Aerodynamische Revolution für E-Bikes? WMCSRS Concept Bike

Das neue Konzept, genannt WMC Zero SRS Intelligent Aero Prototype (WMCSRS), wird auf der "Motorcycle Live" in Birmingham der Öffentlichkeit vorgestellt. Es ist das weltweit erste elektrische Sportmotorrad, das eine zentrale Luftführung ("duct") integriert, um den Luftwiderstand zu reduzieren. Die Luftströmung soll somit durch das Motorrad geleitet werden - wie es bereits bei einem ersten Prototypen der Firma White Motorcycle Concepts (WMC) der Fall war.

Patentierte Aerodynamiktechnologie: Der WMCSRS-Prototyp integriert eine einzigartige, zentral positionierte Luftführung, die den Luftstrom durch den Motorradrahmen leitet und den Luftwiderstand um 10 % senkt. Dies ist insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten von Vorteil, da der Stromverbrauch des Elektromotors optimiert wird.

Optimierte Luftführung: Das System basiert auf einem vertikal geteilten Kanal, der Luft hinter dem Vorderrad aufnimmt und über das Heck ausleitet. Unterstützt wird dies durch neu entwickelte vordere Schutzbleche und Gabelabdeckungen, die den Luftstrom gezielt lenken.

Entwicklungsprozess: Die Entwicklung des WMCSRS erfolgte durch eine Kombination aus Formel-1-erprobter Simulationstechnik und aerodynamischen Messmethoden. Diese Techniken ermöglichen eine präzise Anpassung der Luftführung an die bestehende Architektur der Zero SR/S.

Erhöhte Effizienz und Reichweite: Die Aerodynamik ermöglicht eine größere Reichweite und verringert die Notwendigkeit für größere und schwerere Batterien. Dies spart Gewicht und verbessert die Ladezeiten sowie die Handhabung des Motorrads.

Erhöhte Geschwindigkeit und Leistung: Durch die verbesserte Aerodynamik kann das Motorrad höhere Geschwindigkeiten erreichen und effizienter beschleunigen. Diese Vorteile werden vor allem bei hohen Geschwindigkeiten deutlich, wo herkömmliche Batterien oft an Effizienz verlieren.

Blick in die Zukunft: WMC und Zero Motorcycles sehen in der Aerodynamik eine Schlüssellösung zur Erweiterung der Reichweite und Effizienz zukünftiger Elektrofahrzeuge. Da die Batterieentwicklung allein nicht ausreicht, ist die Kombination aus aerodynamischen und technologischen Innovationen ein wichtiger Schritt in Richtung leistungsfähiger E-Motorräder.