Kawasaki Z900 2020 vs. BMW S 1000 R 2015

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2020 vs BMW S 1000 R 2015

The Kawasaki Z900 2020 and the BMW S 1000 R 2015 are both naked bikes with inline four-cylinder engines. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2015 has a clear advantage with 160 HP compared to the Kawasaki Z900 2020's 125.4 HP. This means that the BMW offers more acceleration and top speed potential. The torque figures also favor the BMW, with 112 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm.

Both bikes have a similar suspension setup, with upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the BMW S 1000 R 2015 has the added advantage of dynamic suspension, which enhances the bike's handling and comfort.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 2020 features a steel frame, while the BMW S 1000 R 2015 has an aluminum frame. The aluminum frame offers a lighter weight and better handling characteristics. The BMW also has a twin tube frame, which further enhances stability and precision in cornering.

Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons, but the BMW S 1000 R 2015 has the advantage of radial technology, which provides better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the BMW S 1000 R 2015 has the additional feature of dynamic suspension, which adjusts the suspension settings based on the riding conditions.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 2020 has a slightly larger wheelbase at 1450 mm compared to the BMW S 1000 R 2015's 1439 mm. The seat height is also slightly lower on the Kawasaki at 795 mm compared to the BMW's 814 mm. The kerb weight with ABS is slightly higher on the Kawasaki at 210 kg compared to the BMW's 207 kg.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2020 offers a powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the BMW S 1000 R 2015 has a powerful and well-controllable engine, a powerful braking system, and a comparatively comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 2020 has a somewhat tiring menu navigation and lacks the option for a quickshifter. The BMW S 1000 R 2015 has expensive optional extras, a hard chassis, and vibrations in the handlebars.

Technické údaje Kawasaki Z900 2020 ve srovnání s BMW S 1000 R 2015

Kawasaki Z900 2020
BMW S 1000 R 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder56 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr46 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyDynamické odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,057 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka845 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,439 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla814 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)207 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, i když možnost rychlořazení by byla příjemným doplňkem. Kromě toho: skvělý záběr, Kawasaki!

výkonný čtyřválec

skvělé jízdní vlastnosti

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Navigace v menu je poněkud únavná

chybí možnost rychlého přepínání

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

U BMW S 1000 R je patrná jak blízká příbuznost se superbikem S 1000 RR, tak snaha vybavit stroj vysokou mírou komfortu pro venkovské cesty a každodenní používání. V souladu s tím je čtyřválcová pohonná jednotka o objemu 1000 cm3 brutální, a přesto snadno ovladatelná, a pozice sedadla je odpovídajícím způsobem sportovní a pohodlná. Skutečnost, že S 1000 R patří mezi cenově nejdostupnější výkonné naháče, je překvapivá a velmi potěšující, i když se člověk nesmí chytit seznamu příplatkové výbavy - protože díky mnoha neodolatelným prvkům bude jistě dražší.

Výkonný a dobře ovladatelný motor

výkonný brzdový systém

poměrně pohodlné sezení.

neodolatelná, ale drahá volitelná výbava

tvrdý podvozek

vibrace v řídítkách

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a BMW S 1000 R 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2015 is about 18% higher. Compared to BMW S 1000 R 2015 there are more Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG