BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW K 1600 B 2022

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Loading...

Přehled - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW K 1600 B 2022

The BMW R 1250 RT 2021 and the BMW K 1600 B 2022 are both touring motorcycles with different technical specifications and features. The R 1250 RT has a Boxer engine with a power output of 136 HP and a torque of 143 Nm. It has a 1254cc displacement and a transmission system with a prop shaft. The front suspension is a Telelever, while the rear suspension is a single swing arm with a monoshock. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm. The R 1250 RT is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, combined brake system, cornering ABS, ride by wire, and traction control. It has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1485 mm, and the seat height is 805 mm. The kerb weight with ABS is 279 kg, and the fuel tank capacity is 25 liters. It is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, a sound system, TFT display, and an adjustable windscreen.

On the other hand, the BMW K 1600 B 2022 has an in-line engine with a power output of 160.5 HP and a torque of 180 Nm. It has a larger displacement of 1649cc and a prop shaft transmission system. The front suspension is a Duolever, while the rear suspension is a Paralever with a monoshock. The front brakes are also double disk with a diameter of 320 mm. The K 1600 B is equipped with ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, combined brake system, ride by wire, cruise control, and traction control. It has the same tire dimensions as the R 1250 RT, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is longer at 1618 mm, and the seat height is lower at 750 mm. The kerb weight with ABS is heavier at 344 kg, and the fuel tank capacity is slightly larger at 26.5 liters. It is equipped with connectivity, a case system, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a sound system, TFT display, and an electronically adjustable windscreen.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

In terms of strengths, the R 1250 RT has superb wind and weather protection, a great boxer engine with powerful performance, easy engine control, well-designed controls, and great integrated panniers. It also offers high stability even at high speeds. On the other hand, the K 1600 B offers a great combination of a casual seating position and dynamic handling, a smooth engine with great response, and outstanding headlight technology. It also has a great display that is always easy to read and comprehensive integration of a mobile phone into the vehicle. It offers a good balance between stability and handling, neutral ride, good brakes, and stable ride.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

However, both models have their weaknesses. The R 1250 RT can be slightly cumbersome to maneuver and has a stiff topcase lock. The gearshifts can also be stiff at low revs. On the other hand, the K 1600 B may have issues with the connection from the mobile phone to the vehicle, and the buttons and switches in the cockpit are not backlit. It also lacks adaptive cruise control, which is expected in a touring motorbike in this league, and the mobile phone compartment may snag when inserting larger phones.

In conclusion, the BMW R 1250 RT 2021 and the BMW K 1600 B 2022 are both touring motorcycles with different technical specifications and features. The R 1250 RT offers superb wind and weather protection, a great boxer engine, and well-designed controls. The K 1600 B offers a great combination of seating position and handling, a smooth engine, and outstanding headlight technology. However, both models have their weaknesses, such as maneuverability issues and stiff gearshifts for the R 1250 RT and connectivity issues and lack of adaptive cruise control for the K 1600 B.

Technické údaje BMW R 1250 RT 2021 ve srovnání s BMW K 1600 B 2022

BMW R 1250 RT 2021
BMW K 1600 B 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder76 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru160.5 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment180 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky5,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíDuolever
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení115 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení136 mmVzdálenost stlačení125 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
NáklonNáklon64.1 stupněNáklon62.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel116 mmHlavový úhel106.4 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,222 mmDélka2,470 mm
ŠířkaŠířka985 mmŠířka1,000 mm
RozvorRozvor1,485 mmRozvor1,618 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla750 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)279 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)344 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže25 lObjem palivové nádrže26.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníPřipojení, Systém kufru, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej, Elektronicky nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT se na Grand Tour cítí prostě suverénně. Jezdili jsme na modelu 2020 a už teď jsme z této verze nadšeni. Těžký motocykl je v ruce kompaktní a zatáčkami kličkuje bleskovou rychlostí. Skvělý cestovní motocykl.

Vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Skvělý motor boxer

Silný výkon

Snadné ovládání motoru

Dobře navržené ovládací prvky

Skvělé integrované brašny

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech.

Mírně těžkopádné manévrování

zámek horní skříně se projevoval poněkud ztuha

řazení při nízkých otáčkách poněkud ztuha

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Šestiválec BMW se v roce 2022 klouže po silnici s velkou elegancí a bohatou výbavou. Tentokrát vynikla nová technologie světlometů. Vyladění motoru a nový podvozek ESA se tentokrát také povedly. Překvapivě dokonalá není ochrana proti větru a perfekcionistům bude chybět adaptivní tempomat. Suverénní šestiválec je v aktuálním modelovém roce ve své životní formě. Člověk si motor užije za každé situace. K 1600 B působí mnohem uvolněněji než K 1600 GT, ale je dostatečně agilní, aby si s ním člověk užil spoustu zábavy při intenzivních výletech. Díky své pohodě ztrácí jen trochu ze své hbitosti a volnosti v úhlu náklonu a zůstává praktickým motocyklem.

Skvělá kombinace nenucené polohy sezení a dynamické ovladatelnosti

Plynulý motor

Skvělá odezva motoru

Motocykl celkově přístupný a snadno ovladatelný navzdory impozantnímu vzhledu

Vynikající technologie světlometů

Skvělý displej - vždy dobře čitelný

Komplexní integrace mobilního telefonu do vozidla

Navigace s plnou mapou prostřednictvím aplikace BMW Connected

Dobrá rovnováha mezi stabilitou a ovladatelností

Neutrální jízda

Dobré brzdy a stabilní jízda

Dobrá ovladatelnost

Dobré jízdní vlastnosti.

Připojení mobilního telefonu k vozidlu funguje ve většině případů dobře - ale když se něco pokazí, je to nepříjemné

tlačítka a přepínače v kokpitu nejsou podsvícené

chybí adaptivní tempomat - což byste od cestovního motocyklu této třídy očekávali

během testu se čas od času zasekla přihrádka na mobilní telefon - při vkládání příliš velkých mobilních telefonů buďte opatrní.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 RT vs BMW K 1600 B

There are a few key differences between a BMW R 1250 RT 2021 and a BMW K 1600 B 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW K 1600 B 2022 is about 16% higher. Compared to BMW K 1600 B 2022 there are more BMW R 1250 RT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RT with 71 days compared to 80 days for a BMW K 1600 B. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 18 reviews for the BMW R 1250 RT and 9 reviews for the BMW K 1600 B since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 RT was published on 9/17/2018 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 48,400 views for the first review on BMW K 1600 B published on 10/10/2016.

Cena BMW R 1250 RT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW K 1600 B

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH