Neue KTM 1390 Super Adventure R 2025 - Alle Infos & Daten

Mit der KTM 1390 Super Adventure R stellt der österreichische Motorradhersteller trotz der aktuellen wirtschaftlichen Probleme des Konzerns eine Weiterentwicklung seines bewährten Offroad-Flaggschiffs vor. Für das Modelljahr 2025 wurden sowohl Motorleistung als auch Ausstattung überarbeitet, um ambitionierten Abenteurern eine noch robustere und vielseitigere Reiseenduro zu bieten. Von der optimierten Ergonomie bis hin zur verbesserten Elektronik – die KTM 1390 Super Adventure R verspricht durchdachte Innovationen für anspruchsvolle Einsätze.

Das Bodywork der KTM 1390 Super Adventure R wurde komplett überarbeitet, um Funktionalität und Haltbarkeit zu verbessern. Auffällig sind das neue, offroad-orientierte Windschild und die verstärkten LED-Scheinwerfer, die die neue Formsprache des aktuellsten Designs von Kiska inkorporiert. Zusätzlich bietet die Maschine mehr Stauraum als zuvor, was sie ideal für ausgedehnte Reisen machen soll. Die Überarbeitung des serienmäßigen Sturzbügels, der nun mit einem zusätzlichen Arm zur Motorhalterung versehen ist, sorgt für mehr Steifigkeit und Schutz.

Der Motor der KTM 1390 Super Adventure R wurde auf 1.350 cm³ Hubraum vergrößert und leistet nun 173 PS bei 9.500 U/min und 145 Nm bei 8.000 U/min. Diese Werte machen sie zur stärksten Adventure-R-Maschine im KTM-Portfolio. Die CAMSHIFT™-Technologie verbessert das Laufverhalten, indem sie variable Ventilsteuerzeiten bietet. Dadurch wird sowohl die Leistung bei hohen Drehzahlen gesteigert als auch die Fahrbarkeit im unteren Drehzahlbereich optimiert. Besonders im Gelände soll dies für ein geschmeidiges Ansprechverhalten sorgen.

Die KTM 1390 Super Adventure R unterscheidet sich von den S-Modellen durch ihr konventionelles WP-Fahrwerk, das speziell auf Offroad-Einsätze abgestimmt ist. Vorne arbeitet eine voll einstellbare 48-mm-WP-XPLOR-Split-Gabel, während am Heck ein WP-XPLOR-PDS-Federbein (Progressive Damping System) für die Dämpfung sorgt. Diese Kombination soll trotz des relativ hohen Fahrzeuggewichts von 248 kg vollgetankt präzise Kontrolle und Komfort auch auf anspruchsvollem Terrain ermöglichen.

Das neue vertikal montierte 8-Zoll-Touchscreen-Display ist das Herzstück des Elektronikpakets. Mit induktiver Technologie ausgestattet, ist es selbst mit Handschuhen einfach zu bedienen. Die Anti-Reflex-, Anti-Fingerprint- und Anti-Glare-Beschichtung soll für eine hervorragende Ablesbarkeit sorgen. Zusätzliche Funktionen wie neue Fahrmodi, integrierte Karten-Navigation und verbesserte Connectivity-Optionen machen die KTM 1390 Super Adventure R zu einem technisch modernen Begleiter. Schräglagenabhängige und einstellbare Assistenzsysteme sind auf so einem Premium-Motorrad im Jahr 2025 schon Standard und auch mit an Bord der 1390 SAR.

Die KTM 1390 Super Adventure R wird ab 2025 in Mattighofen, Österreich, gefertigt und soll zeitnah im Handel erhältlich sein. Die Preise sind derzeit noch nicht bekannt, werden aber voraussichtlich im Premiumsegment angesiedelt sein.

Mit der KTM 1390 Super Adventure R zeigt KTM, dass sie das Adventure-Segment weiterhin an der Spitze prägen wollen. Die Kombination aus leistungsstarkem Motor, robuster Konstruktion und fortschrittlicher Elektronik macht das Modell zu einem vielversprechenden Begleiter für Offroad-Fans und Langstreckenabenteurer gleichermaßen. Jetzt bleibt nur noch zu hoffen, dass die wirtschaftlichen Probleme KTMs den 2025er Neuheiten nicht in die Quere kommen. Wir bleiben gespannt, was die kommende Saison mit sich bringt.