Yamaha MT-10 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Přehled - Yamaha MT-10 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2018

The Yamaha MT-10 2022 and the Yamaha MT-09 SP 2018 are both naked bikes from Yamaha, but they have some key differences in terms of their technical specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the Yamaha MT-10 2022 is equipped with a more powerful in-line 4-cylinder engine that produces 166 HP of power and 112 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a slightly less powerful in-line 3-cylinder engine with 115 HP of power and 87.5 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the Yamaha MT-10 2022 is equipped with Kayaba suspension components for both the front and rear, while the Yamaha MT-09 SP 2018 has Kayaba suspension at the front and Öhlins suspension at the rear. Both bikes offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

When it comes to the chassis, both bikes have aluminum frames. The Yamaha MT-10 2022 has a Deltabox frame, while the Yamaha MT-09 SP 2018 has a Twin Tube frame.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front. However, the Yamaha MT-10 2022 has larger diameter disks (320 mm) compared to the Yamaha MT-09 SP 2018 (298 mm).

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Yamaha MT-10 2022 also offers additional features like riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie. The Yamaha MT-09 SP 2018, on the other hand, has a quickshifter in addition to ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 2022 has a slightly shorter wheelbase (1405 mm) compared to the Yamaha MT-09 SP 2018 (1500 mm). The seat height of the Yamaha MT-10 2022 is also slightly higher at 835 mm compared to the Yamaha MT-09 SP 2018 (820 mm). The Yamaha MT-10 2022 is slightly heavier with a kerb weight of 212 kg (with ABS) compared to the Yamaha MT-09 SP 2018 (193 kg with ABS). The fuel tank capacity is also slightly larger for the Yamaha MT-10 2022 at 17 liters compared to the Yamaha MT-09 SP 2018 (14 liters).

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Both bikes come with LED headlights, but the Yamaha MT-10 2022 has the additional feature of a TFT display, while the Yamaha MT-09 SP 2018 does not.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2022 is praised for its lovely CP4 engine, great electronics package, distinctive look, comfortable seating position, easy-to-read gauges, and cornering ABS. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 is praised for its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and shift assistant.

As for weaknesses, the Yamaha MT-10 2022 is criticized for its non-adjustable clutch lever, lack of steel braided brake hoses, and somewhat small display. The Yamaha MT-09 SP 2018 is criticized for its high saddle, shift assistant only for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-10 2022 ve srovnání s Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru166 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení137 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,160 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka850 mm
VýškaVýška1,165 mmVýška1,375 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)212 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nový model MT-10 je skutečně zdařilou evolucí svého předchůdce, ale zůstává zcela věrný svému charakteru. Nový balíček elektroniky se šestiosou IMU je naprostá bomba, všechny funkce jsou tak dobře sladěné a spolupracují, že jezdec má od elektroniky optimální podporu v každé situaci, aniž by se nad ním přehnaně povyšovala. Ostatní komponenty podvozku a brzd jsou zcela v pořádku a vzhled ve stylu Mad Maxe a Brachiala byl v přímém srovnání s předchůdcem trochu zmírněn, ale stále zůstává jedinečný a jasně rozpoznatelný jako MT-10.

Krásný motor CP4

skvělý balíček elektroniky

osobitý vzhled

pohodlné sezení

přehledné ukazatele

ABS v zatáčkách.

Páčka spojky není nastavitelná

chybí ocelové opletené brzdové hadice

displej je poněkud malý

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí! Yamaha MT-09 EVO s odpružením Wilbers je nyní k dispozici jako zajímavá alternativa, protože nemá žádný "válečný nátěr" a je velmi nenápadná. Ale bohužel jen pro Švýcarsko...

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a Yamaha MT-09 SP 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 53% higher. A Yamaha MT-10 2022 experiences a loss of 440 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 770 USD for a Yamaha MT-09 SP 2018. Compared to Yamaha MT-09 SP 2018 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Cena Yamaha MT-10

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG