Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2025

Wer sich ein bisschen mit Pässen beschäftigt, wird sehr schnell herausfinden, warum die Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo so heißt und gerade auf 2758 Stück limitiert ist. Nun, das Stilfser Joch (Stelvio) wurde im Jahre 1825, also exakt 200 Jahre (Duecento) vor dem Verkaufsstart der Maschine eröffnet. Und die Anzahl der verfügbaren Modelle ist eine Hommage an die Höhe des Passes - 2758 Meter über dem Meeresspiegel. Als universelles Symbol für Abenteuerreisen und ein unverzichtbares Ziel für jeden Motorrad-Enthusiasten ist es das Stilfser Joch mit seinen 88 Serpentinen aber auch wert, gewürdigt zu werden.

Bei der Ausstattung schwelgt die neue Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo aber keineswegs in Nostalgie - die modernsten Elektronik-Features kommen auf der potenten Reiseenduro zum Einsatz. Das PFF (Piaggio Fast Forward)-Assistenzsystem, das auf der Imaging Radar 4D-Technologie basiert umfasst das Kollisionswarnsystem (FCW Forward Collision Warning), den Toter-Winkel-Warner (BLIS Blind Spot Information System) und den Spurwechselassistenten (LCA Lane Change Assist).

Zusätzlich zur Hightech-Sicherheitsausstattung verfügt die Stelvio Duecento Tributo serienmäßig über beheizte Handgriffe, beheizte Komfortsitze für Fahrer und Beifahrer, einen Hauptständer, das TPMS-Reifendrucküberwachungssystem, den bidirektionalen Quickshifter und die Moto Guzzi MIA Multimedia-Plattform. Zu erkennen ist das limitierte Stelvio-Schmuckstück vor allem an der hübschen Lackierung, gelungene Details wie das Muster der legendären Serpentinen und die geografischen Koordinaten des Stilfser Jochs runden das Design ab. Zusätzlich betont ein Kühlerschutz mit dem stilisierten „Adler“-Logo den Charakter der Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo.