Triumph Scrambler 1200 XC 2021 vs. Brixton Cromwell 1200 2022

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Brixton Cromwell 1200 2022

Přehled - Triumph Scrambler 1200 XC 2021 vs Brixton Cromwell 1200 2022

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Brixton Cromwell 1200 2022

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Triumph Scrambler 1200 XC 2021 ve srovnání s Brixton Cromwell 1200 2022

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Brixton Cromwell 1200 2022

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Brixton Cromwell 1200 2022

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě s 270° klikou	Typ motoru	V řadě
Výkon motoru	Výkon motoru	90 HP	Výkon motoru	81.5 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	6,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	110 Nm	Točivý moment	108 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	4,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	3,500 ot/min
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,200 cm³	Posunutí	1,222 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Značka	Značka	Showa	Značka	Kayaba

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	310 mm
Spuštění	Spuštění	Hydraulický	Spuštění	Hydraulický

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	255 mm	Průměr	260 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	18 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	160 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,285 mm	Délka	2,180 mm
Šířka	Šířka	840 mm	Šířka	800 mm
Výška	Výška	1,200 mm	Výška	1,115 mm
Výška sedla	Výška sedla	840 mm	Výška sedla	800 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	230 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	235 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16 l	Objem palivové nádrže	16 l
Rozsah	Rozsah	347 km	Rozsah	355 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	105 g/km	Kombinované emise CO2	105 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4.6 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4.5 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED světlomety	Vybavení	LED denní světla, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton míří s modelem Cromwell 1200 vysoko! Přesně 1222 kubických metrů objemu má k dispozici řadový dvouválcový motor, který dosahuje výkonu 82 koní a úctyhodného točivého momentu 108 newtonmetrů při pouhých 3100 otáčkách - a v režimu ECO se chová opravdu dobře. Všechny komponenty pocházejí od renomovaných výrobců, ale jsou různě kvalitní. Odpružení KYB je typicky laxní, zatímco brzdy Nissin a elektronika Bosch jsou přesvědčivé. Vizuálně je Brixton jen v základu orientován na třídu velkých retro motocyklů, ale k designu přistupuje osvěžujícím způsobem nezávisle. Výbava se nemusí schovávat před konkurencí, ale pokud jde o ovládání (změna jízdního režimu, tempomat), je stále co zlepšovat. Poloha sedadla opět odpovídá základní myšlence této kategorie - pohodlí se počítá více než sport. Brixton Cromwell 1200 je levným přírůstkem do této třídy!

Úžasně vynikající motor

příjemně tlumený zvuk

pohodlné sezení

zdařilý vzhled

rozsáhlá elektronika

renomované komponenty

dobrý poměr ceny a výkonu.

Provoz elektroniky by mohl být lepší

chování v zatáčce poněkud pomalé

omezená vůle v úhlu náklonu

displej je na přímém slunečním světle špatně čitelný.