Aprilia RSV4 RR 2015 vs. Yamaha R1 2018

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Loading...

Přehled - Aprilia RSV4 RR 2015 vs Yamaha R1 2018

The Aprilia RSV4 RR 2015 and Yamaha R1 2018 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the Aprilia RSV4 RR 2015, it boasts a powerful engine with a bore of 78 mm and a stroke of 52.3 mm. This engine generates an impressive 201 HP of power and 115 Nm of torque. The bike is equipped with a 4-cylinder DOHC engine with a displacement of 999.6 ccm. The chassis of the RSV4 RR is made of aluminum, which contributes to its lightweight and agile handling. The front suspension features an upside-down telescopic fork, while the front brakes are of the double disk type. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, Launch-Control, Quickshifter, Traction control, and Anti-wheelie. The dimensions and weights of the RSV4 RR include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 200 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1420 mm, a seat height of 845 mm, and a fuel tank capacity of 18.5 l.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

On the other hand, the Yamaha R1 2018 features a slightly larger engine with a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm. The engine produces 200 HP of power and 112.4 Nm of torque. Similar to the Aprilia RSV4 RR, the R1 is equipped with a 4-cylinder DOHC engine, but with a slightly smaller displacement of 998 ccm. The chassis is also made of aluminum, ensuring a lightweight and agile ride. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, and the front brakes are of the double disk type. The bike comes with advanced rider assistance systems such as Launch-Control and Traction control. The dimensions and weights of the R1 include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1405 mm, a seat height of 855 mm, and a fuel tank capacity of 17 l.

In terms of strengths, the Aprilia RSV4 RR 2015 offers great looks that appeal to a wide range of riders. Its compact V4 engine combined with a sophisticated chassis provides excellent handling. The engine tuning, including well-designed engine brake control, contributes to its overall performance. The bike also features a practical fine-tuning traction control system located at the left-hand end of the handlebars.

On the other hand, the Yamaha R1 2018 is known for its rev-happy engine and great sound. It offers terrific handling and a compact and radical design, while still providing comfortable seating. The bike is equipped with high-quality electronic equipment and components manufactured using modern methods.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

However, both bikes have their weaknesses. The Aprilia RSV4 RR 2015 may experience stability issues at high speeds, particularly when making changes to the chassis or tires. On the other hand, the Yamaha R1 2018 requires an agile driving style and may not be as comfortable for relaxed cruising.

In conclusion, both the Aprilia RSV4 RR 2015 and Yamaha R1 2018 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Riders looking for a bike with great handling and engine tuning may prefer the Aprilia RSV4 RR, while those seeking a rev-happy engine and high-quality components may lean towards the Yamaha R1. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and riding style.

Technické údaje Aprilia RSV4 RR 2015 ve srovnání s Yamaha R1 2018

Aprilia RSV4 RR 2015
Yamaha R1 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru201 HPVýkon motoru200 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment115 NmTočivý moment112.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999.6 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Launch-Control, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyLaunch-Control, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,040 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka735 mmŠířka690 mm
RozvorRozvor1,420 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla855 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia byla pro modelový rok 2015 zdokonalena. Je jednodušší na řízení, ale zároveň výrazně silnější a rychlejší. Boduje zejména při nájezdu do zatáčky díky skvělé zpětné vazbě od předního kola, úžasné ovladatelnosti a velké přilnavosti. V4 okouzluje přilnavým zvukem a máslovou odezvou.

stále skvělý vzhled, který osloví každého, ale nikdy není mainstreamový

kompaktní motor V4 v propracovaném podvozku = skvělé jízdní vlastnosti

skvělé naladění motoru včetně dobře navrženého ovládání motorové brzdy

skvělá kontrola trakce s praktickým jemným nastavením na levém konci řídítek.

Stabilita při vysokých rychlostech "na limitu" - buďte opatrní při změnách podvozku nebo pneumatik

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha YZF-R1 má blíže k závodnímu stroji než kdykoli předtím. Motor září lehkostí a hbitostí. Pozitivně překvapí pozice sezení a jízdní vlastnosti jsou radikální, ale stále "vhodné pro masy". Stroj okamžitě vynikne vizuálně a také díky srdceryvnému zvuku a nyní, 20 let po první R1, je největším milníkem v historii R1.

Motor s velmi vysokými otáčkami

skvělý zvuk

úžasné jízdní vlastnosti

kompaktní a radikální stroj - přesto skvělý komfort sezení

kvalitní elektronická výbava

vysoce kvalitní a ušlechtilé komponenty s nejmodernějšími výrobními postupy.

je vyžadován svižný styl jízdy - pohodlné válení není její parketa

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia RSV4 RR vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 RR 2015 and a Yamaha R1 2018. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 52 days compared to 182 days for the Aprilia RSV4 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia RSV4 RR and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Aprilia RSV4 RR was published on 11/21/2014 and now has more than 51,900 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Cena Aprilia RSV4 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH