Triumph Daytona 675 R 2012 vs. Honda CBR600RR 2011

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Loading...

Přehled - Triumph Daytona 675 R 2012 vs Honda CBR600RR 2011

The Triumph Daytona 675 R 2012 and the Honda CBR 600 RR 2011 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and handling. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have inline engines with four valves per cylinder and DOHC. The Triumph Daytona 675 R has a larger displacement of 675cc compared to the Honda CBR 600 RR's 599cc. This results in the Daytona 675 R having a higher engine power of 125 HP compared to the CBR 600 RR's 120 HP. The Daytona 675 R also has a higher torque of 72 Nm compared to the CBR 600 RR's 66 Nm. Both motorcycles have a similar compression ratio, with the Daytona 675 R at 12.65 and the CBR 600 RR at 12.2.

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Daytona 675 R has improved damping elements and Öhlins suspension, which enhances its handling and ride quality. The chassis of both motorcycles is of the twin tube type.

When it comes to dimensions and weights, the two motorcycles have similar front and rear tire widths and diameters. The Daytona 675 R has a slightly longer wheelbase of 1395mm compared to the CBR 600 RR's 1375mm. The seat height of the Daytona 675 R is also slightly higher at 830mm compared to the CBR 600 RR's 820mm. In terms of weight, the two motorcycles are almost identical, with the Daytona 675 R weighing 185kg and the CBR 600 RR weighing 184kg. The fuel tank capacity of the Daytona 675 R is 17.4 liters, while the CBR 600 RR has a slightly larger capacity of 18 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Triumph Daytona 675 R 2012 has several strengths, including improved damping elements, sharp handling, Öhlins suspension, ABS, and a strong braking system. These features contribute to an improved ride and make the motorcycle more manageable and agile. On the other hand, the Daytona 675 R does have some weaknesses, such as some minor but important adjustments being eaten and a quite high purchase price.

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

The Honda CBR 600 RR 2011 also has its strengths, including an incredibly low dry weight, the first sport ABS, and razor-sharp handling. These features make the CBR 600 RR a nimble and agile motorcycle. However, the CBR 600 RR does have some weaknesses, such as weaknesses in the low rev range and a sporty but extremely uncomfortable seating position.

In conclusion, both the Triumph Daytona 675 R 2012 and the Honda CBR 600 RR 2011 are high-performance supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Daytona 675 R offers improved damping elements, sharp handling, and Öhlins suspension, while the CBR 600 RR boasts an incredibly low dry weight and the first sport ABS. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Daytona 675 R 2012 ve srovnání s Honda CBR600RR 2011

Triumph Daytona 675 R 2012
Honda CBR600RR 2011

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder42.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru120 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment72 NmTočivý moment66 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,750 ot/minTočivý moment x otáčky11,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.65 Kompresní poměr12.2
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí675 cm³Posunutí599 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,020 mmDélka2,010 mm
ŠířkaŠířka710 mmŠířka685 mm
VýškaVýška1,120 mmVýška1,105 mm
RozvorRozvor1,395 mmRozvor1,375 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost185 kgPohotovostní hmotnost184 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Daytona porazila všechny ostatní, než zahrála své poslední dva trumfy. Zvuk z obligátní trubky Arrow, která by se měla nosit otevřená, je asi to nejhustší, co jste kdy slyšeli. Díky dodatečnému optimálnímu zpracování prostě celkově opravdu krásný kousek.

Vylepšené tlumicí prvky

ostré jízdní vlastnosti

odpružení Öhlins

ABS

silný brzdový systém

vylepšená jízda

ovladatelnost

agilita.

Některé drobné, ale důležité úpravy byly snědeny

poměrně vysoká pořizovací cena.

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Především je musíte nechat běžet. K nastartování změny směru stačí minimální impulsy, každá akce vyžaduje sebemenší úsilí. Jinak jsou tak hravé jen lehké motorky. Jen otáčky nesmí nikdy klesnout, jinak jste ztratili šanci projet cílem jako první.

Neuvěřitelně nízká suchá hmotnost

první sportovní ABS

ostrá ovladatelnost

.

Slabiny v nízkém pásmu otáček

sportovní, ale velmi nepohodlná poloha sedadel.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Daytona 675 R vs Honda CBR600RR

There are a few key differences between a Triumph Daytona 675 R 2012 and a Honda CBR 600 RR 2011. It takes less time to sell a Triumph Daytona 675 R with 56 days compared to 78 days for a Honda CBR 600 RR. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Daytona 675 R and 68 reviews for the Honda CBR 600 RR since model year 2005. The first review for the Triumph Daytona 675 R was published on 11/1/2010 and now has more than 11,000 views. This compares to more than 27,900 views for the first review on Honda CBR 600 RR published on 12/8/2004.

Cena Triumph Daytona 675 R

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Honda CBR600RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG