Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Übersicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2021 und die Suzuki V-Strom 1050 XT Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu attraktiven Optionen für Motorradliebhaber machen.
Die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 zeichnet sich durch ihre sehr komfortable Sitzposition aus, die auch auf langen Fahrten für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt. Ihr kultivierter Reihen-Vierzylindermotor mit einer Leistung von 120 PS und einem Drehmoment von 102 Nm bietet eine beeindruckende Beschleunigung und Durchzugskraft. Das vollelektronische Paket, zu dem ABS, Ride by Wire und ein Schaltassistent gehören, sorgt für eine präzise und reaktionsschnelle Leistung. Das verstellbare Windschild ermöglicht es dem Fahrer, den Luftstrom nach seinen Vorlieben anzupassen. Das elektronisch verstellbare Showa-Fahrwerk bietet eine hervorragende Dämpfung und ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen. Die Bremsanlage ist gut dosierbar und bietet eine zuverlässige Verzögerung. Darüber hinaus hat die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 eine unverwechselbare Optik, die sie von anderen Motorrädern abhebt.
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 zeichnet sich durch ihren durchzugsstarken Motor aus, der mit einem Hubraum von 1037 ccm, einer Leistung von 107 PS und einem Drehmoment von 100 Nm beeindruckende Leistungswerte liefert. Die Ergonomie des Motorrads ist wunderbar und bietet eine bequeme Sitzposition, die auch auf langen Fahrten für Komfort sorgt. Der Wind- und Wetterschutz ist gut, was besonders bei längeren Fahrten von Vorteil ist. Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 wird serienmäßig mit umfangreichem Zubehör geliefert, was den Fahrern eine Vielzahl von Optionen bietet, um das Motorrad an ihre Bedürfnisse anzupassen. Die Reifen-Erstausrüstung ist ebenfalls gut und bietet eine gute Traktion auf verschiedenen Oberflächen. Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 hat auch eine gelungene Retro-Optik, die sie zu einem Blickfang macht.
Die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 hat als Schwäche, dass das Windschild nicht mit einer Hand verstellbar ist. Dies kann für Fahrer, die während der Fahrt Anpassungen vornehmen möchten, umständlich sein.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 hat als Schwäche ein hohes Gewicht, was sich möglicherweise auf die Handhabung des Motorrads auswirken kann. Das ABS ist nicht abschaltbar, was für einige Fahrer möglicherweise ein Nachteil ist. Darüber hinaus verfügt die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 nicht über einen Quickshifter, was das Schalten während der Fahrt etwas umständlicher machen kann.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 als auch die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu attraktiven Optionen für Abenteuerfahrten machen. Die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 zeichnet sich durch ihre komfortable Sitzposition, ihren kultivierten Reihen-Vierzylindermotor und ihr vollelektronisches Paket aus. Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 punktet mit ihrem durchzugsstarken Motor, ihrer wunderbaren Ergonomie und ihrem umfangreichen Zubehör. Beide Modelle haben jedoch auch einige Schwächen, die bei der Entscheidung berücksichtigt werden sollten.
Technische Daten Kawasaki Versys 1000 SE 2021 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Die Kawasaki Versys 1000 SE ist mehr als gerüstet für die ganz große Reise: Die vielen Features ziehen an einem Strang, denn alles Gute an der SE zielt auf Komfort und Sicherheit. Sei es das semiaktive elektronische Skyhook-Fahrwerk von Showa, das KIBS Kurven-ABS, die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF), das Kurvenlicht oder das gut ablesbare TFT-Farb-Display, die Elektronik lässt keine Wünsche offen. Gepaart mit der gemütlichen Sitzposition und dem hohen, verstellbaren Windschild sind lange Etappen ein Genuss. Der Motor ist bestimmt nicht der stärkste, das Gewicht bestimmt nicht das niedrigste, aber insgesamt stellt die Versys 1000 SE ein optimales Touring-Motorrad dar.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Auch wenn die neue V-Strom 1050 preislich in eine Liga aufgestiegen ist, in der sie sich mehr mit der Konkurrenz vergleichen lassen muss als früher, ist sie sich trotz modernster Sicherheitsfeatures treu bzw. ein unkompliziertes Motorrad geblieben, das bereit ist für die große Reise. Ihr Lieblingsrevier ist die Straße, die dank des guten Fahrwerks auch schlecht und rumpelig sein darf, Offroadpassagen sind ebenso kein Problem, wer allerdings regelmäßig gröberes Terrain sucht, wird aufgrund des mächtigen Gewichts eher weniger bei der Suzuki landen. Im geteerten Winkelwerk lässt sich die Masse aber erstaunlich flott und mühelos bewegen. Der süchtig machende Motor, das gelungene Retro-Design und die extreme Tourentauglichkeit machen die Suzuki V-Strom 1050 XT zu einem top Motorrad für große Reisen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Versys 1000 SE vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Versys 1000 SE 2021 und der Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Versys 1000 SE zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 110 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050 XT. Seit Modelljahr 2019 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Versys 1000 SE geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Suzuki V-Strom 1050 XT. Der erste Bericht für die Kawasaki Versys 1000 SE wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 104.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1050 XT veröffentlicht am 30.01.2020.
