Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2019 vs Kawasaki Z1000 2010

The Kawasaki Z900 model year 2019 and the Kawasaki Z1000 model year 2010 are both naked bikes with similar engine types, inline 4-cylinder engines with liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z1000 2010 has a higher horsepower rating of 138 HP compared to the Kawasaki Z900 2019, which has a horsepower rating of 125.4 HP. This means that the Z1000 may offer slightly more acceleration and top speed.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Z900 2019 offers adjustment options for preload and rebound, while the Z1000 2010 offers additional adjustment options for compression. This means that the Z1000 may offer more customization options for riders who prefer a specific suspension setup.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

The chassis of the two models also differ. The Z900 2019 has a steel frame, while the Z1000 2010 has an aluminum frame. The choice of materials may affect the overall weight and handling characteristics of the bikes, with the Z900 potentially being slightly lighter and offering more nimble handling.

In terms of braking, both models feature double disk brakes with four pistons at the front. However, the Z1000 2010 has a more advanced braking technology with radial and petal design, which may provide better braking performance and heat dissipation compared to the Z900 2019.

In terms of dimensions and weights, the Z900 2019 has a slightly wider rear tire at 180 mm compared to the Z1000 2010's 190 mm rear tire. The Z900 also has a slightly longer wheelbase at 1450 mm compared to the Z1000's 1440 mm wheelbase. Additionally, the seat height of the Z900 is slightly lower at 795 mm compared to the Z1000's 815 mm seat height. These differences may affect the overall stability and maneuverability of the bikes.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

When it comes to strengths, the Z900 2019 is praised for its light and natural handling, high stability, silky engine with full pull from mid revs, high chassis transparency, great feedback, comfortable sitting position, and fair price. On the other hand, the Z1000 2010 is praised for its satisfaction in the saddle, plenty of power, pure pull, good chassis, comfort, sophisticated design, tightly tuned suspension elements, and more direct handling.

In terms of weaknesses, the Z900 2019 is criticized for having a TFT display mounted too low, cumbersome menu operation, and rearview mirrors with modest visibility. The Z1000 2010, on the other hand, is noted to have slightly suboptimal brake inputs, although still quite acceptable.

Overall, both the Kawasaki Z900 2019 and the Kawasaki Z1000 2010 have their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a more modern design and potentially better value for money, while the Z1000 offers more power and a more refined riding experience. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 2019 ve srovnání s Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z1000 2010

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder56 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru138 HP
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
DélkaDélka2,070 mmDélka2,095 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka805 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,085 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla815 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštěstí díky použití elektroniky neztratila nic ze svého charakteru. Je a zůstává hravým naháčem střední třídy, který zároveň skvěle ovládá svižné tempo na polní cestě. Potěšení z jízdy a vhodnost pro každodenní použití jsou na vysoké úrovni, nyní instalované jízdní asistenty nabízejí plus v oblasti bezpečnosti. Vaši soupeři to budou mít od nynějška opravdu těžké.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od středních otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sezení s dobrým pocitem

příznivá cena.

Příliš nízko umístěný TFT displej

Obtížné ovládání menu

Zpětná zrcátka mají jen omezený výhled

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Některé působily na první pohled ušlechtilým dojmem, ale Japonci dokázali zkazit celý motocykl montáží jediného zkaženého dílu (výfuk, blinkry, kyvná vidlice,...). Kawasaki přináší v roce 2010 model Z 1000 zcela nový a seriózní.

Spokojenost v sedle

dostatek výkonu

čistý zátah

dobrý podvozek

komfort

propracovaný design

pevně vyladěné prvky odpružení

přímější řízení.

Mírně neoptimální brzdné vstupy - ale stále ještě přijatelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a Kawasaki Z1000 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 40. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 65 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH