Kawasaki Z650 2017 vs. Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Loading...

Přehled - Kawasaki Z650 2017 vs Kawasaki Z 300 2015

The Kawasaki Z650 2017 and the Kawasaki Z 300 2015 are both naked bikes with similar engine types, cooling systems, and frame materials. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z650 2017 has a significant advantage with 68.2 HP compared to the Kawasaki Z 300 2015's 39 HP. This means that the Z650 will offer a more powerful and exhilarating riding experience, especially when it comes to acceleration and top speed. Additionally, the Z650 has a higher torque of 65.7 Nm compared to the Z 300's 27 Nm, which further enhances its performance capabilities.

In terms of dimensions and weights, the Z650 is slightly larger and heavier than the Z 300. The Z650 has a wheelbase of 1410 mm and a seat height of 790 mm, while the Z 300 has a wheelbase of 1405 mm and a seat height of 785 mm. The Z650 also has a higher kerb weight of 185 kg (187.1 kg with ABS) compared to the Z 300's 168 kg (170 kg with ABS). These differences in size and weight may affect the handling and maneuverability of the bikes, with the Z650 potentially feeling more stable and planted on the road.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

When it comes to fuel capacity, the Z 300 has a larger tank with a capacity of 17 liters, while the Z650 has a slightly smaller tank with a capacity of 15 liters. This means that the Z 300 may have a longer range before needing to refuel, which could be beneficial for longer rides or commutes.

In terms of braking, both bikes feature double piston front brakes with petal technology, which provides reliable and efficient stopping power. However, the Z 300 is described as having a stable brake, which suggests that it may have a more responsive and precise braking system compared to the Z650.

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

In terms of overall strengths, the Z650 is praised for its even power delivery, sporty chassis, compact dimensions, and negative display. These features contribute to a dynamic and engaging riding experience. On the other hand, the Z 300 is praised for its adult look, high-quality finish, high-revving engine, comfortable seating position, stable brake, easy-to-read complete cockpit, and low fuel consumption. These features make the Z 300 a practical and enjoyable bike for everyday use.

In terms of weaknesses, the Z650 is criticized for being a little too small for tall people, which may result in a less comfortable riding position for taller riders. On the other hand, the Z 300 is criticized for its very unobtrusive sound, which suggests that it may lack the aggressive and distinctive exhaust note that some riders may prefer. Additionally, the Z 300's engine only starts when idling, which may be a minor inconvenience for some riders.

Overall, the Kawasaki Z650 2017 and the Kawasaki Z 300 2015 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z650 offers more power and a sportier riding experience, while the Z 300 provides a more practical and fuel-efficient option. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z650 2017 ve srovnání s Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z650 2017
Kawasaki Z 300 2015
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Z650 2017
Kawasaki Z650 2017
Kawasaki Z 300 2015
Kawasaki Z 300 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců62 mm
ÚderÚder60 mmÚder49 mm
Výkon motoruVýkon motoru68.2 HPVýkon motoru39 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment65.7 NmTočivý moment27 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky10,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr10.6
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí296 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,015 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost185 kgPohotovostní hmotnost168 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)187.1 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)170 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z 650 je špičkou střední třídy pro malé jezdce a jezdkyně. Na jejích kompaktních rozměrech se pravděpodobně nebudete cítit pohodlně jako obři. Hřejivé pocity však přináší motor, který potěší velmi plynulým zátahem. Po stránce podvozku bylo zvoleno pro Kawasaki typické těsné nastavení, které při každodenním používání nachází skvělý kompromis. Negativní displej je velmi dobře čitelný a připomíná svého předchůdce ER-6n - velmi pěkné!

Rovnoměrný výkon

sportovní podvozek

kompaktní rozměry

negativní displej

pro vysoké lidi příliš malý

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Díky skvělému designu Kawasaki Z300, který je velmi podobný designu její starší sestry Z800, vypadá motocykl velmi dospěle. Stabilní brzdový systém a přehledný kokpit s analogovým otáčkoměrem a všemi potřebnými prvky do této image velmi dobře zapadají. Díky hmotnosti 170 kg připravené k jízdě je motocykl mimořádně snadno ovladatelný a hravý. Motor odhaluje svůj potenciál až ve vyšším pásmu otáček, ale ochotně se vytáčí a vyvolává chuť ke sportovní jízdě. Pouze komfortně orientovaný podvozek nedokáže zcela vyhovět radikálně sportovním požadavkům - to je však u základního motocyklu zcela legitimní a pochopitelné.

Dospělý vzhled

kvalitní povrchová úprava

vysokootáčkový motor

pohodlné sezení

stabilní brzdy

přehledný a kompletní kokpit

nízká spotřeba paliva.

Velmi nenápadný zvuk

příznivé komponenty podvozku

motor startuje pouze při volnoběhu

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z 300

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2017 and a Kawasaki Z 300 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 76 days compared to 111 days for a Kawasaki Z 300. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 5 reviews for the Kawasaki Z 300 since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 11/8/2016 and now has more than 25,000 views. This compares to more than 59,800 views for the first review on Kawasaki Z 300 published on 11/4/2014.

Cena Kawasaki Z650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z 300

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen