Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Přehled - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2022

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the Suzuki GSX-S1000 2022 are both powerful naked bikes that offer exciting riding experiences.

The Speed Triple 1200 RS is equipped with a 180 HP in-line 3-cylinder engine, while the GSX-S1000 features a slightly less powerful 152 HP in-line 4-cylinder engine. This gives the Speed Triple a clear advantage in terms of raw power and acceleration. The Speed Triple also has a higher torque of 125 Nm compared to the GSX-S1000's 106 Nm, providing better low-end grunt and overall performance.

Both bikes feature advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the Speed Triple goes a step further with the addition of cornering ABS and ride-by-wire technology, which enhances its overall safety and performance. The GSX-S1000 does have a shift assistant with a blipper, allowing for seamless gear shifts, which is a notable advantage.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The Speed Triple offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both front and rear suspension, allowing for a more personalized riding experience. The GSX-S1000, on the other hand, only offers preload and rebound adjustments for the rear suspension.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front with four-piston calipers. The Speed Triple has larger 320 mm diameter disks compared to the GSX-S1000's 310 mm disks, providing slightly better stopping power. Both bikes also feature radial and monoblock technology, ensuring consistent and reliable braking performance.

In terms of dimensions and weights, the GSX-S1000 has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the Speed Triple's 1445 mm. The GSX-S1000 also has a lower seat height of 810 mm, making it more accessible for shorter riders. However, the Speed Triple has a lower kerb weight of 198 kg compared to the GSX-S1000's 214 kg, making it more agile and nimble on the road.

Fuel tank capacity is another area where the GSX-S1000 has an advantage, with a larger 19-liter tank compared to the Speed Triple's 15.5-liter tank. This gives the GSX-S1000 a longer range of 311 km compared to the Speed Triple's 276 km. However, the Speed Triple has a slightly better combined fuel consumption of 5.6 l/100km compared to the GSX-S1000's 6.1 l/100km.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

In terms of design, both bikes have their own unique style. The Speed Triple has a more aggressive and muscular appearance, while the GSX-S1000 has a bold and sporty design. The seating position on the GSX-S1000 is known to be comfortable, allowing for long rides without fatigue.

In terms of weaknesses, the Speed Triple has been reported to have load change reactions at low speeds, a slightly too low steering angle, and a narrow knee angle for taller riders. It also has some issues with mobile phone connectivity, squeaky brakes, and vibrations on the handlebars. The suspension is said to be too tight and not responsive enough, requiring adjustments for a smoother ride.

The GSX-S1000, on the other hand, has a less comprehensive electronics package compared to the Speed Triple. It lacks a 6-axis IMU and cornering ABS, which are considered advanced safety features. The instruments on the handlebars are also reported to be somewhat antiquated and not particularly easy to read.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the Suzuki GSX-S1000 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Triple offers more power, advanced rider assistance systems, and better suspension adjustability. The GSX-S1000, on the other hand, has a superior engine, a comfortable seating position, and a more affordable price. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 ve srovnání s Suzuki GSX-S1000 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder60.8 mmÚder59 mm
Výkon motoruVýkon motoru180 HPVýkon motoru152 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment106 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr12.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,160 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon23.9 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104.7 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr250 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka792 mmŠířka810 mm
VýškaVýška1,089 mmVýška1,080 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)198 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)214 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.5 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah276 kmRozsah311 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2130 g/kmKombinované emise CO2122 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6.1 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Přesné, výkonné a rychlé! Triumph je na alpských průsmycích velmi zábavný. Těsný podvozek mu však odpustíte pouze v případě, že jste sportovně založený jezdec. Motor si však musíte zamilovat. Nezáleží na tom, zda se procházíte, nebo zahříváte - výkon je vždy k dispozici v dobře dávkovaném množství.

Neuvěřitelně univerzální - snadno ovladatelný v městském provozu, ale také velmi rychlý, když je potřeba

Motor s vysokým počtem otáček a výkonem

Špičkový rychloběh

V případě potřeby lze jezdit tiše

Lehká a kompaktní jízda

Stabilní jízdní vlastnosti i v rychlých zatáčkách

Silné brzdy

Přesné ovládání.

Reakce na změnu zatížení při nízkých rychlostech

mírně příliš malý úhel řízení

úzký úhel kolen pro vysoké osoby

tvrdohlavé připojení k mobilnímu telefonu

vrzající brzdy

příliš defenzivní kontrola trakce i v režimu Track

vibrace na řídítkách

odpružení nereaguje dostatečně citlivě - základní nastavení je příliš těsné.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Nová GSX-S1000 je z hlediska základní konstrukce starým známým - motor a podvozek zůstaly z předchůdce. Stroj byl však v mnoha oblastech modernizován a prezentuje se na mimořádně vysoké úrovni, zejména po vizuální stránce. Motor sice nemůže konkurovat v lize supersilných Hyper Nakedů, ale funguje velmi harmonicky a dostatečně výkonně. Také konvenční podvozek představuje zdařilý kompromis mezi sportovním charakterem a komfortem. Argumenty kladiva jsou rozhodně zdařilý design, standardní quickshifter s blipperem a v neposlední řadě relativně nízká cena.

vynikající motor

vynikající asistent řazení včetně blipperu

vyvážené jízdní vlastnosti

odvážný design

pohodlné sezení

velmi dobrá cena

Nepříliš rozsáhlá sada elektroniky

chybí 6osá IMU, ABS v zatáčkách

přístroje na řídítkách jsou poněkud zastaralé

displej není příliš dobře čitelný.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Triple 1200 RS vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and a Suzuki GSX-S1000 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 22% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2022 there are less Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 28. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1200 RS with 124 days compared to 130 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG