Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Triumph Street Scrambler 2017

In terms of engine and drive train, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 features an in-line engine with a bore of 78 mm and a stroke of 61.9 mm. It generates an engine power of 95.2 HP and a torque of 87 Nm. The fuel system is injection-based and the starter is electric. The transmission is via a chain, and the bike has 3 cylinders and liquid cooling. The displacement is 888 ccm.

On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 also has an in-line engine but with a larger bore of 84.6 mm and a stroke of 80 mm. It produces an engine power of 55 HP and a torque of 80 Nm. The fuel system is injection-based and the starter is electric. The transmission is also via a chain, but the bike has 2 cylinders and liquid cooling. The displacement is 900 ccm.

In terms of suspension, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 has an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 45 mm and a travel of 180 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock shock absorber. Both the front and rear suspension are from Marzocchi. The rear suspension also has preload and rebound adjustment, and the material used is aluminum.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 has a telescopic fork front suspension with a diameter of 41 mm and a travel of 120 mm. The rear suspension is a swing arm with a dual shock absorber. Both the front and rear suspension are from Kayaba. The rear suspension also has compression and preload adjustment, and the material used is steel.

In terms of brakes, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 has double disk front brakes with a diameter of 320 mm and four pistons. The brand of the front brakes is Brembo. The Triumph Street Scrambler 2017 also has double disk front brakes but with a smaller diameter of 310 mm and double pistons. The brand of the front brakes is Nissin.

In terms of advanced rider assistance systems, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 offers suspension that is electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 only has ABS.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1556 mm and the dry weight (with ABS) is 198 kg. The fuel tank capacity is 20 liters. On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1415 mm and the dry weight (with ABS) is 198 kg. The fuel tank capacity is 12 liters.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 is praised for its accessible and superior engine, very comfortable ergonomics, extensive electronics package, good wind protection, and comfortable seating for pillion riders. It also has a top quickshifter. On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 is praised for its very harmonious appearance, perfectly fitting engine, and unexpectedly good off-road performance.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 is criticized for its chassis being too soft for sporty drivers and slight engine vibrations noticeable on the motorway. On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 is criticized for its footrests touching down relatively early on the road.

Technické údaje Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 ve srovnání s Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Street Scrambler 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců84.6 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru95.2 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,900 ot/min
Točivý momentTočivý moment87 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky3,230 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.27 Kompresní poměr10.55
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí888 cm³Posunutí900 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuStředová trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka930 mmŠířka785 mm
VýškaVýška1,410 mmVýška1,114 mm
RozvorRozvor1,556 mmRozvor1,415 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)198 kgSuchá hmotnost (s ABS)198 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže12 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro je velmi dobrý cestovní motocykl, pokud nespěcháte. Má bohatou výbavu, všechny myslitelné elektronické funkce, mimořádně příjemnou ergonomii a dobře vyvážený, snadno udržovatelný tříválcový motor. Současně je orientován na pohodlí ve všech směrech. Jiní se lépe prohánějí v zatáčkách, ale britská dáma dává přednost pohodové plavbě. Proč nadměrně využívat měkký podvozek, když si místo toho můžete užívat špičkovou ochranu proti větru a vdechovat krajinu kolem sebe.

Přístupný, vynikající motor

Velmi pohodlná ergonomie

Rozsáhlý balíček elektroniky

Dobrá ochrana proti větru

Velmi pohodlné i pro spolujezdce (vyhřívání sedadla!)

Špičkový quickshifter

Příliš měkký podvozek pro sportovně založené řidiče

mírné vibrace motoru patrné na dálnici

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Extrémně soudržný stroj s velmi širokou škálou využití a skvělým faktorem zážitku.

Velmi harmonický vzhled

dokonale padnoucí motor

nečekaně dobré terénní vlastnosti

Opěrky nohou se na silnici dotýkají poměrně brzy

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Street Scrambler

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and a Triumph Street Scrambler 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Triumph Street Scrambler with 82 days compared to 109 days for the Triumph Tiger 900 GT Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 9 reviews for the Triumph Street Scrambler since model year 2017. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 49,900 views for the first review on Triumph Street Scrambler published on 11/8/2016.

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Scrambler

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH