Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Přehled - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Kawasaki Z900 RS 2021

In terms of engine and drive train, the Triumph Speed Twin 1200 2019 features an in-line crankpin offset engine with a displacement of 1200cc, producing 97 horsepower and 112 Nm of torque. It utilizes a fuel injection system and has 2 cylinders. The cooling system is liquid-based. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2021 also has an in-line engine with a displacement of 948cc, generating 111 horsepower and 98.6 Nm of torque. It also uses a fuel injection system and has 4 cylinders. The cooling system is liquid-based as well.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm suspension for the rear. However, there are slight differences in the shock absorbers and adjustment options. The Triumph Speed Twin 1200 2019 has dual shock absorbers with preload adjustment, while the Kawasaki Z900 RS 2021 has a monoshock with preload and rebound adjustment. The material used for the rear suspension is steel for the Speed Twin and aluminum for the Z900 RS.

In terms of chassis, both bikes have steel frames, but the Speed Twin 1200 2019 has a central tube frame while the Z900 RS 2021 has a tubular frame.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

For braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 305mm for the Speed Twin and 300mm for the Z900 RS. They also both have four-piston calipers. The Triumph Speed Twin 1200 2019 features ABS as its advanced rider assistance system, while the Kawasaki Z900 RS 2021 has ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the front tire width is the same for both bikes at 120mm, with a diameter of 17 inches. However, the rear tire width differs, with the Speed Twin having 160mm and the Z900 RS having 180mm. The wheelbase is slightly longer for the Z900 RS at 1470mm compared to the Speed Twin's 1430mm. The seat height is also higher for the Z900 RS at 835mm compared to the Speed Twin's 807mm. Additionally, the Z900 RS has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Speed Twin's 14.5 liters.

In terms of strengths, the Triumph Speed Twin 1200 2019 is known for its beautiful design, even in the details that may not be immediately visible. It also has a low seat height, making it accessible and easy to handle. With its 1200cc engine and 97 horsepower, it offers a balance of power and ease of riding, providing an emotional experience.

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2021 stands out with its authentic and beautiful retro look. It also offers a very comfortable seating position, making long rides enjoyable. It is known for being easy and comfortable to ride.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

In terms of weaknesses, the Triumph Speed Twin 1200 2019 may have a sharp knee angle for tall riders, which could affect comfort. It also has a slightly rough response in Sport mode and may have a squeaky rear brake, as reported during testing.

The Kawasaki Z900 RS 2021, on the other hand, lacks a quickshifter and driving modes, although it does have adjustable traction control.

Overall, both the Triumph Speed Twin 1200 2019 and the Kawasaki Z900 RS 2021 offer unique features and strengths. The Speed Twin excels in its design and emotional riding experience, while the Z900 RS stands out with its retro look and comfortable riding position.

Technické údaje Triumph Speed Twin 1200 2019 ve srovnání s Kawasaki Z900 RS 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců97.6 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder80 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru97 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,950 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr10.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon22.8 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel93.5 mmHlavový úhel98 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr250 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka760 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,470 mm
Výška sedlaVýška sedla807 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 vypadá na fotografiích jako nádherný, ale také výkonný motocykl. Ale i při zkušební jízdě se stává štíhlým a jemným. Při zkušební jízdě jde ještě dál. Je to přístupný a snadno ovladatelný motocykl. Ve skutečnosti je malý, kompaktní a živý. Dobrá volba, pokud chcete jezdit na 1200 cm3 a 97 koních a vždycky jste si mysleli, že je to příliš mnoho. V detailech je Triumph láskyplně a krásně zpracovaný. Motocykl, který zahřeje u srdce.

Krásný design - i když detaily nejsou na první pohled vidět

nízká výška sedadla

přístupné a snadné ovládání

1200 cm3 a 97 koní - snadná jízda, ale přesto emocionální podání.

Ostrý úhel kolen pro vysoké lidi

mírně hrubá odezva v režimu Sport

vrzající zadní brzda během testu

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Nadčasově krásný motocykl Z 900 RS. Jeho srdce, výkonný a hedvábně hladký čtyřválec, zajišťuje absolutní potěšení z jízdy. I při delších jízdách nabízí dostatek pohodlí díky příjemnému posezu, dobře polstrovanému sedlu a vysokým, širokým řídítkům. Pro ty, kteří mají rádi retro motocykly, ale ocení moderní jízdní vlastnosti, je Z1 Homage velmi dobrou volbou.

autentický, krásný retro vzhled

velmi pohodlné sezení

snadná a pohodlná jízda

žádný quickshifter a žádné jízdní režimy (ale nastavitelný TC)

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Twin 1200 vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2019 and a Kawasaki Z900 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2021 is about 2% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2021 there are less Triumph Speed Twin 1200 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 14. It takes less time to sell a Triumph Speed Twin 1200 with 87 days compared to 125 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH