Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. Ducati Monster 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Přehled - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs Ducati Monster 2021

The Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 and the Ducati Monster 2021 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Sportster S RH1250S boasts 122 HP compared to the Monster's 111 HP. This gives the Sportster S RH1250S a slight advantage in terms of sheer power. Additionally, the Sportster S RH1250S has a higher torque of 125 Nm compared to the Monster's 93 Nm, providing better acceleration and responsiveness.

Both bikes have a two-cylinder engine configuration and utilize liquid cooling systems. The Sportster S RH1250S has a larger displacement of 1252 ccm compared to the Monster's 937 ccm, which may contribute to its higher power output.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions in the rear. However, the Sportster S RH1250S has a Showa front suspension, while the Monster has a Marzocchi front suspension. Both bikes have monoshock rear suspensions, but the Sportster S RH1250S offers more adjustment options with compression, preload, and rebound adjustments.

The chassis of the Sportster S RH1250S is made of steel, while the Monster has an aluminum frame. This may contribute to differences in weight and handling characteristics. The Sportster S RH1250S has a dry weight of 221 kg and a kerb weight of 228 kg, while the Monster has a dry weight of 166 kg and a kerb weight of 188 kg. The Sportster S RH1250S has a longer wheelbase of 1520 mm compared to the Monster's 1474 mm.

In terms of braking, both bikes feature double disc front brakes with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The Sportster S RH1250S utilizes radial monoblock technology, while the Monster also has monoblock technology. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS and cornering ABS. However, the Sportster S RH1250S has additional features such as riding modes, cruise control, and traction control.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of dimensions, the Sportster S RH1250S has a front tire width of 160 mm and a front tire diameter of 17 inches, while the Monster has a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. Both bikes have a rear tire width of 180 mm, but the Sportster S RH1250S has a rear tire diameter of 16 inches compared to the Monster's 17 inches. The Sportster S RH1250S has a lower seat height of 755 mm compared to the Monster's 820 mm.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. The Sportster S RH1250S offers additional features such as Bluetooth connectivity, while the Monster has LED daytime running lights.

In summary, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 and the Ducati Monster 2021 are both powerful naked bikes with advanced rider assistance systems. The Sportster S RH1250S has a slight advantage in terms of engine power and torque, as well as additional features such as cruise control and traction control. However, the Monster offers a lighter weight, neutral handling, and a larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 ve srovnání s Ducati Monster 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Ducati Monster 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder72.3 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru122 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,252 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení92 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení51 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon60 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel148 mmHlavový úhel93 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky160 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,474 mm
Výška sedlaVýška sedla755 mmVýška sedla820 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)221 kgSuchá hmotnost (s ABS)166 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)228 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11.8 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Sportster S se vrací k tradici této modelové řady - ano, kdysi šlo opravdu o sport! Proto nejnovější americký výtvor s výkonem 122 k a točivým momentem 125 Nm nechce být křižníkem, ale naopak se téměř beztřídně žene za zákazníky. To, co nabízí, je nádherný pozérský motocykl, na kterém se překvapivě snadno jezdí. Jednokotoučová brzda vpředu funguje dobře a tlustá přední pneumatika 160 se řídí lépe, než byste čekali. Jen díky tvrdému odpružení jezdec na delší vzdálenosti trpí - což ovšem před zmrzlinárnou vůbec nevadí. Elektronika a bezpečnost jsou na špičkové úrovni, což pro opravdové fanoušky zmírňuje přívětivá cena.

Výkonný, kultivovaný motor

brzdy velmi dobré na jednokotoučový systém

kompletní sada elektroniky s ABS v zatáčkách a kontrolou trakce závislou na úhlu náklonu

Podvozek je opravdu tvrdý

kvůli široké přední pneumatice je chování v zatáčce poněkud neochotné

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati odvedla s modelem Monster dobrou práci. Na papíře si rychle uvědomíte, že Ducati dokázala ušetřit několik nákladů na výbavu. V sedle však převládá potěšení z jízdy. Čirá radost ze života se rozlévá, když se hbitý stroj srdceryvně prohání po poloměrech. Charismatická V2 se nenuceně a dokonale vyklápí ze zatáček.

Výkonný motor V2

velký výkon již od nízkých otáček

komplexní balíček elektroniky

standardní rychlořazení

neutrální jízdní vlastnosti

skvělá kombinace zábavy z jízdy a praktičnosti.

Podvozek by si v této cenové kategorii zasloužil více jemnosti.

Srovnání cen průměrná tržní cena Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 and a Ducati Monster 2021. It takes less time to sell a Harley-Davidson Sportster S RH1250S with 73 days compared to 128 days for a Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S was published on 7/13/2021 and now has more than 78,300 views. This compares to more than 90,700 views for the first review on Ducati Monster published on 12/2/2020.

Cena Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG