Triumph Thruxton 1200 2016 vs. Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Loading...

Přehled - Triumph Thruxton 1200 2016 vs Triumph Thruxton RS 2021

The Triumph Thruxton 1200 model year 2016 and the Triumph Thruxton RS model year 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line crankpin offset engine with a displacement of 1200ccm, producing a torque of 112 Nm. They also have the same fuel system, cooling system, and number of cylinders.

In terms of engine power, the Thruxton RS 2021 has a slight advantage with 105 HP compared to the 97 HP of the Thruxton 1200 2016. This increase in power can provide a more exhilarating riding experience for the rider.

Both bikes have a swing arm suspension with dual shock absorbers at the rear. However, there are some differences in the front suspension. The Thruxton 1200 2016 has a telescopic fork front suspension from Kayaba, while the Thruxton RS 2021 features an upside-down telescopic fork from Showa. This change in the front suspension can improve the bike's handling and stability, especially during cornering.

The Thruxton RS 2021 also has an upgraded rear suspension with Öhlins shock absorbers, which offer adjustable compression, preload, and rebound settings. This allows for more precise tuning of the suspension to suit the rider's preferences and riding conditions.

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Both bikes have a steel frame with a central tube design, providing a sturdy and stable platform for the bike. The braking systems are also similar, with double disk brakes at the front and a diameter of 310 mm. However, the Thruxton RS 2021 has four-piston front brake calipers from Brembo, which can provide improved stopping power and better control.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS for enhanced safety. This feature helps prevent wheel lock-up during braking, reducing the risk of accidents.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. They also have the same wheelbase and fuel tank capacity. However, the Thruxton RS 2021 has a slightly higher seat height of 810 mm compared to the 805 mm of the Thruxton 1200 2016.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

When it comes to weaknesses, the Thruxton 1200 2016 is said to have a chassis that is clearly below that of the "R" model, which may affect its overall performance and handling. It also has a moderate level of comfort and a good sound, which can be subjective to individual preferences.

On the other hand, the Thruxton RS 2021 is said to have a sporty seating position, which may not be ideal for long tours as it can be tiring for the rider. It also lacks a quickshifter, which is a feature that allows for smoother and quicker gear shifts without using the clutch.

In terms of strengths, the Thruxton 1200 2016 is praised for its powerful and finely tuned engine, as well as its authentic look, which captures the essence of a classic bike. The Thruxton RS 2021, on the other hand, is commended for its very high-quality components, beautiful and noble appearance, and authentic design.

Overall, the Thruxton RS 2021 offers some notable improvements over the Thruxton 1200 2016, such as higher engine power, upgraded suspension components, and better braking performance. However, it also has some drawbacks, particularly in terms of seating position and the absence of a quickshifter. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Thruxton 1200 2016 ve srovnání s Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Thruxton RS 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců97.6 mmVnitřní průměr válců97.6 mm
ÚderÚder80 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru97 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,950 ot/minTočivý moment x otáčky4,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr12.07
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí1,200 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůDual Shock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuStředová trubka
NáklonNáklon67.3 stupněNáklon67.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel90.8 mmHlavový úhel92 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,105 mmDélka2,105 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka745 mm
VýškaVýška1,030 mmVýška1,030 mm
RozvorRozvor1,415 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla810 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)206 kgSuchá hmotnost (s ABS)197 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Z hlediska sportovních výkonů je Thruxton daleko za "R" vybaveným Öhlinsem a Showou. To se projevuje zejména na alpských průsmycích, kde je rozhodující dobrý podvozek, silné brzdy a lehká ovladatelnost. Na oplátku odmění oko estéta ještě autentičtějším, protože klasičtějším exteriérem. Laici jen stěží rozeznají nový Thruxton od veterána nebo youngtimeru. Stejně jako Street Twin působí na kolemjdoucí sympaticky a měl by si ho užívat v pohodě.

Výkonný, precizně vyladěný motor

autentický vzhled

pravý klasický motocykl

Podvozek zřetelně nižší než u modelu "R"

mírný komfort

dobrý zvuk

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Model Thruxton RS je autenticky vytvořen po vzoru café racerů z šedesátých let - zasněné pohledy nostalgiků jsou zaručeny. V sedle však působí jinak než retro. Kvalitní podvozek, výkonné brzdy, ušlechtilý vzhled a vysoká úroveň agility dělají ze sportovní jízdy po práci potěšení, a to jak z hlediska estetického, tak z hlediska jízdní dynamiky.

velmi kvalitní komponenty

krásný a ušlechtilý vzhled a autentický design

sportovní poloha sedadla pro dlouhé cesty sportovně-výkonné

bez rychlořazení

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Thruxton 1200 vs Triumph Thruxton RS

There are a few key differences between a Triumph Thruxton 1200 2016 and a Triumph Thruxton RS 2021. It takes less time to sell a Triumph Thruxton 1200 with 79 days compared to 173 days for a Triumph Thruxton RS. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Thruxton 1200 and 8 reviews for the Triumph Thruxton RS since model year 2020. The first review for the Triumph Thruxton 1200 was published on 3/9/2016 and now has more than 38,500 views. This compares to more than 29,300 views for the first review on Triumph Thruxton RS published on 11/5/2019.

Cena Triumph Thruxton 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Thruxton RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH