Kawasaki J300 2020 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Kawasaki J300 2020

Kawasaki J300 2020

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

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Übersicht - Kawasaki J300 2020 vs Yamaha NMAX 125 2021

Kawasaki J300 2020

Kawasaki J300 2020

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Technische Daten Kawasaki J300 2020 im Vergleich zu Yamaha NMAX 125 2021

Kawasaki J300 2020
Yamaha NMAX 125 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72.7 mmBohrung52 mm
HubHub72 mmHub58.7 mm
LeistungLeistung28 PSLeistung12.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment29 NmDrehmoment11.2 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung11.2
StarterStarterElektroStarterElektro
ZündungZündungDigitalZündungCDI
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum299 ccmHubraum125 ccm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne14 ZollReifendurchmesser vorne13 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten13 ZollReifendurchmesser hinten13 Zoll
LängeLänge2,235 mmLänge1,935 mm
BreiteBreite775 mmBreite740 mm
HöheHöhe1,260 mmHöhe1,160 mm
RadstandRadstand1,555 mmRadstand1,340 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von775 mmSitzhöhe von765 mm
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt7.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA1

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki J300 2020

Kawasaki J300 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Der NMAX 125 ist und bleibt ein unkomplizierter Roller, der großartig funktioniert - und nun auch noch fescher aussieht. Einfach drauf setzten, losfahren und wohlfühlen. Dank seinem niedrigen Gewicht bleibt er in Kurven sehr flink, rangieren in der Stadt ist ein Kinderspiel. Die Fahrleistungen gehen in Ordnung, das Fahrwerk bietet ausreichend Komfort und die Bremsanlage wirkt erstaunlich erwachsen. Auch das Ladeabteil unter der Sitzbank kann zwar mit jenem des X-Max 125 nicht mithalten, im Vergleich mit der direkten Konkurrenz bietet das Fach aber überraschend viel Platz. Schließlich geht dafür auch der moderate Preis voll in Ordnung.

coole Optik

hochwertige Verarbeitung

angemessene Fahrleistungen

gute Bremsen mit ABS serienmäßig

harmonisches Handling

niedriges Gewicht

ordentlicher Stauraum unter der Sitzbank

angemessener Preis

etwas hoher Durchstieg

niedrige Windschutzscheibe

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki J300 vs Yamaha NMAX 125

Preis Kawasaki J300

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha NMAX 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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