Neue Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Das Design der Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025 basiert auf den charakteristischen Elementen der Multistrada V4, ergänzt durch sportliche Akzente wie das 17-Zoll-Vorderrad und die Einarmschwinge. Die spezielle Pikes Peak-Lackierung, inspiriert von den Rennfarben der MotoGP, Superbike-WM und Motocross, hebt das Modell visuell von anderen Varianten ab. Zusätzlich verfügt die Pikes Peak über Carbon-Anbauteile und einen Akrapovič-Schalldämpfer aus Titan, der das sportliche Erscheinungsbild unterstreicht.

Die Multistrada V4 Pikes Peak wird von einem 1.158 cm³ V4 Granturismo-Motor angetrieben, der 170 PS leistet und ein Drehmoment von 123,8 Nm erzeugt. Die lineare Drehmomentkurve sorgt für gleichmäßiges Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich. Eine erweiterte Zylinderabschaltung reduziert den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Leerlauf. Bei Bedarf werden die hinteren Zylinder wieder aktiviert, um die volle Motorleistung bereitzustellen.

Der Race-Modus, der exklusiv in der Pikes Peak-Version verfügbar ist, bietet eine sportliche Motorsteuerung mit einer frühzeitigen Warnung durch den Begrenzer, was das Gangwechseln bei hohen Drehzahlen erleichtert. Zudem wurde der Quickshifter für schnelleres und aggressiveres Herunterschalten optimiert und die Sicherheitssysteme regeln später.

Die Multistrada V4 Pikes Peak bietet fünf Fahrmodi, darunter den neuen Race-Modus, der auf maximale Performance ausgelegt ist. Der Sport-Modus bietet eine ebenfalls sportliche, jedoch weniger aggressive Abstimmung. Der Touring-Modus sorgt für eine sanftere Leistungsabgabe und erhöhten Komfort auf langen Strecken. Der Urban- und Wet-Modus begrenzen die Motorleistung auf 115 PS und maximieren die Stabilität bei nassen oder rutschigen Straßenverhältnissen.

Das Fahrwerk der Multistrada V4 Pikes Peak ist für sportliche Fahrten optimiert. Pirelli Diablo Rosso IV-Reifen und geschmiedete Aluminium-Fünfspeichenfelgen im 17-Zoll-Format sorgen für eine präzise Lenkung und gutes Handling. Das semiaktive Öhlins Smart EC 2.0 Fahrwerk passt sich automatisch an die Fahrweise an, um den Komfort beim Touren zu maximieren und gleichzeitig bei sportlicher Fahrweise mehr Unterstützung zu bieten. Die Brembo-Bremsanlage, die auch bei der Panigale V4 zum Einsatz kommt, bietet eine hohe Bremsleistung mit vorderen 330-mm-Bremsscheiben und Brembo Stylema Monoblock-Bremssätteln. Hinten ist eine 280-mm-Bremsscheibe mit einem Schwimmsattel verbaut.

Die Multistrada V4 Pikes Peak ist mit einem umfassenden Elektronikpaket ausgestattet, das auf der Trägheitsplattform von Ducati basiert und Systeme wie Kurven-ABS, Traktionskontrolle (DTC) und Wheelie-Kontrolle (DWC) steuert. Der neue Ducati Vehicle Observer (DVO), der Daten von 70 Sensoren integriert, verbessert die Leistung dieser Systeme durch eine präzisere Steuerung.

Zudem verfügt die Multistrada V4 Pikes Peak über ein Radarsystem mit Funktionen wie adaptiver Geschwindigkeitsregelung (ACC) und Blind Spot Detection (BSD). Neu hinzugekommen ist die Forward Collision Warning (FCW), die den Fahrer vor drohenden Auffahrunfällen warnt. Die elektronische Motorbremse (EBC) lässt sich in drei Stufen anpassen, und das kombinierte Bremssystem verteilt die Bremskraft zwischen Vorder- und Hinterrad, um eine optimale Bremsleistung in verschiedenen Fahrsituationen zu gewährleisten.

Die Ergonomie der Multistrada V4 Pikes Peak wurde für sportliche Fahrten optimiert. Höher positionierte Fußrasten und ein schmalerer Lenker verbessern die Kontrolle und ermöglichen größere Schräglagen. Trotz dieser sportlichen Anpassungen bleibt das Motorrad auch für längere Touren geeignet. So wurde der Platz für den Sozius durch die nach hinten versetzten Koffer erweitert.

Die Ducati Multistrada V4 Pikes Peak für das Modelljahr 2025 ist in einer einzigen Ausstattungsvariante erhältlich, die serienmäßig mit Front- und Heckradar ausgestattet ist, und wird ab Oktober 2024 bei den Händlern stehen. Der Preis beginnt in Deutschland bei 31.590 Euro.