Kawasaki Z H2 2020 vs. Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Loading...

Přehled - Kawasaki Z H2 2020 vs Kawasaki Z1000 2013

The Kawasaki Z H2 2020 and the Kawasaki Z1000 2013 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z H2 2020 has a significant advantage with 200 HP compared to the Kawasaki Z1000 2013's 138 HP. This makes the Z H2 a much more powerful and high-performance bike.

The torque of the Z H2 is also higher at 137 Nm compared to the Z1000's 110 Nm. This means that the Z H2 will have better acceleration and pulling power.

Both bikes have four cylinders, but the Z H2 has a larger displacement at 998 ccm compared to the Z1000's 1043 ccm. This means that the Z H2 will have a higher top speed and overall performance.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks with adjustable compression, preload, and rebound. However, the Z H2's suspension strut can become a bit spongy during sporty riding, which is a weakness compared to the Z1000.

The chassis of the Z H2 is made of steel, while the Z1000 has an aluminum frame. This gives the Z1000 a slight advantage in terms of weight and agility.

Both bikes have double disk brakes with four pistons and radial technology. However, the Z H2 has monoblock brakes, which are considered to be more advanced and provide better braking performance compared to the Z1000's petal brakes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Z H2 has a slightly longer wheelbase at 1455 mm compared to the Z1000's 1440 mm. The Z H2 also has a higher seat height at 830 mm compared to the Z1000's 815 mm. Additionally, the Z H2 has a larger fuel tank capacity at 19 liters compared to the Z1000's 15 liters.

In terms of strengths, the Z H2 has an incomparable engine with full power and easy control. It also has a pleasant seating position and high riding comfort for a naked bike. The Z H2 has a stable and transparent handling and a quiet but charismatic sound. It is also a bike that can be ridden carefree in everyday life.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

The Z1000's strengths lie in its powerful engine, rich sound, and unique design.

However, the Z H2 does have some weaknesses. The quickshifter makes interventions that take too long, and the suspension strut can become spongy during sporty riding. Additionally, the Z H2's exclusive status may have warranted exclusive components all around.

The Z1000's weaknesses include the lack of traction control and a nervous chassis.

In conclusion, the Kawasaki Z H2 2020 is a more powerful and high-performance bike compared to the Kawasaki Z1000 2013. It has a more advanced suspension system and a larger fuel tank capacity. However, it does have some weaknesses in terms of the quickshifter and suspension. The Z1000, on the other hand, has a unique design and a powerful engine but lacks traction control and has a nervous chassis.

Technické údaje Kawasaki Z H2 2020 ve srovnání s Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z1000 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder55 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru138 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,600 ot/min
Točivý momentTočivý moment137 NmTočivý moment110 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr11.8
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeUni TrakPouzdro tlumičepřímý
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,085 mmDélka2,095 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka805 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,085 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Fascinující pohonná jednotka Kawasaki inspiruje nejen jako motiv pro karty kvarteta nebo u stolu štamgastů. Motor je stvořen pro praktické použití. V sedle motocyklu si můžete vychutnat tah za každé situace. Povely z plynové rukojeti se realizují přímo, intenzivně, ale také kontrolovaně. Motocykl však není sportovní, ale svalnatý naháč. Zaboduje vždy, když je zapotřebí suverenita a výkon.

Nesrovnatelný motor

plný výkon

snadno ovladatelná pohonná jednotka

příjemná poloha sedadla

vysoký jízdní komfort na naháč

tichý, ale charismatický zvuk

stabilní a přehledné řízení

navzdory extravagantnímu pohonu motocykl, na kterém lze bezstarostně jezdit v každodenním životě.

Rychlořazení OK

ale zásahy trvají příliš dlouho

vzpěra odpružení je při sportovní jízdě trochu houbovitá

exkluzivní motocykl si zasloužil exkluzivní komponenty po celém obvodu

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Celkově lze říci, že nová Z1000 je úspěšným pokračováním svého předchůdce. Absence kontroly trakce je spíše marketingovým problémem než problémem pro koncové zákazníky.

Výkonný motor

bohatý zvuk

jedinečný design

Žádná kontrola trakce

nervózní podvozek

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z H2 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 2020 and a Kawasaki Z1000 2013. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z H2 2020 is about 78% higher. A Kawasaki Z H2 2020 experiences a loss of 630 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 730 USD for a Kawasaki Z1000 2013. Compared to Kawasaki Z1000 2013 there are more Kawasaki Z H2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 69 days compared to 148 days for the Kawasaki Z H2. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z H2 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z H2 was published on 10/10/2019 and now has more than 82,500 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Cena Kawasaki Z H2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG