Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Loading...

Přehled - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Technické údaje Brixton Crossfire 500XC 2022 ve srovnání s Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Brixton Crossfire 500XC 2022
Ducati Scrambler Urban Enduro 2015
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Brixton Crossfire 500XC 2022
Brixton Crossfire 500XC 2022
Ducati Scrambler Urban Enduro 2015
Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,164 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka851 mmŠířka845 mm
VýškaVýška1,203 mmVýška1,150 mm
Výška sedlaVýška sedla839 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)195 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)186 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže13.5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC je také skutečným prohlášením ve třídě A2 jako varianta scrambleru, která se nemusí skrývat před zavedenou konkurencí! Jeho řadový dvouválcový motor, který mezitím dozrál, sice stále není žádný výkonový zázrak, ale snadno stačí k tomu, aby motocykl potěšil v každé situaci. Navzdory vyššímu zdvihu odpružení a mohutným pneumatikám se Brixton Crossfire 500 XC stále cítí na silnici jako doma, ale v těžším terénu nedostatečně tlumený tlumič rychle tlumí nárazy. Kdyby přední brzda potřebovala trochu menší sílu na ruce, nebylo by si v této cenové/výkonnostní třídě pravděpodobně na co zásadně stěžovat.

Pružný motor

vysoce kvalitní komponenty (podvozek, brzdy a pneumatiky)

pohodlná poloha sedadel

napnutý, nastavitelný podvozek

velmi agilní ovládání

nastavitelná brzdová a spojková páka

velkolepý design s velkým důrazem na detail.

Přední brzda vyžaduje velkou ruční sílu

špatně tlumená vzpěra zavěšení

levně vypadající kování

Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Brixton Crossfire 500XC vs Ducati Scrambler Urban Enduro

Cena Brixton Crossfire 500XC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler Urban Enduro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen