Ducati Monster 797 2017 vs. Kawasaki Z900 2020

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Přehled - Ducati Monster 797 2017 vs Kawasaki Z900 2020

The Ducati Monster 797 2017 and the Kawasaki Z900 2020 are both popular naked bikes in their respective model years. While they share some similarities in terms of engine power, suspension, and dimensions, there are also notable differences between the two.

In terms of engine and drive train, the Ducati Monster 797 2017 is equipped with a V-twin engine with a power output of 73 HP and a torque of 68.9 Nm. On the other hand, the Kawasaki Z900 2020 features an inline-four engine with a higher power output of 125.4 HP and a torque of 98.6 Nm. This gives the Z900 a significant advantage in terms of power and acceleration.

Both bikes have fuel injection systems and cooling mechanisms, with the Monster 797 relying on air cooling and the Z900 utilizing liquid cooling. The Monster 797 has a displacement of 803 ccm, while the Z900 has a larger displacement of 948 ccm, further contributing to its superior performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. They also offer adjustment options for preload and rebound, allowing riders to fine-tune their suspension settings according to their preferences.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Both bikes have steel frames, with the Monster 797 featuring a tubular frame and the Z900 utilizing a double cradle frame. These frames provide stability and rigidity, contributing to the bikes' overall handling and performance.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four-piston calipers. However, the Z900 has slightly smaller diameter disks at 300 mm compared to the Monster 797's 320 mm. The Z900 also features petal technology in its brakes, which enhances cooling and improves overall braking performance.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Z900 has an advantage over the Monster 797. The Z900 is equipped with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, providing additional safety and customization options for riders. The Monster 797, on the other hand, only has ABS as its advanced rider assistance system.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Monster 797's 1435 mm. The seat height of the Z900 is slightly lower at 795 mm, while the Monster 797 has a seat height of 805 mm. The Z900 also has a higher kerb weight of 210 kg compared to the Monster 797's 193 kg.

In terms of strengths, the Monster 797 is praised for its powerful engine, great sound, easy-to-read display, and classy look. On the other hand, the Z900 is commended for its powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and value for money.

In terms of weaknesses, the Monster 797 is criticized for having too hard a chassis, which may affect the overall comfort of the ride. The Z900, on the other hand, is noted for its somewhat tiring menu navigation and the absence of a quickshifter option.

Overall, both the Ducati Monster 797 2017 and the Kawasaki Z900 2020 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Z900 offers more power, advanced rider assistance systems, and a slightly more modern design, while the Monster 797 provides a classic Ducati experience with its powerful engine and stylish aesthetics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Monster 797 2017 ve srovnání s Kawasaki Z900 2020

Ducati Monster 797 2017
Kawasaki Z900 2020
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Ducati Monster 797 2017
Ducati Monster 797 2017
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder66 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68.9 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí803 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel90 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,435 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)193 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 je skvělým přírůstkem do rodiny Monster. Skvělý zvuk V2 a skvělý vzhled z něj dělají plnohodnotného člena rodiny Ducati Monster. Pozice sezení je sportovní, což z nahánění časů na domácí trati dělá opravdové potěšení. Při každodenním používání se však musíte kousnout, pokud jde o odpružení. Nastavení je tvrdé jako prkno a nerovnosti se přenášejí přímo na řidiče. Z dlouhodobého hlediska velmi vyčerpávající.

Výkonný motor

skvělý zvuk

přehledný displej

elegantní vzhled

příliš tvrdý podvozek

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, i když možnost rychlořazení by byla příjemným doplňkem. Kromě toho: skvělý záběr, Kawasaki!

výkonný čtyřválec

skvělé jízdní vlastnosti

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Navigace v menu je poněkud únavná

chybí možnost rychlého přepínání

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster 797 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Ducati Monster 797 2017 and a Kawasaki Z900 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2020 is about 16% higher. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Ducati Monster 797 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 34. It takes less time to sell a Ducati Monster 797 with 79 days compared to 124 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Monster 797 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Ducati Monster 797 was published on 11/7/2016 and now has more than 35,500 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Cena Ducati Monster 797

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen