KTM 790 Duke 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Loading...

Přehled - KTM 790 Duke 2020 vs KTM 1090 Adventure 2017

The KTM 790 Duke 2020 and the KTM 1090 Adventure 2017 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 790 Duke 2020, it is a naked bike with a high-revving two-cylinder engine. It has a displacement of 799ccm and produces 105 horsepower. The engine is fuel-injected and has an electric starter. The bike features a chain transmission and a liquid cooling system. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front suspension is an upside-down telescopic fork by WP with a diameter of 43mm and a travel of 140mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock by WP, with a travel of 150mm. The bike has a double disk brake system with a diameter of 300mm at the front, and ABS and riding modes as advanced rider assistance systems. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1475mm and the seat height is 825mm. The dry weight of the bike with ABS is 169kg and it has a fuel tank capacity of 14 liters. Additional equipment includes an adjustable windscreen.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 is an enduro motorcycle with a V-twin engine. It has a displacement of 1050ccm and produces 125 horsepower. The engine is fuel-injected and has an electric starter. Similar to the 790 Duke, it also has a chain transmission and a liquid cooling system. The chassis is made of chromium-molybdenum with a tubular frame. The front suspension is an upside-down telescopic fork by WP with a diameter of 43mm and a travel of 185mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock by WP, with a travel of 190mm. The bike has a double disk brake system with a diameter of 320mm at the front, and ABS and riding modes as advanced rider assistance systems. The front tire has a width of 110mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1560mm and the seat height is 850mm. The dry weight of the bike with ABS is 205kg and it has a fuel tank capacity of 23 liters. It also features an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2020 offers a high-revving two-cylinder engine and comes with a quickshifter as standard. It has a great chassis set-up and offers playful handling. The bike also has a high-quality electronics package, including ABS, riding modes, and traction control. It features a TFT display and offers a good price/performance ratio.

On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 has a very powerful and cultivated engine with a wide rev range. It offers performance modes and the ABS can be switched off. The bike also has adjustable traction control and offers agile and safe handling. It features adjustable ergonomics and a height-adjustable windshield. Despite its power, it has a relatively low weight and a comparatively low price.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

However, the KTM 790 Duke 2020 has a weakness in that the suspension spring preload is adjustable at the rear only. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 may have a weakness in terms of its optics, which may seem outdated compared to the newer 1290 Super Adventures. Additionally, the suspension fork on the 1090 Adventure is not adjustable.

In summary, both the KTM 790 Duke 2020 and the KTM 1090 Adventure 2017 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 790 Duke offers a high-revving two-cylinder engine and a great chassis set-up, while the 1090 Adventure offers a powerful engine and adjustable ergonomics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje KTM 790 Duke 2020 ve srovnání s KTM 1090 Adventure 2017

KTM 790 Duke 2020
KTM 1090 Adventure 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců103 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder63 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru125 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení185 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení190 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon64 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr267 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,475 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla850 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)169 kgSuchá hmotnost (s ABS)205 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybavenínastavitelný stěračVybavenínastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportovní naháč, který má nejen dostatek výkonu, ale také hravé jízdní vlastnosti a kvalitní výbavu - KTM 790 Duke splňuje všechny požadavky. Pokud vám nevadí vzhled, těžko najdete něco, co by 790 neuměla dobře, protože ve svém loveckém revíru - na venkovské silnici - tvoří úžasně zaoblený celek, který opravdu nenechá nic náhodě. Počáteční problémy se zuby nehty byly také vyřešeny, a proto lze KTM 790 Duke stále doporučit!

vysokootáčkový dvouválec

standardně dodávaný quickshifter +

skvělé nastavení podvozku

hravé ovládání

kvalitní sada elektroniky

TFT displej

dobrý poměr cena/výkon

Předpětí pružin odpružení nastavitelné pouze vzadu

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure je velkým krokem od svého předchůdce, modelu 1050 Adventure, směrem k jeho větším sestrám. Balíček elektroniky s nastavitelnými jízdními režimy, kontrolou trakce a ABS zůstává na již tak vysoké úrovni, ale motor má nyní 125 koní, což je přibližně o třetinu (!) více než u modelu 1050. Téměř ještě důležitější je, že nyní může volně točit až přes 10 000 otáček za minutu, a nabízí tak použitelnější pásmo otáček. Ve třídě stále ještě cenově dostupných velkých cestovních endur budete jen těžko hledat vyváženější motocykl.

Velmi výkonný, kultivovaný motor s širokým rozsahem otáček

výkonnostní režimy

možnost vypnutí ABS

nastavitelná kontrola trakce

agilní a bezpečné řízení

nastavitelná ergonomie

výškově nastavitelné čelní sklo

nízká hmotnost

relativně nízká cena.

Optika se zdá být u nového modelu 1290 Super Adventures zastaralá

odpružená vidlice není nastavitelná

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Duke vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a KTM 1090 Adventure 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1090 Adventure 2017 is about 20% higher. Compared to KTM 1090 Adventure 2017 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 days compared to 78 days for the KTM 790 Duke. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 10/12/2016.

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1090 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

Motorex AGcalimoto GmbH