BMW S 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z650 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z650 2020

When comparing the BMW S 1000 R 2021 and the Kawasaki Z650 2020, it is evident that both bikes have their own set of strengths and weaknesses.

Starting with the BMW S 1000 R 2021, it boasts a powerful engine with 165 HP and 114 Nm of torque. This provides the rider with ample power and acceleration. The bike also features good brakes, ensuring strong stopping power. Additionally, the comfortable ergonomics of the BMW S 1000 R make it suitable for long rides. The bike also offers high-priced but high-performance optional extras, allowing riders to customize their experience. Despite its power, the BMW S 1000 R remains easy to operate, making it accessible to riders of varying skill levels. Overall, the BMW S 1000 R is a great all-rounder, excelling in various aspects.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

On the other hand, the Kawasaki Z650 2020 also has its own set of strengths. The bike features a powerful two-cylinder engine that delivers a thrilling riding experience. The aggressive intake noise adds to the excitement. The compact dimensions of the Z650 make it nimble and easy to maneuver in tight spaces. Additionally, the low seat height makes it accessible to riders of different heights. The stable chassis ensures a smooth and controlled ride. The Z650 also comes equipped with a TFT display with connectivity, allowing riders to stay connected while on the road. Furthermore, the Kawasaki Z650 has a grown-up look, appealing to riders who prefer a more mature aesthetic.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

However, both bikes also have their weaknesses. The BMW S 1000 R 2021, while equipped with a quickshifter, is not perfect and may still have some room for improvement. The sound of the bike can be slightly intrusive, and there may be vibrations in the handlebars, which can be uncomfortable for some riders. On the other hand, the Kawasaki Z650 2020 has a front brake pressure point that may not be to everyone's liking. Additionally, the bike may not be as comfortable for tall riders, as the seat height is relatively low. The Rideology App, while a good addition, may not be as sophisticated as some riders would prefer.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2021 and the Kawasaki Z650 2020 have their own strengths and weaknesses. The BMW S 1000 R offers a powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, and high-performance optional extras. On the other hand, the Kawasaki Z650 boasts a powerful two-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, and a grown-up look. However, the BMW S 1000 R may have some issues with the quickshifter and sound, while the Kawasaki Z650 may have a front brake pressure point and may not be as comfortable for taller riders. Ultimately, the choice between the two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 R 2021 ve srovnání s Kawasaki Z650 2020

BMW S 1000 R 2021
Kawasaki Z650 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr10.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky48 mmOtvor škrtící klapky36 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHC, Tažná pákaVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení117 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel96.3 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,055 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)187.1 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Je opravdu působivé, jak BMW vždy dokáže udělat dobré motocykly ještě lepšími. Sportovní S 1000 R s M paketem a karbonovými ráfky vypadá na první pohled trochu hrozivě. Ale i v roce 2021 servíruje S 1000 R špičkovou techniku a výkon v grandiózním, použitelném dávkování. Stroj jede přesně, dobře se ovládá, ale není převratný. Motor vystřeluje ze zatáček, ale nepřetěžuje se. Zatraceně rychlý motocykl!

Výkonný motor

dobré brzdy

pohodlná ergonomie

drahé, ale výkonné volitelné doplňky

jednoduché ovládání, ale přesto velmi rychlé

skvělý všestranný vůz.

Quickshifter dobrý, ale ne dokonalý, zvuk stále trochu rušivý

stále s vibracemi v řídítkách

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Je prostě úžasné, co Kawasaki s novou Z650 spojila do kompletního balíčku. Jednotlivé technické komponenty vám možná nevyrazí dech, ale jejich kombinace vytváří příjemně neutrální motocykl, který si užije každý. Žádné otravné idiosynkrazie - prostě naháč, který na klikatých venkovských silnicích funguje opravdu dobře. Plusem je samozřejmě TFT displej, který u konkurence momentálně nenajdeme, a také dospělý vzhled, který je silně orientovaný na větší modely Z. Pouze přítlačný bod přední brzdy mohl být jasněji definován - ale v této cenové kategorii nelze mít všechno.

výkonný dvouválcový motor

agresivní hluk při sání

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka.

Tlakový bod přední brzdy

pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

Rideology Appn och není 100% propracované.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a Kawasaki Z650 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 159% higher. Compared to Kawasaki Z650 2020 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 21. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 80 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG