KTM 690 Duke 2016 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke 2016 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

The KTM 690 Duke 2016 is a naked bike that offers several strengths. It is suitable for everyday use and provides a smooth running experience. The bike has low vibration, thanks to its highly developed single-cylinder engine. Additionally, the KTM 690 Duke 2016 is known for its versatility, making it suitable for various riding conditions.

On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 boasts a cool look and a refined engine. Its robust appearance gives it an adventurous and off-road-ready vibe. The bike is truly capable of handling off-road terrains, making it an excellent choice for riders seeking adventure. It also offers an additional riding mode and features cornering ABS, which enhances safety during cornering.

However, the KTM 690 Duke 2016 does have a few weaknesses. The Track Pack, which includes additional features, comes at an extra cost. Additionally, some riders may find that the bike is not sporty enough for the racetrack.

Similarly, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a couple of weaknesses. The seat height may be somewhat high for small riders, which could pose a challenge for them. The bike's brake may require more hand power compared to other models. Lastly, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is not considered a cheap option in the market.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

In terms of technical specifications, both bikes have similar engine power, with 73 HP. However, the KTM 690 Duke 2016 has a torque of 70 Nm, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a torque of 66.2 Nm. The KTM 690 Duke 2016 has a single-cylinder engine, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a twin-cylinder engine. The KTM 690 Duke 2016 has liquid cooling, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 relies on air cooling.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension. However, the KTM 690 Duke 2016 has a WP brand suspension, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a Kayaba brand suspension. Both bikes have swing arm rear suspensions and monoshock absorbers.

In terms of chassis, the KTM 690 Duke 2016 has a chromium-molybdenum frame, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a steel frame. Both bikes have tubular frame types.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

For the front brakes, both bikes have four-piston calipers and radial technology. However, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has larger brake discs with a diameter of 330 mm, compared to the 320 mm diameter of the KTM 690 Duke 2016.

Both bikes have similar front and rear tire widths, with the KTM 690 Duke 2016 having a 120 mm front tire and a 160 mm rear tire, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a 120 mm front tire and a 170 mm rear tire. The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a larger front tire diameter of 19 inches, compared to the 17-inch front tire diameter of the KTM 690 Duke 2016.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a slightly longer wheelbase of 1505 mm, compared to the 1466 mm wheelbase of the KTM 690 Duke 2016. The seat height of the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is also slightly higher at 860 mm, compared to the 835 mm seat height of the KTM 690 Duke 2016. The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is heavier, with a kerb weight of 209 kg, compared to the 149.5 kg kerb weight of the KTM 690 Duke 2016. Both bikes have fuel tank capacities of around 14 liters.

In conclusion, the KTM 690 Duke 2016 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM 690 Duke 2016 is known for its everyday usability, smooth running, and versatility, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 offers a cool look, off-road capability, and advanced safety features. Riders should consider their specific preferences and riding needs when choosing between these two models.

Technické údaje KTM 690 Duke 2016 ve srovnání s Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 690 Duke 2016
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder84.5 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment66.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr11
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyKolébkové rameno, OHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr46 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení200 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon63.5 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,505 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla860 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)149.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)209 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Je neuvěřitelné, jak kultivovaně KTM vyvinula jednoválec, aniž by obětovala výkon. Za geniální počin lze považovat, že v rámci normy EURO4 se podařilo zvýšit kulturu chodu motoru při současném zvýšení výkonu. Plochá křivka točivého momentu je zodpovědná za plynulý a výkonný pohon. Od 4000 otáček Duke tvrdě tlačí a točí až do 8500 otáček. Ani v nízkých otáčkách motor nezadrhává a nehltá, což je ve městě výhoda. Největší předností Duka je kromě jízdních vlastností jeho ovladatelnost, a proto ho lze směle označit za hračku. Teprve když se ocitnete na závodním okruhu a tvrdě zaútočíte, budete si přát mít pod zadkem "R".

vhodný pro každodenní použití

hladký chod

nízké vibrace

vysoce vyvinutý jednoválcový motor

všestranný.

Track Pack za příplatek

není dostatečně sportovní pro závodní okruh

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Sáně Desert Sled sice nejsou určeny pro náročné terénní jízdy, ale jsou dobře vybaveny pro zábavné párty na štěrkových cestách a v lehkém terénu. Díky přídavnému jízdnímu režimu (ABS lze u zadního kola vypnout), velkému 19palcovému přednímu kolu a plně nastavitelným prvkům odpružení tyto požadavky rozhodně splňuje. Také výška sedla 860 naznačuje, že jízda v terénu není úplně absurdní. Pravděpodobně však právě tento úchvatně hezký vzhled Desert Sled vzbudí zájem příznivců retro stylu tak jako tak.

parádní vzhled

kultivovaný motor

robustní vzhled

skutečně terénní schopnosti

příplatkový jízdní režim

ABS v zatáčkách

poněkud vysoké sedadlo pro malé jezdce

brzda vyžaduje ruční pohon

není levná

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke vs Ducati Scrambler Desert Sled

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2016 and a Ducati Scrambler Desert Sled 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is about 76% higher. Compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2021 there are more KTM 690 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 9. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 78 days compared to 105 days for a Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled since model year 2017. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 41,400 views for the first review on Ducati Scrambler Desert Sled published on 11/7/2016.

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler Desert Sled

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH