Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

The Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 and the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a V2 engine with a displacement of 1079 ccm, producing 86 HP of power and 88 Nm of torque. The fuel system is injection, and they both have two cylinders and air cooling.

In terms of suspension, the Scrambler 1100 Sport PRO 2021 features an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock swing arm at the rear. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound. On the other hand, the Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 has a Marzocchi upside-down telescopic fork at the front and a Kayaba monoshock swing arm at the rear. The suspension is also adjustable for compression, preload, and rebound. Both bikes have a steel tubular frame.

For braking, both models are equipped with Brembo double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston radial monoblock calipers. The front brakes provide excellent stopping power. In terms of assistance systems, both bikes have riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120 mm and a diameter of 18 inches, and a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches. They have a wheelbase of 1514 mm and a seat height of 810 mm. The dry weight of the Scrambler 1100 Sport PRO 2021 is 189 kg, while the dry weight of the Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 is slightly higher at 194 kg. The kerb weight of the Scrambler 1100 Sport PRO 2021 is 206 kg, while the kerb weight of the Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 is 211 kg. Both models have a fuel tank capacity of 15 liters and offer a range of 288 km. The combined fuel consumption is 5.2 l/100km for both bikes.

In terms of equipment, the Scrambler 1100 Sport PRO 2021 is equipped with LED daytime running lights and LED headlights. The Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 also has LED daytime running lights. However, it does not mention LED headlights in the provided data.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

The Scrambler 1100 Sport PRO 2021 has several strengths, including its powerful V2 engine with lots of character, comfortable seating position, top-quality Brembo brake system with cornering ABS, high-quality Öhlins suspension, easy handling, and harmonious gear ratios. However, it is worth noting that it is quite expensive and the fittings could be easier to read.

On the other hand, the Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 also has a characterful engine with good power, a comfortable seating position, high-quality chassis components, powerful brakes, easy handling, good equipment, and an unbelievably noble appearance. However, it is mentioned that the LC display seems outdated and there may be manifold heat in city traffic.

Overall, both models offer similar performance and features, with slight differences in suspension components and equipment. The choice between the two would depend on personal preferences and budget.

Technické údaje Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 ve srovnání s Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců98 mmVnitřní průměr válců98 mm
ÚderÚder71 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru86 HPVýkon motoru86 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky55 mmOtvor škrtící klapky55 mm
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí1,079 cm³Posunutí1,079 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaMarzocchi
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel111 mmHlavový úhel111 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,190 mmDélka2,190 mm
ŠířkaŠířka920 mmŠířka895 mm
VýškaVýška1,290 mmVýška1,330 mm
RozvorRozvor1,514 mmRozvor1,514 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla810 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)189 kgSuchá hmotnost (s ABS)194 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)206 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah288 kmRozsah288 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2120 g/kmKombinované emise CO2119 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem93 dBHluk emitovaný stojícím strojem93 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlometyVybaveníLED denní světla

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Retro styl, který se osvědčil u "malých" modelů Scrambler 800, je u modelu Scrambler 1100 Sport Pro dotažen k dokonalosti: Výkonný motor s vysokým točivým momentem, který skvěle zapadá do koncepce "staré školy", ve spojení se skvělým brzdovým systémem Brembo a vysoce kvalitními komponenty odpružení Öhlins. Díky tomu je Scrambler 1100 Sport Pro na jedné straně mimořádně komfortní, ale zároveň velmi sportovní a v ostrých zatáčkách předčí jakýkoli café racer. Také vzhled tomu odpovídá, modely 1100 byly navrženy s mnohem větším důrazem na detail než osmistovky. Podle očekávání je proto cena mnohem vyšší.

Silný a výkonný motor V2 s velkým charakterem

velmi pohodlná poloha sedadel

špičkový brzdový systém Brembo s ABS v zatáčkách

kvalitní odpružení Öhlins

snadné ovládání

harmonické převodové poměry

Opravdu drahé

kování by mohlo být lépe čitelné

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Silný charakter, krásný na pohled a skvělý výkon. Nový Scrambler 1100 Tribute PRO hrdě pokračuje v pochodni retro motocyklů Ducati - vždyť i známý Scrambler 1100 PRO se skrývá pod pěkným heritage šatem. Získáte tak naháč, na kterém se snadno jezdí, se kterým můžete v pohodě absolvovat i občasnou šotolinovou cestu, a to vše při zatraceně dobrém vzhledu. Pozérský motocykl, který vám navíc při jízdě vykouzlí široký úsměv pod helmou!

Charakterní motor

dobrý výkon

pohodlné sezení

kvalitní komponenty podvozku

výkonné brzdy

snadné ovládání

dobrá výbava

neuvěřitelně ušlechtilý vzhled.

Displej LC se zdá být zastaralý

kolektor se v městském provozu zahřívá

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

There are a few key differences between a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 and a Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022. It takes less time to sell a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO with 79 days compared to 116 days for a Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO and 4 reviews for the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO since model year 2022. The first review for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO was published on 11/11/2020 and now has more than 31,000 views. This compares to more than 19,000 views for the first review on Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO published on 10/15/2021.

Cena Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG