Yamaha XSR900 2022 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Übersicht - Yamaha XSR900 2022 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Die Yamaha XSR900 Modelljahr 2022 und die Triumph Speed Triple 1200 RS Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre technischen Spezifikationen und Stärken voneinander unterscheiden.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Die Yamaha XSR900 2022 verfügt über einen 889 ccm Reihe-3-Motor mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Sie hat eine sportliche, aber dennoch alltagstaugliche Ergonomie und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Zusätzlich ist sie mit einem serienmäßigen Quickshifter und einem umfangreichen Elektronikpaket ausgestattet. Die Bremsen sind ebenfalls gut und sie bietet viele Zubehöroptionen ab Werk. Allerdings hat die XSR900 2022 auch einige Schwächen, wie einen brettharten Sitz und einen geringen Lenkeinschlag.

Im Vergleich dazu verfügt die Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 über einen 1160 ccm Reihe-3-Motor mit einer Leistung von 180 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Sie ist unglaublich universell einsetzbar und kann sowohl im Stadtverkehr als auch bei Bedarf sehr schnell gefahren werden. Der Motor ist drehfreudig und leistungsstark, und die RS-Version verfügt über einen Top Quickshifter. Die Speed Triple 1200 RS kann bei Bedarf auch leise gefahren werden und bietet ein leichtes und kompaktes Fahrgefühl. Sie hat ein stabiles Fahrverhalten, auch in schnellen Kurven, und starke Bremsen. Das Fahrverhalten ist präzise. Allerdings hat auch die Speed Triple 1200 RS einige Schwächen, wie einen nicht perfekten Quickshifter, einen immer noch etwas aufdringlichen Sound und Vibrationen im Lenker.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR900 2022 als auch die Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 eine starke Leistung und ein sportliches Fahrverhalten. Die XSR900 2022 ist aufgrund ihres Preis-Leistungs-Verhältnisses und der serienmäßigen Ausstattung mit einem Quickshifter und einem umfangreichen Elektronikpaket eine gute Wahl für Fahrer, die ein Naked Bike mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die Speed Triple 1200 RS 2022 hingegen bietet eine noch höhere Leistung und ein noch agileres Fahrverhalten, was sie zu einer guten Wahl für Fahrer macht, die eine leistungsstarke und vielseitige Maschine suchen.

Technische Daten Yamaha XSR900 2022 im Vergleich zu Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Yamaha XSR900 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung90 mm
HubHub62.1 mmHub60.8 mm
LeistungLeistung119 PSLeistung180 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung13.2
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum1,160 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeÖhlins
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeÖhlins
FederwegFederweg137 mmFederweg120 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel23.9 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf104.7 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,155 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite860 mmBreite792 mm
HöheHöhe1,155 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,495 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)193 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)198 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt15.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert116 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert130 g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Die XSR900 will in keinster Weise verstecken, dass sie die MT-09 als Basis verwendet. Mit vollem Elektronikpaket, kräftigem Dreizylinder und sportlichen Fahrwerkskomponenten kann man mit diesem Retro Bike unglaublich sportlich unterwegs sein. Hoffentlich findet man nur bald im Zubehör eine bequemere Sitzbank - denn auf dem serienmäßigen Sitz wird es viele Zwischenstopps brauchen.

kräftiger Motor

serienmäßiger Quickshifter

gute Bremsen

Elektronikpaket

sportliche, aber alltagstaugliche Ergonomie

Preis-Leistungs-Verhältnis

viel Zubehör ab Werk erhältlich

brettharter Sitz

geringer Lenkeinschlag

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Präzise, stark und schnell! Die Triumph macht auf Alpenpässen jede Menge Spaß. Das straffe Fahrwerk verzeiht man ihr jedoch nur als sportlicher Pilot. Den Motor jedoch muss man einfach lieben. Egal ob beim Bummeln oder beim Heizen - die Leistung ist immer wohl dosierbar vorhanden.

Unglaublich universell - fährt einfach im Stadtverkehr aber bei Bedarf auch sauschnell

drehfreudiger und leistungsstarker Motor

Top Quickshifter

Kann bei Bedarf leise gefahren werden

Leichtes und kompaktes Fahrgefühl

Auch in schnellen Kurven stabiles Fahrverhalten

Starke Bremsen

Präzises Fahrverhalten

Quickshifter gut, aber nicht perfekt

Sound immer noch etwas aufdringlich

immer noch mit Vibrationen im Lenker

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR900 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XSR900 2022 und der Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 um etwa 59% höher. Im Vergleich zur Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 sind mehr Yamaha XSR900 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 59 im Vergleich zu 17. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XSR900 zu verkaufen, mit 97 Tagen im Vergleich zu 132 Tagen für die Triumph Speed Triple 1200 RS. Seit Modelljahr 2016 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XSR900 geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Speed Triple 1200 RS. Der erste Bericht für die Yamaha XSR900 wurde am 25.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 79.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple 1200 RS veröffentlicht am 26.01.2021.

Preis Yamaha XSR900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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