Honda CB500X 2020 vs. Honda CB500F 2021

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

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Übersicht - Honda CB500X 2020 vs Honda CB500F 2021

Die Honda CB500X Modelljahr 2020 und die Honda CB500F Modelljahr 2021 sind beide Motorräder aus der CB500-Serie von Honda. Beide Modelle teilen sich viele technische Spezifikationen, wie zum Beispiel den Motorbauart, die Bohrung, den Hub, die Leistung, das Drehmoment, den Starter, den Antrieb, die Zylinderzahl und die Kühlung. Beide Motorräder haben einen 471 ccm Hubraum und einen Stahlrahmen. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Einzelscheibe mit Zweikolben ausgeführt. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und die Reifenbreite hinten 160 mm. Der Reifendurchmesser vorne beträgt bei der CB500X 2020 19 Zoll und bei der CB500F 2021 17 Zoll. Der Reifendurchmesser hinten beträgt bei beiden Modellen 17 Zoll. Der Radstand der CB500X 2020 beträgt 1421 mm, während der Radstand der CB500F 2021 1410 mm beträgt. Die Sitzhöhe der CB500X 2020 ist 810 mm, während die Sitzhöhe der CB500F 2021 790 mm beträgt. Das fahrbereite Gewicht (mit ABS) der CB500X 2020 beträgt 196 kg, während das Gewicht der CB500F 2021 194 kg beträgt. Der Tankinhalt der CB500X 2020 beträgt 17,3 l, während der Tankinhalt der CB500F 2021 15,7 l beträgt.

Die Honda CB500X 2020 hat einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Motorrad machen. Der Motor ist zugänglich, gutmütig und macht Spaß. Das Motorrad hat einen niedrigen Verbrauch und ist sehr tourentauglich. Es fühlt sich auch im leichten Gelände wohl und hat ein niedriges Gewicht für eine Reiseenduro. Das Handling ist mühelos und das Motorrad kann wie eine große Reiseenduro ausgestattet werden.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Die Honda CB500F 2021 hat ebenfalls einige Stärken, die sie zu einem interessanten Naked Bike machen. Das Motorrad bietet volle 48 PS in der A2-Klasse, was es für Fahrer mit dem entsprechenden Führerschein attraktiv macht. Die Gabel ist hochwertig und die Bremsen sind gut. Die Sitzposition ist komfortabel und die Sitzhöhe ist niedrig, was das Motorrad für Fahrer unterschiedlicher Größe zugänglich macht. Das Fahrverhalten ist intuitiv und macht Spaß.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Natürlich haben beide Modelle auch einige Schwächen. Bei der CB500X 2020 packt die Vorderradbremse spät zu, was das Bremsverhalten beeinträchtigen kann. Das Windschild ist nur mit Werkzeug verstellbar, was die Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen erschwert. Bei der CB500F 2021 kann sich das Federbein auf welligen Straßen aufschaukeln, was das Fahrverhalten beeinträchtigen kann.

Insgesamt sind sowohl die Honda CB500X 2020 als auch die Honda CB500F 2021 solide Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die CB500X 2020 ist eine gute Wahl für Fahrer, die eine tourentaugliche Reiseenduro suchen, während die CB500F 2021 eine gute Wahl für Fahrer ist, die ein sportliches Naked Bike mit voller Leistung in der A2-Klasse suchen.

Technische Daten Honda CB500X 2020 im Vergleich zu Honda CB500F 2021

Honda CB500X 2020
Honda CB500F 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung67 mm
HubHub66.8 mmHub66.8 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8.6 U/minU/min bei Leistung5,500 U/min
DrehmomentDrehmoment43 NmDrehmoment43 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung10.7
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum471 ccmHubraum471 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,095 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite830 mmBreite740 mm
HöheHöhe1,390 mmHöhe1,145 mm
RadstandRadstand1,421 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)196 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)194 kg
TankinhaltTankinhalt17.3 lTankinhalt15.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Trotz ihres, im Verhältnis zu anderen Reiseenduros, kleinen Hubraums ist die CB500X keinesfalls Kinderkram. Erwachsenes Auftreten, ein zugänglicher und spaßiger Motor und wirklich großartige Tourentauglichkeit machen sie zu einem günstigen Reise-Motorrad für Jung und Alt. Sowohl auf der Straße, als auch im leichten Gelände macht die Honda eine gute Figur. Wer also auf überbordende Motorleistung, technische Hilfsmittel, Spielereien und Komfort-Gadgets verzichten kann, der wird in der Honda eine absolut passende Begleiterin für große Abenteuer finden. Egal ob nach Norwegen, Spanien oder zur Hausstrecke - die Honda CB500X empfiehlt sich.

zugänglicher, gutmütiger und spaßiger Motor

niedriger Verbrauch, sehr tourentauglich

fühlt sich wohl im leichten Gelände

niedriges Gewicht für Reiseenduro

müheloses Handling

Ausstattbar wie große Reiseenduro

Vorderradbremse packt spät zu

Windschild nur mit Werkzeug verstellbar

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda hat das abgerundete Paket namens CB500F für 2022 deutlich verbessert. Dank besseren Bremsen und hochwertigerem Fahrwerk wurde das Fahrverhalten deutlich aufgewertet. Auf diesem Motorrad werden sich sowohl Einsteiger als auch erfahrene Piloten sehr wohl fühlen und für viele Jahre Freude haben. Einzig das Federbein kommt nicht mehr ganz mit - doch irgendwo braucht es ja noch Raum für Verbesserungen

volle 48 PS in der A2-Klasse

hochwertige Gabel

gute Bremsen

komfortable Sitzposition

niedrige Sitzhöhe

intuitives Fahrverhalten

Federbein schaukelt sich auf welligen Straßen auf

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB500X vs Honda CB500F

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB500X 2020 und der Honda CB500F 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CB500X 2020 um etwa 14% höher. Im Vergleich zur Honda CB500F 2021 sind weniger Honda CB500X 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 17. Mit 80 Tagen braucht es gleich viel Zeit, um eine Honda CB500X oder eine Honda CB500F zu verkaufen. Seit Modelljahr 2013 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB500X geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Honda CB500F. Der erste Bericht für die Honda CB500X wurde am 10.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB500F veröffentlicht am 10.11.2012.

Preis Honda CB500X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB500F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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