KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

The KTM 1290 Super Duke R 2020 and the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 are both high-performance naked bikes that offer impressive power and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Ducati Streetfighter V4 SP takes the lead with 208 HP, compared to the KTM 1290 Super Duke R's 180 HP. The Ducati also has a higher torque of 123 Nm, while the KTM offers 140 Nm. The Ducati features a 4-cylinder engine with a displacement of 1103 ccm, while the KTM has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but they differ in brand. The KTM uses WP suspension, while the Ducati is equipped with Öhlins suspension. The rear suspension on both bikes is a single swing arm, also using WP suspension for the KTM and Öhlins suspension for the Ducati.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

When it comes to the chassis, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has a chromium-molybdenum frame, while the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 features an aluminum monocoque frame. Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm for the KTM and 330 mm for the Ducati. The brakes on both models are equipped with four pistons and use radial, monoblock technology from Brembo.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and cornering ABS, as well as traction control. However, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 has a more extensive list of features, including electronically adjustable suspension, riding modes, dynamic suspension, launch control, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1497 mm compared to the Ducati's 1488 mm. The seat height of the Ducati is slightly higher at 845 mm, while the KTM offers a seat height of 835 mm. The dry weight of the Ducati is also lower at 177 kg compared to the KTM's 189 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 16 liters.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2020 offers a new frame and seating position, a reverse linkage on the shock absorber, a better automatic gearshift, a powerful engine despite Euro 5 regulations, and sensitive electronics. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 boasts stability, feedback, radial response, adjustable footpegs for lean angle clearance, and appealing aesthetics.

However, there are also some weaknesses to consider. The KTM 1290 Super Duke R 2020 has easily scratched plastic between the seat and tank, as well as brake squeaks at walking speed. The Ducati Streetfighter V4 SP 2022 faces weaknesses in terms of availability and price.

Overall, both the KTM 1290 Super Duke R 2020 and the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately come down to personal preferences, budget, and availability.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke R 2020 ve srovnání s Ducati Streetfighter V4 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder71 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru180 HPVýkon motoru208 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment140 NmTočivý moment123 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr14
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkySuchý, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí1,103 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMonokok

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,497 mmRozvor1,488 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla845 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)189 kgSuchá hmotnost (s ABS)177 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM udělala vše správně s novým Superdukem 1290 R. Sportovnější posez, který je výsledkem nového rámu, je ideální pro rychlý útok, motor neztratil nic ze své síly navzdory Euro 5, ale také se stal kultivovanějším ve spojení s citlivější elektronikou.

Nový rám, nová poloha sedadel

zpětný chod na tlumiči

lepší automatické řazení

výkonný motor navzdory Euro 5

citlivá elektronika.

Snadno poškrábaný plast mezi sedadlem a nádrží

brzda při rychlosti chůze skřípe

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Celkově lze říci, že Ducati SP přesně splňuje specifikace streetfighteru orientovaného na závodní okruhy, který lze stále dobře používat na silnici, ale své přednosti dokáže rozvinout zejména na závodním okruhu, kde znatelně překonává V4S. Pokud si tedy chcete SP postavit do garáže, raději si pospěšte, protože jich bude jen málo!

Stabilita

Zpětná vazba

Radiální odezva

Nastavitelné stupačky - vůle v úhlu náklonu

Optika

Dostupnost

Cena

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 SP

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2020 and a Ducati Streetfighter V4 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 is about 117% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2020 experiences a loss of 1,110 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,310 USD for a Ducati Streetfighter V4 SP 2022. Compared to Ducati Streetfighter V4 SP 2022 there are more KTM 1290 Super Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 days compared to 212 days for a Ducati Streetfighter V4 SP. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 3 reviews for the Ducati Streetfighter V4 SP since model year 2022. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 35,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 SP published on 11/11/2021.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Streetfighter V4 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth