Rieju RS3 50 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
![Rieju RS3 50 2018 Rieju RS3 50 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/45-Rieju/6793-RS3_50/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Rieju RS3 50 2018
![Ducati Streetfighter V4 S 2021 Ducati Streetfighter V4 S 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/5-Ducati/9920-Streetfighter_V4_S/016-637390513757716554-ducati-streetfighter-v4-s.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Přehled - Rieju RS3 50 2018 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
![Rieju RS3 50 2018 Rieju RS3 50 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/45-Rieju/6793-RS3_50/11.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Rieju RS3 50 2018
![Ducati Streetfighter V4 S 2021 Ducati Streetfighter V4 S 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/5-Ducati/9920-Streetfighter_V4_S/001-637390513188015598-ducati-streetfighter-v4-s.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Technické údaje Rieju RS3 50 2018 ve srovnání s Ducati Streetfighter V4 S 2021
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Rieju RS3 50 2018
![Rieju RS3 50 2018 Rieju RS3 50 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/45-Rieju/6793-RS3_50/13.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
![Ducati Streetfighter V4 S 2021 Ducati Streetfighter V4 S 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/5-Ducati/9920-Streetfighter_V4_S/014-637390513752868340-ducati-streetfighter-v4-s.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Problém modelu Streetfighter V4 S s motorem Euro4, který spočíval v absenci výkonu v nižších otáčkách, ale v explozi ve vyšších otáčkách, byl aktualizací na Euro5 z velké části odstraněn. Ačkoli nechutných 208 koní je stále k dispozici pouze při 13 000 otáčkách, SF V4 S nyní přijatelně funguje i v nižších otáčkách. Elektronické odpružení Öhlins je v nejlepší kondici a brutální brzdiče Brembo Stylema opět oslavují zálibu v závodních okruzích. Ergonomie a ovladatelnost jsou také v podstatě dobré, ale na závodní trati byste si kvůli úžasnému výkonu přáli nižší řídítka. Perfektní pozérský motocykl, který funguje i na polní cestě, a na závodní dráze tak jako tak. Jen příliš hlasitý zvuk by se měl trochu omezit.