Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Loading...

Přehled - Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

The Honda CBR1000RR Fireblade 2015 and the Suzuki GSX-R 1000 2015 are both supersport motorcycles with similar engine types, inline four-cylinder engines. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda CBR1000RR Fireblade has a slightly larger bore of 76 mm compared to the Suzuki GSX-R 1000's 74.5 mm. The stroke of the Honda is 55.1 mm, while the Suzuki has a stroke of 57.3 mm. The Honda produces 181 HP of power and 114 Nm of torque, while the Suzuki has a slightly higher power output of 185 HP and torque of 116.7 Nm. Both bikes have a high compression ratio, with the Honda at 12.3 and the Suzuki at 12.8. The displacement of the Honda is 999.8 ccm, while the Suzuki has a slightly smaller displacement of 999 ccm.

In terms of suspension, both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspension. This allows riders to fine-tune their suspension settings for their preferred riding style.

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Both bikes feature aluminum frames, providing a lightweight yet sturdy chassis. However, the Honda has a twin-tube frame, while the Suzuki has a twin-spar frame. These different frame designs may result in slight variations in handling characteristics.

Both bikes have double disk brakes at the front, but the Honda features radial, monoblock technology, which can provide improved braking performance compared to the Suzuki's radial brakes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Honda has a slightly longer wheelbase of 1407 mm compared to the Suzuki's 1405 mm. The seat height of the Honda is 820 mm, while the Suzuki has a slightly lower seat height of 810 mm. The Honda also has a slightly higher kerb weight of 211 kg compared to the Suzuki's 205 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 17.5 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the Honda CBR1000RR Fireblade 2015 is praised for its great look, transparent handling, good feeling for traction, high-quality chassis, and being a great basis for racetrack conversion. It is also known for its reliable and proven technology.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2015 is praised for its sophisticated technology and wealth of experience from years of successful racing. It also offers a wide range of accessories for customization.

However, the Honda CBR1000RR Fireblade 2015 does have some weaknesses. Its peak power is no longer up to date, and it lacks traction control. On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2015 is criticized for being a greyed model and having outdated electronics.

In conclusion, both the Honda CBR1000RR Fireblade 2015 and the Suzuki GSX-R 1000 2015 are powerful and capable supersport motorcycles. The Honda offers a great basis for racetrack conversion and has a reliable technology, while the Suzuki boasts sophisticated technology and a wealth of racing experience. However, the Honda may lack some modern features like traction control, and the Suzuki may not have the most up-to-date electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CBR1000RR Fireblade 2015 ve srovnání s Suzuki GSX-R 1000 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců74.5 mm
ÚderÚder55.1 mmÚder57.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru181 HPVýkon motoru185 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment116.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.3 Kompresní poměr12.8
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí999.8 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuTwin-Spar

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,077 mmDélka2,045 mm
ŠířkaŠířka685 mmŠířka705 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,130 mm
RozvorRozvor1,407 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)211 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)205 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Pro ty, kteří se soustředí na dobré časy na kolo, nebude CBR 1000 RR tím nejlepším partnerem v terénu. Ti, kteří si prostě chtějí zajezdit pěkná kolečka na okruhu nebo na polní cestě, se s ním budou bavit i tak. Jezdí srdnatě, skvěle vypadá a dává vám spoustu citu pro zadní kolo. U stolu pravidelných jezdců mohou fanoušci Hondy bodovat alespoň Marquezovými vítězstvími, ale na báječné výkonnostní údaje Fireblade nebo rekordy v počtu ujetých kol nepřijdou.

skvělý vzhled

transparentní ovládání

dobrý cit pro trakci

kvalitní podvozek

skvělý základ pro přestavbu na závodní dráhu

spolehlivá a osvědčená technologie

Špičkový výkon již není aktuální

chybí kontrola trakce

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Díky mnoha vítězným letům v mezinárodních motocyklových závodech se superbike GSX-R1000 stal legendou - a poněkud šedivým modelem. Skutečné inovace, nebo dokonce revoluce jsou již dávno minulostí a poslední aktualizace se omezily na vizuální vylepšení, jako je například lakování MotoGP Replica. Možná vypadá svěže a svižně, ale v segmentu závodních motocyklů, které nyní pokročily k technologicky vyspělým a odpovídajícím způsobem drahým hypersportovním motocyklům, nyní GSX-R vypadá jako mírně zašedlý prototyp. Stále jezdí dobře, rychle a harmonicky, jen je na něm znát, že je vyzrálý - a to je myšleno v pozitivním slova smyslu. Přesto už teď čekáme na další generaci.

Sofistikovaná technologie

bohaté zkušenosti z let úspěšného závodění

široká nabídka příslušenství.

šedý model

elektronika již není aktuální

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR1000RR Fireblade vs Suzuki GSX-R 1000

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade 2015 and a Suzuki GSX-R 1000 2015. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 83 days compared to 95 days for the Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade and 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 since model year 2005. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade was published on 11/25/2003 and now has more than 3,700 views. This compares to more than 7,100 views for the first review on Suzuki GSX-R 1000 published on 3/3/2004.

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH