihres höheren Preises möglicherweise nicht für jedes Budget geeignet ist. Die Africa Twin hat auch eine Traktionskontrolle, die im Gelände manchmal als störend empfunden werden kann, da sie nach jeder kurzen Pause neu eingestellt werden muss. Die Super Adventure S hingegen verfügt über eine kraftaufwändige Höhenverstellung des Windschilds, die möglicherweise umständlich sein kann.

Insgesamt sind sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 als auch die KTM 1290 Super Adventure S 2017 erstklassige Motorräder, die für Abenteuerfahrten geeignet sind. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin 2017 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure S 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung92 mmBohrung108 mm
HubHub75.1 mmHub71 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment98 NmDrehmoment140 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungDoppelzündung
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmePro-LinkAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeShowaMarkeWP
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser267 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,575 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von860 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis870 mmSitzhöhe bis875 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)212 kgGewicht trocken (mit ABS)215 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)232 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)238 kg
TankinhaltTankinhalt18.8 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Immer noch sensationell. Sie punktet mit den bekannten Honda Tugenden, wird aber trotzdem nie fad. Ein Motorrad das mit Dir durch dick und dünn geht und auch auf extralangen Touren nicht müde macht. Sehr robust im Gelände, fährt auch wirklich harte Passagen problemlos mit. Auch 2017 immer noch die Benchmark bei den Reiseenduros.

Komfortabel aber nicht langweilig

Angenehmer und perfekt dimensionierter Motor

Sitzhöhe einen Tick niedriger als bei der KTM- ab Körpergröße 175cm könnte es klappen

Federelemente machen im Gelände alles mit, sind bei hohen Geschwindigkeiten aber zu komfortabel abgestimmt

Traktionskontrolle nervt im Gelände - muss nach jeder kurzen Pause immer wieder neu eingestellt werden.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Die KTM 1290 Super Adventure S ist mehr als eine sportliche Reiseenduro - sie ist ein Sportgerät, das eben auch Touren fahren kann. Der bärenstarke Motor mit 160 PS reißt nicht nur extrem kräftig an, sondern lässt sich auch sehr einfach bedienen und macht Lust auf sportliches Fahren. Die vielen elektronischen Assistenzsysteme wie Traktionskontrolle, semiaktives Fahrwerk, verschiedene Modi und Kurven-ABS tragen ebenfalls dazu bei, dass man sich auf der 1290 Super Adventure S pudelwohl fühlt. Schließlich können auch das riesige TFT-Display und weitere Gadgets wie das Race-on-System oder My Ride durchaus überzeugen.

bärenstarker Motor

präzises Handling

Traktionskontrolle mit Spaßfaktor

Kurven-ABS Serie

gut ablesbares, riesiges TFT-Display

Quickshifter

LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht

geländetauglich

hoher Preis

kraftaufwändige Höhenverstellung des Windschilds

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 1290 Super Adventure S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin 2017 und der KTM 1290 Super Adventure S 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure S 2017 um etwa 16% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure S 2017 sind weniger Honda CRF1000L Africa Twin 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 26. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure S zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin. Seit Modelljahr 2015 wurden 47 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure S. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin wurde am 12.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 32.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure S veröffentlicht am 12.10.2016.

Preis Honda CRF1000L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Adventure S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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