BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R nineT Pure 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Loading...

Přehled - BMW F 900 XR 2021 vs BMW R nineT Pure 2021

The BMW F 900 XR 2021 and the BMW R nineT Pure 2021 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths. Let's compare them in detail.

In terms of engine and drive train, the BMW F 900 XR 2021 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine that delivers 105 HP of power and 92 Nm of torque. It has a fuel injection system and a chain transmission. On the other hand, the BMW R nineT Pure 2021 features a boxer, 2-cylinder engine that offers a higher power output of 109 HP and torque of 116 Nm. It also has a fuel injection system but uses a prop shaft for transmission.

When it comes to suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks in the front. However, the BMW F 900 XR 2021 has a longer travel of 170 mm compared to the 120 mm travel of the BMW R nineT Pure 2021. In the rear, the BMW F 900 XR 2021 has a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 172 mm. The BMW R nineT Pure 2021, on the other hand, features a paralever suspension with a monoshock and a travel of 120 mm.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes in the front with a diameter of 320 mm and four pistons. They also feature radial technology for improved braking performance.

When it comes to rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS. The BMW F 900 XR 2021 also has anti-slipping control and riding modes, while the BMW R nineT Pure 2021 offers riding modes and cornering ABS.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 900 XR 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. It has a seat height of 815 mm and a kerb weight of 211 kg (with ABS). The fuel tank capacity is 15.5 liters. On the other hand, the BMW R nineT Pure 2021 has the same front and rear tire dimensions as the F 900 XR. It has a slightly lower seat height of 805 mm but a slightly higher kerb weight of 219 kg (with ABS). The fuel tank capacity is 17 liters.

In terms of equipment, the BMW F 900 XR 2021 is equipped with LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. The BMW R nineT Pure 2021 features LED daytime running lights and LED headlights.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW F 900 XR 2021 has a clean engine response and is very easy to ride. It has a cool look and a great display. The brakes are good and it offers easy handling and a stable ride feel. It also has great connectivity and a high lean angle clearance. The ABS is well-tuned and it is easy to maneuver. However, it has a hard seat and the gearbox, including the tough quickshifter, could be improved. Some riders may also feel that the engine could use more power.

On the other hand, the BMW R nineT Pure 2021 has a superb engine and a stable chassis. It offers easy and accessible handling and has great looks. It also has an extensive range of BMW original accessories for customization. However, it lacks a tachometer and gear indicator, which may be a drawback for some riders. Additionally, the exclusive aluminum optics are available at an extra charge.

In conclusion, both the BMW F 900 XR 2021 and the BMW R nineT Pure 2021 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The F 900 XR offers a sport touring experience with easy handling and great connectivity, while the R nineT Pure provides a classic naked bike experience with a superb engine and extensive customization options. Riders should consider their preferences and priorities to choose the motorcycle that best suits their needs.

Technické údaje BMW F 900 XR 2021 ve srovnání s BMW R nineT Pure 2021

BMW F 900 XR 2021
BMW R nineT Pure 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců86 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder77 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru109 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment116 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí895 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr46 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení172 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon60.5 stupněNáklon63.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105.2 mmHlavový úhel107.9 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,140 mmDélka2,105 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka865 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)211 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)219 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Motocykl této výkonnostní třídy pravděpodobně nemůže být dostupnější. XR se hravě pohupuje v poloměrech a v sedle okamžitě vzbuzuje důvěru. I dlouhé trasy jsou snadné a při vystupování ze sedla jste vždy uvolnění. Sportovní vzhled BMW však probouzí i touhy po troše vzrušení. Pohonná jednotka však tyto touhy nedokáže zcela naplnit. Motor, převodovka a quickshifter jsou celkově příliš krotké a zasloužily by si trochu více sportovního ducha.

Čistá odezva motoru

Velmi snadno ovladatelný motocykl

Parádní vzhled, skvělý displej

Dobré brzdy

Snadná ovladatelnost

Stabilní pocit z jízdy

Skvělá konektivita

Vysoká světlá výška

Dobře vyladěné ABS

Snadné manévrování.

Tvrdé sedadlo

poněkud těstovitá převodovka včetně těžkého rychlořazení

motor by potřeboval více pepře

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW dokazuje, že ani cenově nejdostupnější vstupenka do světa R nineT nedělá kompromisy v jízdních výkonech a emocích. Pokud sáhnete po originálním příslušenství od Bavoráků, rychle zjistíte, že i Pure se rychle stane vizuálním snem! Jedinými kompromisy jsou odpružení, které není příliš citlivé, a ukazatele, které jsou kromě ukazatele rychlosti a počítadla ujeté vzdálenosti zredukovány na minimum. Ale u takového retro motocyklu s tak silným charakterem můžete i tyto drobné nepříjemnosti přehlédnout.

vynikající motor

stabilní podvozek

snadné a dostupné ovládání

skvělý vzhled

široká nabídka originálního příslušenství BMW.

chybějící otáčkoměr a ukazatel rychlosti

exkluzivní hliníková optika za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 900 XR vs BMW R nineT Pure

There are a few key differences between a BMW F 900 XR 2021 and a BMW R nineT Pure 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to BMW R nineT Pure 2021 there are more BMW F 900 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 8. It takes less time to sell a BMW F 900 XR with 74 days compared to 127 days for a BMW R nineT Pure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 900 XR and 14 reviews for the BMW R nineT Pure since model year 2017. The first review for the BMW F 900 XR was published on 11/5/2019 and now has more than 136,400 views. This compares to more than 17,800 views for the first review on BMW R nineT Pure published on 10/24/2016.

Cena BMW F 900 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT Pure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG